Karosserie Fiat stilo Motor Fiat coupe

Vaako

Profi

Beiträge: 617

Dabei seit: 7. August 2010

Wohnort: Worms

Danksagungen: 1320

21

Dienstag, 19. Juli 2011, 10:31

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von Gelber Abarth
Du kannst keinen Motor von einem Opel in einen Fiat bauen. Das trägt keiner ein. Und komm mir jetzt nicht mit den Griechen....

Das glaubst auch nur du... :roll:

Ich würde dich ja gerne zu einem geistigen Duell herausfordern, doch wie ich sehe bist du unbewaffnet!

Mein Stilo: Stilo 1.4 16V

Dj blue 9

StiloSchlumpf Unlimited

Beiträge: 1 437

Dabei seit: 2. Februar 2010

Wohnort: Landau/RLP

Danksagungen: 2759

22

Dienstag, 19. Juli 2011, 10:35

wenn ich mir den Motor vom Coupe rein bau dann müsste ich doch auch noch getriebe und achsen ändern bremsanlage u.s.w?

Mein Stilo: Winterschlaf

Themenstarter

Vaako

Profi

Beiträge: 617

Dabei seit: 7. August 2010

Wohnort: Worms

Danksagungen: 1320

23

Dienstag, 19. Juli 2011, 15:55

Jap, das hast du richtig erkannt

Ich würde dich ja gerne zu einem geistigen Duell herausfordern, doch wie ich sehe bist du unbewaffnet!

Mein Stilo: Stilo 1.4 16V

Dj blue 9

StiloSchlumpf Unlimited

Beiträge: 1 437

Dabei seit: 2. Februar 2010

Wohnort: Landau/RLP

Danksagungen: 2759

24

Dienstag, 19. Juli 2011, 16:33

war einfach mal die frage ob es möglich ist wenn ich mal wieder viel zu viel zeit und lust hab

Mein Stilo: Winterschlaf

Themenstarter

Edition-Man

Profi

Beiträge: 880

Dabei seit: 23. Februar 2009

Danksagungen: 828

25

Mittwoch, 20. Juli 2011, 22:58

Ich finde es schade, dass Fiat den Stilo Abarth selbst nicht als z.B. 2.4er Turbo angeboten hat.
VW hatte den Golf R32 mit 241 Ps und danach mit 250 PS.
Opel hatte den OPC Astra zu demselben Zeitpunkt mit 190 PS.
Ford hatte den Focus RS mit 220 PS.
Fiat hatte mit dem Fiat Coupe Turbo ein schnelles Auto und beim Stilo waren sie am pennen.
Der Nachfolger vom Stilo , der Bravo als Topmodell mit nur 150 PS ist nicht man erwähnenswert... schade...

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

Dj blue 9

StiloSchlumpf Unlimited

Beiträge: 1 437

Dabei seit: 2. Februar 2010

Wohnort: Landau/RLP

Danksagungen: 2759

26

Mittwoch, 20. Juli 2011, 23:03

ich glaub Fiat traut sich nicht über die 200ps Marke.

was bei Mercedes Bmw schon normal ist.

Mein Stilo: Winterschlaf

Themenstarter

Gelber Abarth

Profi

Beiträge: 1 463

Dabei seit: 29. Februar 2008

Danksagungen: 7411

27

Mittwoch, 20. Juli 2011, 23:22

Zitat

Original von Edition-Man
Ich finde es schade, dass Fiat den Stilo Abarth selbst nicht als z.B. 2.4er Turbo angeboten hat.

Also ein Kumpel von mir, der bei Fiat arbeitet hat mir da mal was interesantes gesagt. Als er nämlich einen Fiat Lehrgang besuchte, war in deren Auslesegerät bei der Fahrzeugauswahl ein Stilo Turbo gelistet....
Ich vermute mal , wenn sich der Stilo besser verkauft hätte, wäre dieser eventuell auch gekommen. Oder Fiat hat zu dieser Zeit einfach keinen Turbomotor hinbekommen, der die neuen strengeren Abgasnormen erfüllt hätte.
Bleibt leider nur Spekulation, aber der Gedanke war bei Fiat wohl da. Sch...ade :-D

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230

zakazak

Fortgeschrittener

Beiträge: 290

Dabei seit: 7. Januar 2011

Wohnort: www.whymacsucks.com Funktion: Administrator Beiträge: 999,997

Danksagungen: 415

28

Samstag, 23. Juli 2011, 15:26

Der Besitzer einer Fiat Werkstätte in Italien hat mir erzählt, dass die 2,4 Liter (Stilo Abarth) in Italien ganz selten und kaum beliebt sind.. Dort will man anscheinend nur kleinere & sparsamere Motoren (liegt vl. auch am benzinpreis der dort sau hoch ist.. die zahlen ja soweit ich weiß die steuern mit dem Benzin). Der meinte auch das die dort so unbeliebt sind, dass man die mit ~50k kilometer für 2k-3k € bekommt .. Bloß das es halt kaum welche zu finden gibt

Die kleineren Stilo's , 500 Abarth und Punto Abarth findet man dafür wie Sand am Meer.

Just the truth about Why Mac sucks - www.whymacsucks.com

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zakazak« (23. Juli 2011, 15:26)

Mein Stilo: Stilo Abarth Selespeed Bj. 2003, Ragazzon Duplex ESD, K&W Gewindefahrwerk

Gelber Abarth

Profi

Beiträge: 1 463

Dabei seit: 29. Februar 2008

Danksagungen: 7411

29

Sonntag, 24. Juli 2011, 15:36

Ich meine in Italien hängt das mit der Steuer zusammen. Alles über 2l Hubraum wird richtig teuer. Deshalb gabs von Alfa auch mal einen 6 Zylinder Motor mit nur 2Liter Hubraum und Turbo. Der wurde z.B. im Alfa GTV und Spider verbaut....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gelber Abarth« (24. Juli 2011, 15:38)

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230

fiatracer88

Profi

Beiträge: 642

Dabei seit: 7. Juni 2010

Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn

Danksagungen: 1568

30

Montag, 25. Juli 2011, 18:31

Zitat

Original von Dj blue 9
ich glaub Fiat traut sich nicht über die 200ps Marke.

Wo traut sich Fiat denn nicht über die 200ps hürde?
Fiat coupe 2,0l 20V turbo mit 220ps nebenbei: Das erste Frontangetriebene serien Auto was 250km/h schafft :!:

Schaumal beim "Teuren" Fiat
Alfa Romeo Brera z.b gab´s mit 3,2l 6ender mit 260 ps
Auf der IAA 09 saß ich in nem neurem 159 mit genau 200ps
Von Ferrari (Tochtergesellschaft von Fiat nicht umgedreht) will ich gar nicht erst anfangen :lol:

Das kann man vertiefen aber.......

Das Prinzip von Fiat ist und bleibt, Kleine,Sparsame Auto´s.

Fiat´sche grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (25. Juli 2011, 18:32)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!