es hat ja auch ständig geklickert deshalb war ich ja generft und man hat auf die Magnetventile getippt.
die Hydros waren schon lang ausgeschlossen!
Zündspule war locker weil die halteschraube weg war! ( eventuell beim letzten Kerzenwechsel nicht ordentlich fest gezogen)
hoffe weist wie die Zündspule am Stilo aussieht :-)
Kerze war locker! ( eventuell beim letzten Kerzenwechsel nicht ordentlich fest gezogen)
dadurch hat sich die zündspule gelockert, ist ja nur übergestülpt.
wenn zündspule nicht richtig aufsitzt gibt es einen Springenden Funken und dazu die Locker Kerze das ergab dieses Klickern.
dazu kommt das der Ober teil der Kerze auch defekt war! siehe Foto wie die Kerze aussah.
und wenn man Pech hat und eine Lockere Kerze nicht rechtzeitig bemerkt brauchste hinterher einen neuen Zylinderkopf..