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Ein Injektor für den 1.9 JTD kostet gerade neu bei Ebay bei Wagner Autoteile 150 EUR. Günstiger geht nicht!

Und doch, es reicht schon ein defekter Injektor das er nicht anspringt.

War etwas im Fehlerspeicher gestanden? Kurbelwellensensor ist ein ganz heißer Kandidat! Es kann aber auch einfach ein Schluckauf der Wegfahrsperre sein. Hatte ich z.B. schon 2 oder 3 Mal.

Ein Injektor ist entweder kaputt oder nicht. Das er mal funktioniert mal wieder nicht, gibt es nicht. Außerdem kann - sofern du den 115PS JTD hast - der Injektor keinen Fehler über seinen Zustand ablegen. Beim 115PS kannst du nicht mal die Rücklaufmenge mit dem Tester auslesen. Man muss die Rücklaufmenge mit Schläuchen und Gefäßen messen. Daher ist die Diagnose SEHR SEHR SEHR Fragwürdig und nicht Stand der Technik.

Es kann auch der Raildrucksensor der das Druckregelventil sein. Beide würden keinen Fehler ablegen!

Beobachte es, wobei du den Kurbelwellensensor schon auf Verdacht tauschen kannst. Der kostet ja kein Vermögen.

Mich ärgert es, dass Werkstätten so unfähig sind. Wenn ich ein paar Jahre zurückdenke, dann bekomme ich das blanke Kotzen. Mein Stilo ist damals auch nur noch sporadisch angesprungen. Die Werkstatt hat eine defekte Hochdruckpumpe diagnostiziert. Nachdem ich jetzt mal eine Hochdruckpumpe zerlegt hatte, bin ich mir sicher, dass es nicht die Hochdruckpumpe war, sondern nur das Druckregelventil an der Pumpe. Aber was will man machen, wenn man sich nicht auskennt...

1300 EUR für Injektorwechseln ist wirklich ein Witz. Der Ausbau dauert pro Injektor ca. 30min. Der Einbau geht deutlich schneller, aber sagen wir Einbau und Reinigung der Sitze nochmal 30min.

Nehmen wir jetzt mal theoretisch für die mechanischen Arbeiten ca. 4 Stunden - man will es ja ordentlich haben. Dann noch ca. 30min um die Injektorcodes ins Steuergerät einzutragen. Somit sind wir bei 4,5 Stunden.

Ein Injektor für den 115er kostet beim Bosch-Dienst im Tausch 250 EUR.

4,5 Std. á 75 EUR = 337,50 EUR
Injektoren = 500 EUR
Dichtungen/Kleinteile = 20 EUR

Gesamt: 857,50 EUR

Ich weiß, dass bei Fiat ein Injektor ~400 EUR kostet. Aber jeder Fiat Händler der einen Injektor direkt von Fiat seinem Kunden (vorallem einem, mit einem über 10 Jahre alten Stilo) anbietet, gehört sich geohrfeigt.

Wie schon gesagt, günstigstes Angebot derzeit für neue Injektoren im Netz: 150 EUR pro Stk. Ich war selber kurz am Überlegen mit wegen meinem Motorschaden neue zu kaufen. Der Bosch Dienst in Hannover prüft und reinigt 4 Injektoren für 80 EUR (gesamt).

119€ pro Injektor ist das aktuell günstigste Angebot.

HTC One M9

Aber nicht neu sondern überholt. Einen überholten würde ich nur nehmen, wenn ich ein Prüfprotokoll dazu bekomme. Komischerweise bekommt man das bei keinem, obwohl der Injektor doch geprüft sein müsste

Ah okay, siehst, so weit hab ich nicht gedacht. Dann sind 150 für neu natürlich Welten besser.
(Hast meine PN bekommen?)

HTC One M9