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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jack Bruno« (9. Dezember 2009, 18:41)
Mein Stilo: 1.9 JTD 115PS BJ2002
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (9. Dezember 2009, 20:01)
Mein Stilo: Glücklicher STILO ABARTH Besitzer
Zitat
Original von crossshot
Ich tippe auf Hochdruckpumpe oder Kraftstoffpumpe im Tank. Wenn du extrem orgeln musst das er anspringt, bekommt er definitv keinen Sprit!
Mein Stilo: 1.9 JTD 115PS BJ2002
Zitat
Original von Jack Bruno
Zitat
Original von crossshot
Ich tippe auf Hochdruckpumpe oder Kraftstoffpumpe im Tank. Wenn du extrem orgeln musst das er anspringt, bekommt er definitv keinen Sprit!
hm also ich hatte dummerweise beim filterwechsel vergessen die schläuche wieder aufzustecken, beim zünden kam ordentlich was an sprit....kann das echt nur der druck sein? das würde wahrscheinlich ja auch erklären, warum der wagen, wenn er denn doch mal angesprungen ist, dann ohne probleme auch auf volltouren lief....
Mein Stilo: 3T ~1.9 JTD115 Dyn.Silber ~Orig. Dachspoiler ~Borbet lv 215/45 17´ ~blaue Sättel ~kleine Anlage ~Eibach 30/30 Pro Kit ~Scheiben getönt/Sonnenkeil ~Novitec PR 2 ~Novitec SWB ~Seitenspiegel Anthrazit ~Merkur Grill ~VERKAUFT [Neuer ist ein Megane GT 180
Zitat
Original von DaveGo
Weiß ja nicht, aber ich kenn es noch so (zB nach Dieselfilter wechsel) das es in der nähe vom Filter ne kleine "Pumpe" gibt die man öfters pressen muss, damit die Luft aus denn Schläuchen geht von der Spritleitung. Weiß jetzt nur nicht ob es die beim Stilo auch gibt?!!
Weil du sagtest, du hast die Schläuche nicht dran als er startete...
Grüßee
Zitat
Original von crossshot
Das schöne ist, ich hatte exakt das gleiche Problem.
Erst ab und an Startschwierigkeiten und nach mehrmals orgeln ging er an. Und es wurde immer schlimmer bis er sich nichtmal mehr anschieben lies geschweige denn durch überbrücken (weil die Batterie bereits leergeorgelt) angesprungen ist.
Diagnose: Hochdruckpumpe defekt.
Aber wenn er angesprungen ist, dann lief er auch ohne Probleme.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Jack Bruno« (9. Dezember 2009, 20:52)
Mein Stilo: 1.9 JTD 115PS BJ2002
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (9. Dezember 2009, 20:56)
Mein Stilo: 1.9 JTD 115PS BJ2002
Zitat
Original von ChristianS
Würde es auf keinen Fall selber machen.Denk dran bei deinem Diesel treibt der Zahnriemen die Hochdruckpumpe an.Dieser muss auch wieder stimmen!!!!Du ruinierst deinen Motor evt.
Ne gebrauchte Pumpe aus meinem alten Motor habe ich noch da.Funktioniert einwandfrei.Bei Bedarf melde dich
Mein Stilo: 1.9 JTD 115PS BJ2002
Mein Stilo: 1.9 JTD 115PS BJ2002
Zitat
Original von crossshot
Wie hat ein netter ADAC Mann zu mir gesagt: Wenn ein Diesel nicht mehr anspringt, wirds teuer. Das hat sich leider bei mir bewahrheitet.
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