stilo.info

so, nachdem wir ja eifrig erörtert haben wo welche klick oder klack Geräusche herkommen, vorallem meins was mich zunehmend Geärgert hat, dachte ich mir ich Spiele selber mal Mech.. 8-)

habe einfach mal die Abdeckung vom Motor entfernt um besser Lokalisieren zu Können wo die Geräusche herkommen.

Und siehe da- Zündspüle lag locker auf der Kerze,
Halteschraube weg,
Kerze war loße und hatte Spiel (zum Glück noch nicht das Gewinde versaut)

zudem die Kerze noch Hinüber.

das alles zusammen war dieses Komische Klickern..

und Trotz dieser Mängel lief der Motor und hatte auch keine ziggen gemacht beim Starten

jep.. so sehe ich das auch :056: etwas Zuneigung und die dinger laufenundlaufen..

es hat ja auch ständig geklickert deshalb war ich ja generft und man hat auf die Magnetventile getippt.

die Hydros waren schon lang ausgeschlossen!

Zündspule war locker weil die halteschraube weg war! ( eventuell beim letzten Kerzenwechsel nicht ordentlich fest gezogen)

hoffe weist wie die Zündspule am Stilo aussieht :-)

Kerze war locker! ( eventuell beim letzten Kerzenwechsel nicht ordentlich fest gezogen)

dadurch hat sich die zündspule gelockert, ist ja nur übergestülpt.
wenn zündspule nicht richtig aufsitzt gibt es einen Springenden Funken und dazu die Locker Kerze das ergab dieses Klickern.

dazu kommt das der Ober teil der Kerze auch defekt war! siehe Foto wie die Kerze aussah.

und wenn man Pech hat und eine Lockere Kerze nicht rechtzeitig bemerkt brauchste hinterher einen neuen Zylinderkopf..