Kennzeichen runtergesetzt - zu wenig Kühlluft ? - Motor

DriverXYZ

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Freitag, 2. Februar 2007, 20:11

Kennzeichen runtergesetzt - zu wenig Kühlluft ?

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Hi Leute,

habe mir bei ATU die Kennzeichenhalter geholt, die man nicht sieht. Ich hoffe, ihr wisst, was ich meine. Sind zwei Plastikteile die man anschraubt. So sieht man keinen Plastikrand um das Kennzeichen herum.

Ich habs jedoch so gemacht, dass ich die Dinger mit Kabelbinder unten festgemacht habe. Mit unten meine ich "an den schwarzen Leisten unterhalb des eig Kennzeichenhalters".

Wie auch immer ... meine Frage:

Ist das schlecht wegen der Kühlung vom Motor ? Das Kennzeichen verdeckt ja jetzt zum großteil diese Öffnung. Kann es damit - auch auf lange Sicht -Probleme geben ? Und was sagen "die Grünen" - mancherorts auch Blaue

- dazu ?

Danke schonmal für eure Hilfe !

MfG,
Antonio

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DriverXYZ

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Freitag, 2. Februar 2007, 21:21

Müsst des echt wissen !!! Bitte dringend um Hilfe

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5Vision

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Freitag, 2. Februar 2007, 21:31

Sieht aber net so toll aus. Im Sommer wird dir der Lüfter öffters angehen, kann aber auch mal bei Vollgasfahrten die Temp hochgehen - ZKD Schaden kann dann die Folge sein.

P.S.: Wie bekommt man ein Auto auf Temperatur, wenn Thermostat nicht mehr schliesst. Richtig - man legt ein Stück Pappe zwischen Kühler und Frontstoßstange. ;-)

Keep Cool!

DriverXYZ

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Freitag, 2. Februar 2007, 21:35

Hmmm ... schade ... das riskier ich aber dann doch nicht

Danke für die Hilfe !

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Sam

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Freitag, 2. Februar 2007, 22:32

Also ich hab an der Stelle schon über 2 Jahre das Kennzeichen dran und meine Temperatur ändert sich nicht mal um 1Grad...

Editiert von Fruchtmix - Signatur zu gross daher entfernt, bitte die Regeln beachten. --> Signaturen im Forum

to be continued...

Mein Stilo: hat sich verändert...

DriverXYZ

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Samstag, 3. Februar 2007, 01:29

Nice

Bin heute Abend auch damit rumgefahren und die Temp. - Anzeige hat sich nicht über die Mittellage raus bewegt

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5Vision

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Samstag, 3. Februar 2007, 22:11

Musst du gucken, wie es sich im Sommer verhält - wenn er vollgasfest bleibt, dann nur zu, wenns einem gefällt. ;-)

Keep Cool!

Asphalt

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Sonntag, 4. Februar 2007, 01:14

Moin,

ich will sowas ähnliches auch machen, nur mit kleinen Unterschieden.

1) Ich hab die originale Blende nicht mehr drin, sondern nen Streckgitter.

2) Das Kennzeichen soll an nem winkel festgemacht werden, der an der Oberkante der Öffnung geschraubt wurde.

3) Das Kennzeichen soll unten, hinten abfallen.

Demnach müsste zwar zie bei Driver ne große Fläche verdeckt sein, aber ich hab das Kennzeichen als Luftleitung ( luft nach unten drücken und somit motor wieder zu führen) und ja auch ne Menge Luft zwischen Kennzeichen und Kühler.

Muss ich dann immer noch mit dem Problem des Überhitzens rechnen?

MfG Alex

Ps.: WEnn irgendwas physikalisch, etc. falsch ist, korigiert mich bitte, DANKE.

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Heiki 1982

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Sonntag, 4. Februar 2007, 19:14

Also mir gefällts nicht. Ist extra eine Vertiefung in der Stoßstange, die müsste man erst mal wegspachteln. Ausérdem nur damit es "anders" ausschaut so ein Aufwand? Ich weiß nicht.

Wer später bremst bleibt länger schnell.

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stilo_NOH

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Sonntag, 4. Februar 2007, 19:29

Schaut das jetzt GEIL aus :?:

Kannst doch genau so gut vor dein Kühlergrill hängen :lol:

Wir werden aus den schönsten Träumen gerissen, um so manchen Alptraum zu erleben.

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zakdipps

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Sonntag, 4. Februar 2007, 19:30

ist nun wirklich geschmacksache , aber ich finde es einfach nur hässlich.

und ich glaub die grünen müssten es grad so durchgehen lassen .

15 cm vom boden mussten es sein , oder?

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Asphalt

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Sonntag, 4. Februar 2007, 19:37

Moin,

kurze Zusatzangabe zu meiner Ausführung.

Ich hab ab Mitte Februar 6 Wochen Urlaub und wenn alles klappt, will ich die Zierleisten vorne und hinten entfernen, dort alles zuspachteln und lackieren lassen.

Demzufolge wäre es kein großer Mehraufwand die Sicke in der Frnt mit zu entfernen.

Zu dem Punkt des Aussahens, jedem das seine, oder?
Mir persönlich ist es so lieber.

MfG alex

[EDIT]

Bitte nicht als Angriff werten, aber tunen und die Optik eines Fahrzeuges änder, dient dem Zweck "anders" auszusehen und das ist immer zeit- und kostenintzensiv.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Asphalt« (4. Februar 2007, 19:39)

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Sonntag, 4. Februar 2007, 20:54

War kein großer Aufwand.

Könnt gern eure Meinung posten, aber ist für mich uninteressant. Ich finde es sieht gut aus und fertig. Wollt auch nur den technischen Aspekt hören und nicht eure Meinung bzw. z.T. dummen Kommentare (z.B. @stilo_NOH).

Trotzdem danke für die Hilfe !

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digi

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Sonntag, 4. Februar 2007, 21:35

mensch jungs nicht gleich immer aufregen... Jeder hat das recht sein stilo nach wunsch zu gestalten.... Auch wenn er einen pinken stilo mit schwarzen flecken hätte :lol:

Die frage war eher eine techniche frage, obs dem motor was ausmacht...
Ich glaube (betonung auf glaube) nichts, es sei denn der luftmassenmesser könnte spinnen. Aber bin mir nicht sicher, denn habe noch keinen stilo. Bei meinem ex-auto hätte er bestimmt gemotzt...

dies ist meine meinung...

Wie man(n) mit dem Auto umgeht, so geht es mit dir um!! ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »digi« (4. Februar 2007, 21:39)

Mein Stilo: Hab noch keinen :-( *mega-heul*

cypret

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Dienstag, 6. Februar 2007, 17:04

Servus

Also ich habe das auch so gelöst und es gibt keinen unterschied... jedenfalls habe ich bei über 200 auf der Autobahn keinen gemerkt.

Achja und das mit Kennzeichen in Kühlergrill..... wäre vielleicht mal einen versuch wert8-)

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