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Servus

Am Pfingstmontag wollte ich mein Auto starten, was auch gelang. Jedoch als der Motor lief machte er ein prasselndes Geräusch als ob Rollsplitt im rechten Radkasten routiert. Beim gasgeben erhöhte sich das Geräusch.
Das machte mich stutzig, schaltete den Motor aus und warf einen gründlichen Blick in den Motorraum.
Nach nicht langen Hinschauen sah ich auch schon den Übertäter.

Der Keilriemen zum Klimakompressor war nun nur noch 80% breit, der Rest wickelte sich um diverse Laufrollen.

Also ab in die werke!

Die ersetzten den Keilriemen sowie einen weiteren. Die stellten fest dass der Keilriemen durch eine Laufrolle bzw. dessen nicht entgratete Lauffläche verursacht wurde.

Das kuriose dabei ist, dass mein Auto in der Woche davor in der selben Fiat werke war zur 60000km Durchsicht.