im unterem drehzahlbereich fast keine leistung

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Samstag, 30. Juni 2012, 08:39

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Hallo Leute!

Also ich habe ein problem wo ich nicht mehr weiter weis.
Mein stilo hat vor ca 3 wochn im unteren drehzahlbereich nicht mehr richtig gezogenerst so bei 2700Upm habe ich den Turbo gespürt und er rust EXTREM :'(
Hab das ARG neu gekauft und gewechselt hat nichts geholfen dann LMM gewechselt auch nichts geholfen und das selbe mit dem Turbodrucksensor weis echt nicht mehr weiterbitte helft mir.

Ein Fiat Mechaniker hat gesagt ich soll mal bei der unterdruckdose die kleine stange due in den turbo hinein geht mit dem finger runterdrücken und wenne sich nicht bewegen läst ist diese kaputt aber es lässt sich bewegen... Dann hab ich mir gedacht das vl die Unterdruckpumpe kaputt sein könnte hab sie gestern gekauft und noch nicht eingebaut weil ich wieder eine enteuschung vermute.

Naja ich bitte um eure hilfe Werkstatr ist mir momentan zu teuer

DANKE im vorraus

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christian78de

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Samstag, 30. Juni 2012, 08:47

Eventuell Ladedruckregelventil aber vorher Fehlerauslesen würde ich machen. Die Unterdruckpumpe defekt ist würdest du es beim bremsen merken. Kein Unterdruck = kein Bremskraftverstärker.

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Samstag, 30. Juni 2012, 08:51

RE: im unterem drehzahlbereich fast keine leistung

Hab ich schon gemacht und da hats genau die teile angezeigt die ich gewechselt hab

darum die verzweiflung.

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megabenny

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Samstag, 30. Juni 2012, 12:41

Wenn du aber weiter so bastelst,wird ein Besuch in der Werkstatt bald günstiger.

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christian78de

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Samstag, 30. Juni 2012, 13:31

Ja wenn er aber z.b. agr als fehler setzt heißt es nicht automatisch das das ventil defekt ist das kann auch ein Folgefehler sein und die Ursache eine ganz andere. Man sollte die in Frage kommenden Bauteile prüfen und durchmessen (z.b. Oszilloskop). Vielleicht bekommen AGR und Luftmassenmesser keine Signale vom Motormanagmant (Kabelbruch, Kurzschluss usw.)

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AgeC_orange

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Montag, 2. Juli 2012, 19:21

Auf jedenfall mal die Unterdruckleitung zur Unterdruckdose am Turbolader-VTG prüfen. Scheint so, als wenn die VTG nicht mehr anspricht und der Turbolader erst bei höherer Drehzahl Ladedruck aufbaut (VTG Schaufeln sind in Grundstellung offen).
Bei mir war der Unterdruckschlauch am Luftfilterkasten angescheuert, das auf jedenfall prüfen! Als nächstes das Overboost-Ventil (kleiner Kasten, in Fahrtrichtung links schräg vor dem Luftfilterkasten) prüfen. Einfach der Unterdruckleitung vom Turbolader folgen, dann findest du es.
Die Unterdruckpumpe wird wohl rausgeschmissenes Geld sein...

Gruß
Helge

BMW 320D Touring '09 (E91) mit allen möglichen Spielereien

Dem Ingeniööör is nix zu schwööör 8-)

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