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Italo-Welt

MichaelH

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Montag, 20. April 2015, 12:14

Katalysator Stilo 1,8L

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Hey,
Ich habe ein Problem mit meinem Stilo 1,8Liter BJ2002

Bei der TÜV Untersuchung bin ich leider mit zu hohem CO-Wert durch die AU gerasselt ;(
Der Rest des Fehrzeug´s war mal wieder Tip Top.
Die ....... Finden wirklich jedes mal Irgendwas :cursing:

Als ich ihn mir etwas näher Angesehen habe musste ich Feststellen , das der Linke Kat Zyl. 3-4 vollkommen Leer ist 8|
Wo ist das Zeug nur hin * erstaunen* ?( Steinschlag aus dem Auspuff :shock:

Okay , das erklärt auch den CO-Wert.

Naja als mache ich mich auf die Suche nach einem Katalysator.

Habt Ihr eine Ahnung wo ich vielleicht günstig einen her bekommen könnte , ohne das ich mir gleich nen Stilo dafür kaufen kann ?
Hat jemand schon mal einen Universall Kat in einen 1,8Liter eingebaut, wechen und welche Erfahrung hast damit ? :thumbdown: :thumbsup:

Vielen Dank fals jemand was dazu beitragen kann .

Schon mal vielen Dank und
Stilo`rische Grüße Michael

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crossshot

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Montag, 20. April 2015, 12:29

Online-Autoverwerter abklappern. Wobei ich gerade bei den einschlägigen Seiten nichts gefunden habe.

Warum der Kat leer ist, ist eine gute Frage. Hast du den Stilo gebraucht gekauft? Ist es dein erster TÜV mit dem Stilo? Ein Katalysator kann zwar verbrösseln, aber normalerweise müsste es jetzt klappern wie die Sau im Endschalldämpfer. Durch den Aufbau des Endschalldämpfer (Kammern), können auch keine Brocken rausfallen.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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MichaelH

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Montag, 20. April 2015, 18:19

Danke für deinen Antwort :-)

Das mit den Auto Verwertern habe ich schon gemacht. Aber leider nur mit sehr mäßigen Erfolg.

Zu deiner Frage , Ja den Stilo habe ich vor 3 Jahren gebraucht gekauft.

Aber ich hatte mit diesem schon mal eine TÜV- Untersuchung und da war der Katalysator ja noch in Ordnung.

Und jetzt ist er total leer. Ich kenne es auch aus meinen Werkstattzeiten noch, das ein Kat mal zerbröselt ist.

Und dann eher wie eine Rassel wirkt. Aber das das Ding ohne das etwas auffällt komplett leer ist :shock: hat mich doch verwundert.

Auch habe ich vor kurzen die Auspuffanlage abmontiert gehabt.

Da ich meinen Sport MSD raus genommen und dann gegen ein Serien getauscht habe (Mann wird Alt :P Und Radio kann man auch Leise Hören :rolleyes:).

Aber auch im MSD oder ESD nix. Kein Rasseln kein Klappern. Dann sonst wäre ich schon Stutzig geworden.

Vielleicht dadurch das es auch ein Sport ESD ist ???

Das es da auch durch geht , ohne Kammern etz. ???

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Bullett

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Dienstag, 21. April 2015, 10:30

die kostengünstigste lösung wäre einfach den Kat raus zu schneiden und gegen einen 200 Zeller ersetzten.

Gruß
Bullett

PS: Erst den Durchmesser messen dann bestellen, die Kats sind so gefertig, dass der Innendruchmesser der Anschlussrohre den angegeben Durchmesser haben.

Mein Stilo: 2.4l Selespeed, Original Luftfilterkasten zum Cold Air Intake umgebaut, Luftversorgung vom Luftfilter zur DK optimiert, Drosselklappe bearbeitet, Zylinderkopf bearbeitet (inkl. Ventilform Optimierung), Lancia Kappa 2-4l Krümmer, Metall kat, Selbstgebaute 2,5" Auspuffanlage


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MichaelH

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Mittwoch, 22. April 2015, 14:22

Danke Bullet ,

Wird mich mal schlau machen ob und was da von Durchmesser her passen würde.

Meinst du diese Universal Sport Katalysatoren bringen auch die Leistung wie ein Normaler ?

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