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FloStilo

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Montag, 5. November 2007, 18:29

Keilriemen wechseln? Wann? Kosten? Wo?

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Hallo,


bitte haut mich, wenn´s das alles hier schon irgendwo gibt, aber ich hab´s nicht gefunden... oder bin ich blind? (kann au gut sein ;-) )

Also bei mir hieß es vor längerer zeit, dass mein Keilriemen bald gewechselt werden sollte!

Nun meine Fragen:

Wo ist der Keilriemen? (denn ein Riemen klackert mitlerweile an die plastik-abdeckung)

Wann (bei wievielen km) habt ihr ihn wechseln lassen?


Wie viel hat das bei euch gekostet? (trau meiner Werkstatt nicht)

Wo habt ich das machen lassen?


Ich hab ein:

Stilo 1.4



Danke schon jetzt!!!!!

Mein Stilo: 3T 1.4 Trofeo, BJ 2004, Schwarz


Sash

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Montag, 5. November 2007, 18:38

Also der obere Riemen unter der Plasteabdeckung ist der Zahnriemen, wird teuer wenn der kaputt geht --> Motorschaden. Hab den letzt machen lassen inkl. anderen Sachen, umgerechnet rund 350-400 Euro. Bei nem Kumpel in der freien Werke.
Der untere Riemen ist der Keilriemen, dieser treibt die Nebenaggregate an Lima und Klimakompressor. Weniger schlimm wenn der reißt. Kosten 150-200 Euro. Hab ich auch machen lassen bei der Inspektion.

Vermutlich wirds bei Fiat das doppelte kosten, da mein Kollege nur den halben Stundenlohn von Fiat nimmt :D

SASH

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


FloStilo

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Montag, 5. November 2007, 18:42

WOW!!! das is aber nich wirklich günstig!

der Keilriemen is des unter der abdeckung???

Also der klackert glaub beim laufen des Motors gegen das Gehäuse...


schnellstmöglich in die Werke???



Wird der Keilriemen bei ner Inspektion au angeschaut?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FloStilo« (5. November 2007, 18:42)

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Sash

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Montag, 5. November 2007, 18:45

Wie gesagt, Keilriemen ist der untere der beiden Riemen, der obere, der von der Abdeckung abgedeckt wird, ist der Zahnriemen.

Ist jetzt die Preise vom 1.8er Motor, wie das bei dem "kleinen" 1,4er is, kann ich jetzt nit sagen. Vermutlich bissl günstiger, da da mehr Platz is. Bei meinem muss der Motor abgesenkt werden, um an alles gut ran zu kommen.

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