stilo.info

Könnte aber auch 6 km weiter vom werk wegfahren und zu mtm gehen Aber glaubd as sie sich weigern einen Fiat anzufassen ...

Stimmt mitn Tüv könnt was werden.
musst des halt so hinbekommen das der tüv weder über abgaswerte und montage meckert ..

Theoretisch kannst auch die für tubro ausgelekten krümmer vom Brera (wie egsagt hernehmen) oder vom Fiat Coupe könnte auch passen

Aber ich bin ned sicher habs auch noch nie probiert.

Was macht man mit dem Kat? Der ist doch ziemlich nah am Krümmer. Du kannst mit nem Turboumbau nie die Euro 4 halten und somit gibts kein TÜV.... Oder irre ich mich da?

Oh man, habt ihr sorgen. lasst den original sauber laufen und man hat mehr Spass wie ein zusammengestricktes etwas....als Tip.....MfG

ka wies mit kompressor ausschaut aber ich hab vor einiger zeit auch mal bei meiner fiat werke gefragt und die meinten zu mir das es ohne größere schwierigkeiten machbar sei was genau weiß ich jetzte leider nicht mehr (also ob turbo oder Kompressor) weiß nur das er mir 2 alternativen aufgezählt hat ... der Umbau sollte aber ca. 6000 € kosten

falls interesse besteht kann ich nochmal den zettel rausfischen mit genauen preis und leistungsteigerung...

Zitat

Original von hok
der Umbau sollte aber ca. 6000 € kosten

Spätestens bei den Kosten würde ich den Wagen verkaufen und mir n Coupe, oder ähnliches holen! Octavia RS Kombi z.B...

Wenn Du handwerklich geschickt bist und Ahnung von Motoren hast, bzw. willig bist Dich "reinzulesen" kannst Du für relativ kleines Geld ein eigenes Kompressor-Kit bauen.

Du brauchst:

generalüberholter Eaton Kompressor 200,- (eBucht)
frei programmierbares Steuergerät, idealerweise z.B. ein SMT6 ca. 500- 600,- Euro
Ladeluftkühler & Rohrleitungen ca. 200,- Euro
alternativ:
frei einstellbare Wasser/Ethanol Einspritzung: 500,-
Riemen, Riemenscheibe, Airbox, diverses Kleinzeug ca. 250,- Euro


Eventuell mußt Du die Einspritzdüsen wechseln, was Du durch den Einbau der WAES umgehen kannst, je nachdem, wie viel "Endleistung" Du haben möchtest. Du solltest es aber nicht unbedingt übertreiben

Unterm Strich kostet Dich das ganze etwa 1200,- bis 1700,- Euro.


Allerdings wirst Du wohl kaum einen Anbieter finden, der den Einbau für Dich übernimmt, weil derjenige dann auch in der Gewährleistungspflicht ist und Dir im Schadensfall einen neuen Motor spendieren müßte.

Kostengünstig mehr Biss:

http://stilo.info/thread.php?threadid=16753&sid=

Hi,

also wenn ich morgens etwas mehr Kaffee trinke und meine alten Knochen massiere kann ich das Pedal ganz kostemlos schnell durchtreten... :-D

Nur die schönen Winterreifen greifen bei nass eh nicht und das dreht super durch!

Was will ich mehr?



MfG
Peter