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Tiga

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1

Sonntag, 5. April 2009, 22:03

Klackern im Motorraum?

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Moin ihr Lieben,

brauche leider mal wieder eure Hilfe.

Ich habe seit einigen Wochen ein ganz leises metallisches klackern im vorderen Bereich. Ich bin der Meinung es kommt aus dem Motorraum. Dieses Geräusch tritt nur während der Fahrt auf, bevorzugt ab 120 km/h. Es ist nicht durchgehend und auch nur bei schnellerer Fahrt. Dazu kommt, dass mein Motor etwas lauter wird wie gewohnt. Trete ich aufs Gaspedal, höre ich es klackern, lasse ich es los, ist es weg.
Ich bekomme weder eine Fehlermeldung, noch kann ich genauer erklären wo es herkommt, denn auf der Autobahn lässt es sich während der Fahrt schlecht herausfinden :-(
Wenn ich im Stand die Drehzahl ohne Kupplung hochjage hört man das klackern nicht. Dazu kommt, das es so fein und leise ist, das einige meiner Freunde es nicht hören, aber ich mit meinen Riesenlöffeln höre es deutlich :oops:
Ich habe keine lockeren Leitungen gefunden und auch sonst nichts auffälliges gesehen.
Mein Kühler wurde vor 2 Monaten erneuert, kann man da was kaputt gemacht haben?

Habt ihr nen Klackertipp?

Danke!!!

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hok

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2

Montag, 6. April 2009, 01:20

Kontrollier mal deinen ölstand ... wär mein tipp dazu.
bzw. wann haste das letze mal dein öl inkl. Filter gewechselt?

Tiga

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3

Montag, 6. April 2009, 08:54

Mein Ölstand ist normal. Wurde im August 08 gewechselt und beim Kühlertausch auch kontrolliert. Ich hab letzte Woche reingesehen. Mittlerweile etwas dreckig, aber genug drinnen.

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Sash

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4

Montag, 6. April 2009, 09:22

Zitat

Original von Tiga
Ich hab letzte Woche reingesehen. Mittlerweile etwas dreckig, aber genug drinnen.

?
Wie sieht denn dreckiges Öl aus? :D

Mess mal den Ölstand mit dem Messstab.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


Tiga

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5

Montag, 6. April 2009, 09:26

Ja ich hab mich vielleicht etwas doof ausgedrückt, natürlich hab ich mit Messstab gemessen, ist 3/4 der flachen Fläche, also genug. :lol:

Wie mein dreckiges Öl aussieht? Hmmm, dunkel eben. Nicht mehr so "Sonnenblumenöl"-mäßig wie im August. Eben verbraten. Da schwimmt nichts drinnen oder so...

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Mexx

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6

Montag, 6. April 2009, 12:30

Was hast du denn für ne motorisierung?
evt. Winkelsteller oder wie diese Nockenwellen-verstellfeder heißt?

Da soll der Motor ja auch bei höheren Drehzahlen "nageln" oder vibrieren.

mfg Markus
Ich fahre mit Stil(o)

Mein Stilo: JTD 115 - Móire Schwarz - 3T - Dynamic - 67tkm


Tiga

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7

Dienstag, 7. April 2009, 07:46

Ich fahr nen 1.6 er, Baujahr 2002.

Da ich aber eh gleich wieder in die Werkstatt muss, um die Sommerschlappen aufziehen zu lassen, werde ich da mal rüberhorchen lassen.

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Tiga

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Dienstag, 7. April 2009, 18:04

Das Thema hat sich zum Glück erledigt. Das "Drahtgeflecht" am KAT ist lose und poltert rum, gleichzeitig ist am Mitteltopf ein kleines Loch wo es rauspfeift (daher das lautere Motorengeräusch).

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Tiga

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9

Dienstag, 7. April 2009, 19:41

Mir fällt da noch was ein: Habt ihr unter eurem Motorbereich einen Unterbodenschutz? Bei mir sieht es so aus, als wäre da mal eine GEWESEN. ;-)

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Tuppa

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Dienstag, 7. April 2009, 20:28

Bei meinem 1.6er ist auch kein "Spritschutzblech" vorhanden. Gibts wohl nur bei den größeren Maschinen und den Dieseln

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD


Tiga

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Dienstag, 7. April 2009, 20:53

Bei mir sind seltsamerweise so halb verbogene Nippel zu sehen, wo offensichtlich ne Platte untergeschraubt war. Der Kfz-Meister war sich aber eben nicht sicher, ob bei meinem Model eine Wanne untergehört. Von den Maßen sah es aus wie 1 m x 1,50 m

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Tuppa

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Dienstag, 7. April 2009, 21:04

Vielleicht sind die halb verbogenen Nippel ja Standart bei Fiat! ;-)

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Dienstag, 7. April 2009, 21:05

Das könnte bei meiner Schrott-Bella glatt sein :lol:

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RoterBaron

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Mittwoch, 8. April 2009, 11:26

Servus,

der Unterfahrschutz/Bodenplatte ist nur bei den Dieseln und beim 1,8er bzw. 2,5er verbaut. Bei allen anderen muss es so aussehen, als ob da mal was gewesen wäre, weil die die Seitenteile in den Radkasten reichen und dort den Motorraum "verschließen".



Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


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Mittwoch, 8. April 2009, 19:43

Super, danke!

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