klackern, vll Hydrostößel?

Susu

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Mittwoch, 22. April 2009, 16:01

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Hallo, also seit kurzem klackert mein Stilo beim Anlassen kurz wenn er kalt ist, da dachte ich sofort an die Hydrostößel, hab mir dann auch so ein Stößeladditiv gekauft. Reingeschüttet und das klackern wurde leiser, nun ist es wieder genauso wie vorher..
Desweiteren hab ich bemerkt das wenn ich im leerlauf gas gebe und dann wieder runter gehe hab ich zwischen 2500U/min und der Leerlaufdrehzahl auch so ein klackern, hört sich für mich an als wäre was ausgeschlagen oder so..
Ich hoff ich hab das verständlich beschrieben

Motor isn 2.4l, also Abarth
MFG
Susu

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stilinski

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Mittwoch, 22. April 2009, 16:05

RE: klackern, vll Hydrostößel?

letzter ölwechsel ? und schreib noch deine motorisierung dazu... macht's jedem leichter seinen senf dazu zugeben :-)

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Susu

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Mittwoch, 22. April 2009, 16:10

sorry, habs grad verbessert. Is ein Abarth, also 2.4l.
Letzer Ölwechsel war vor 6000km.

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Susu

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Donnerstag, 23. April 2009, 16:10

Kann mir denn niemand nen Tip geben was das sein könnte?

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Mannitu

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Donnerstag, 23. April 2009, 17:33

RE: klackern, vll Hydrostößel?

ist es ein klackern oder vielleicht auch nur ein schlagen?
Woher kommt das klackern genau? Wie lange dauert es an?
Nur beim starten oder auch beim fahren,
weil wenn du den Motor startest wackelt der ja evt. so ein Gummihalter oder wie man das nennt ausgeschlagen.
Wenn es sich so anhört wie ein Diesel, Könnte es auch der Phasenversteller sein oder was meinen andere dazu?

Wieviel km hat der Wagen?

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Susu

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Donnerstag, 23. April 2009, 19:39

Also beim anlassen ist es ein klackern, aber nur wenn der motor kalt ist. dauert nicht lange, vll 1 sec. beim fahren hör ich nichts.. und wenn ich im leerlauf gas gebe und dann wieder gas wegnehme kann man auch als rattern beschreiben. Hmm.
Also Phasensteller kann ich mir nicht vorstellen sonst hätt er doch meines wissens nach im unteren Drehzahlbereich keine Leistung. Und die ist da.

Also er hatt jetzt 106000 drauf, hab auch vor bald den Zahnriemen machen zu lassen.

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Donnerstag, 23. April 2009, 20:52

Wie kommts vom fahrgefühl rüber?
Wie viel öl ist drinnen?
Beim bremsen oder in kurven meldung öl druck ist zu niedrig bekommen?

mfg mike

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Donnerstag, 23. April 2009, 21:01

Das Klackern beim starten kenne ich von meinem 1.6er. Habe das schon als normal abgelegt.Kommt ja wirklich nur vor wenn der Wagen paar stunden steht und auch meist wenn der Wagen vorne etwas tiefer steht.

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Donnerstag, 23. April 2009, 21:20

Wow bist ja aus vohburg is ja direkt um die ecke (=

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Donnerstag, 23. April 2009, 21:21

er fährt sich eig ganz normal.
Ölstand kontrollier ich jede woche und das passt, ne die meldung kommt nicht.

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Donnerstag, 23. April 2009, 23:22

Das gleiche habe ich bei vor einer Woche bei meinem BMW 318i E46 gehabt: Beim Starten kam das klacker und sobald die Drehzahl ruhig war ist das klackern weg und sobald man gas gibt kommt das klackern. Und das ergebnis Lagerschaden im Motor.

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Freitag, 24. April 2009, 14:46

hmm, das muss ich jetzt nicht haben, also den Lagerschaden, hat mir grad noch gefehlt.
Hoff mal das es das nicht ist.

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Samstag, 25. April 2009, 13:36

Beim lagerschaden könnte ich dir weiterhelfen.
Wenn du es bei ner fiat werke machen lässt empfehle ich dir nicht zum edit by Mephistilo: namentliche Nennungen sind in diesem Zusammenhang rechtlich sehr kritisch, daher entfernt! Denn der dreht dir nen neuen motor an. Lieber zum klepmair nach langenbruck. Ansonsten kenne ich jemanden der sich auf motorschäden bei 5 zylinder spezialisiert hat.

Mfg mike

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Samstag, 25. April 2009, 21:37

ich werd dann auf dich zurückkommen wenns so ist. Du meinst bestimmt an "Schö......"!
Ich lass etz erst mal mein Zahnriemen machen, vll wird ja da was entdeckt..

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Sonntag, 26. April 2009, 11:54

ok mach das un viel glück.

Ja denn meinte ich

Da kommts dir vor als
würde der seinen fiat kundendienst
mit seinen ferrari kd auf das gleich preis segment legen.

Nur mal meine meinung dazu.
Hab da leider nur negatives erlebt

P.s. Tut mir leid habs nicht gewusst
Das man so blutsauger unternehmen
nicht namentlich nennen darf.

Mfg mike

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Mittwoch, 6. Mai 2009, 14:01

Soooo, etz ist es Raus.
Lagerschaden, na toll..

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Freitag, 12. Juni 2009, 22:40

Nun läuft mein Stilo wieder.. War ein teurer Spaß, dieser beschi.... Lagerschaden.
Hab neue Kurbelwelle, Lager, Pleuel, Zahnriemen, Spannrollen, Kupplung.
Rechnung heut bekommen, knappe 4000 €. Mal sehn wielange er jetzt hält

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Freitag, 12. Juni 2009, 23:13

Hört sich ja so an als ob es einfacher gewesen wäre nen kompletten neuen Motor einzubauen.

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Samstag, 13. Juni 2009, 02:10