stilo.info

ja, er hält ein leben lang.

Aber hab gehört, dass das ziemlich schlecht is, weil der so ölig is oder sowas???

Was sagt ihr dazu?

Die Tauschfilter bringen wirklich nicht viel, ausser das sie ewig halten. Schlecht sind sie nicht, das Öl macht ja nichts aus, es ist ja speziell für die Luftfilter gemacht. Wenn du beim Sound was reisen willst, musst du dir einen offenen reinmachen, am besten den von Novitec, denn der ist auch Tüvmäsig eintragungsfähig. Leistungsseitig reist du damit aber auch keine Bäume aus. Wenn du einen kleinen Motor hast merkst du eher einen Unterschied, als bei einem großen der eh schon recht ordentlich Dampf hat. Doch da ist das enzige, das er halt etwas besser am Gas hängt, vorallem spontaner. Ich hab einen in meinem 1.2er drin und mit dem original Lufi hatte er immer eine kurze Gedenksekunde, wenn ich aufs Gas bin, die ist mit dem offenen jetzt weg. Aber er läuft jetzt deshalb auch nicht schneller.

Ich mein nicht, dass das Öl schlecht für den Filter ist, sondern für den Motor bzw. Ansaugtrakt oder so? Erwarte mir auch keine LÖeistungssteigerung, sondern eben eher dieses schneller am Gas hängen.

Das ist doch schonmal etwas :wink:

Was soll das Öl schon machen? Im Ansaugtrakt ist ja sowieso Öl und zwar Motoröl aus deinem Motor, da im Normalfall der Nockenwellengehäuseentlüftungsschlauch (was für ein krass langes Wort :shock eh in das Ansaugrohr geführt wird, da kommt es auf das bischen Öl mit dem der Filter benetzt ist nicht mehr an. Der Filter tropft ja nicht vor Öl. Nur wenn du einen Tauschfilter von K&N reinmachst bringt das meiner Erfahrung nach so gut wie keinen Effekt was die Gasannahme angeht, hatte so einen in meinem Kadett damals drin, mit null Veränderung, kann beim Stilo auch anders sein, denn wie gesagt, kommt immer auf den einzelnen Motor an.

ich hatte ihn in meinem punto damals drin, brachte auch im seriengehäuse einen besseren ton. hatte es im direkten vergleich mit zwei gleichen puntos. allerdings vom fahrverhalten null.

allerdings sind die ja auch nicht sonderlich teuer und halten ewig also spricht nichts dagegen.

das ölen vom werk aus ist ungefährlich. habe aber schon gelesen wenn einer ihn reinigt und danach zuviel öl drauf kippt kanns machen den lmm killen. warum auch immer

ich werde mir aber wieder einen reinbauen

zur erklärung:

ohne das öl im Filter würde keine filterwirkung erzielt werden....

bei den original papierfiltern ist das etwas anderes die sind feinporiger und haben eine hohere filterfläche als tauschliftfilter oder offener filter.

gruß tobi