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Diesel-Power

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Montag, 10. Januar 2011, 11:28

JTD Injektoren selbst überholen?

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Hallo Leute!

Weiß wer vielleicht ob man die Injektoren selbst mit einem Dichtsatz oder so überholen kann? Ich hatte sie beim Bosch-Dienst überprüfen lassen und laut Bosch sind alle Defekt, Reperaturkosten € 880,-. :cry:
Die Injektoren sind von meinem Stilo JTD 115 (Bj.02).

Danke für Eure Hilfe!

Mein Stilo: JTD 115


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crossshot

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Montag, 10. Januar 2011, 12:12

Macht der Stilo irgendwelche Probleme? Sehr unwahrscheinlich das alle 4 auf einmal kaputt gehen!
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
| Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R65 HDP | 80mm LMM | 4 Bar LD-Sensor | 1800 Bar RD-Sensor | SA-S Kupplung | Twinpass FMIC | Luft-Ölkühler | AGT und LLT Display | Klima entfernt | AGR + Kühler entfernt | MSD entfernt | Eigenbau-ESD |
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Diesel-Power

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Montag, 10. Januar 2011, 13:31

Hallo! Startprobleme hat er, ich kann in nur noch mit Startspray starten. :-( Ich habe die Rücklauf Menge bei den Injektoren überprüft und da ist mir aufgefallen das viel zu viel Diesel zurückgeführt wird. Ich habe sie ausgebaut und bin mit diese zum nächsten Bosch Dienst gefahren, die haben sie überprüft und gesagt das alle hinüber sind.
Ich habe meine Dieselpumpe mit einen neuen Dichtsatz überholt und das hat eigentlich recht gut geklabt :-) darum hab ich mir gedacht ob es bei den Injektoren nicht auch so einen Dichtsatz gibt? Leider blieb meine suche erfolglos.
Gruß Patrick

Mein Stilo: JTD 115


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crossshot

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Montag, 10. Januar 2011, 13:40

Aber es muss eine Ursache haben, dass alle 4 auf einmal kaputt gehen, denn normal ist das nicht!
Hast du schon einmal eine Logfahrt mit dem Examiner in einer Fiat-Werkstatt machen lassen?
Fiat Stilo 1.9 JTD 115PS/255Nm
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Montag, 10. Januar 2011, 13:48

Ja habe ich schon gemacht. Es ergab aber keinen Fehler.

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crossshot

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Montag, 10. Januar 2011, 13:53

Wenn es keinen Reparatursatz gibt - wovon ich ausgehen - dann würde ich erstmal nur gebrauchte Injektoren kaufen, denn wenn das Problem woanders liegt und dir die Neuen zerstört wäre das nicht im Sinne des Erfinders.

Aber kommt es dir nicht aus komisch vor, dass alle 4 defekt sind?

Evtl. mal nach Injektoren-Instandsetzung suchen.
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Montag, 10. Januar 2011, 15:22

Hmm leider kann die Dichtigkeit nur zweifelsfrei durch den Boschdienst festgestellt werden.
Die Fiatwerke kann glaube ich nur ne Druckprüfung machen.

Ich würde mir wahrscheinlich erstmal ein paar gebrauchte Injektoren aus einem Schlachtfahrzeug besorgen und die Sache testen.

Gruß Kai

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Montag, 10. Januar 2011, 23:55

Injektoren antakten und mit einer Pumpe und Bremsenreiniger säuber?!
Eventuell könnte dir das helfen?!

Zumindest hilfts beim Benziner also warum sollts beim Diesel nich auch wirken?

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Freitag, 14. Januar 2011, 09:25

RE: JTD Injektoren selbst überholen?

Injektoren egal ob Fiat oder Benz oder sowas,
kann man nicht selbst Überholen.

Bei normalen Einspritzdüsen gibt es sog. " Düseneinsätze ", diese kann man tauschen.
Allerdings beim Injektor ist das alles nicht soeinfach.

Ich führe mit meinem Vater eine Motoreninstandsetzung und wir bringen unsere Injektoren zum nächsten Boschdienst.
Die haben die passenden Maschinen um einen Injektor zuprüfen und instandzusetzen.


Also mein Tipp:
Gib dir keine Mühe, wenn du weißt welcher Injektor mucken macht ( Auslesen ), dann versuch den Injektor heile raus zubekommen und bring ihn weg, oder kauf einen im Netz als Tausch!

mfg.
Martin

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