stilo.info

Hallo,
nach langer Zeit hat es mich auch wieder erwischt, dieses Mal ist es der Auspuff? Ich fuhr gerade eben nachhause, hab ausversehen die Kupplung zu schnell kommen lassen, erst mal ist nichts passiert, doch einige Sekunden später hat es leicht geruckelt und auf einmal hörte sich mein Auspuff wie ein Dieselmotor an, das Geräusch kommt vom mittelschalldämpfer vermute ich, habe 2 Videos gemacht, einmal vom Motor, der läuft ganz normal, springt sofort an usw. und einmal vom Auspuff, jedoch ist auch eine Motorstörung drin wenn ich losfahre, davor nicht. Das Auto zieht ganz normal, jedoch schwankt die Drehzahl im Leerlauf... Hatte jemand schonmal so ein Problem?

Auspuff: http://youtu.be/Jzldfb9zplc
Motor: http://youtu.be/HBTJqNgW7To

Ich muss sagen das ich seit mehreren Monaten mit einem anscheinend kaputten MSD fahre (lautet als sonst)

Nach etwas Recherche ... Kann es sein das sich der Auspuff nun komplett verabschiedet hat und durch den fehlenden Abgasgegendruck es zu Drehzahlschwankungen kommt?

Was ich vergessen habe zu erwähnen, hatte auch einen Leistungsverlust.

Leider kann ich den Beitrag nicht bearbeiten, noch ne Info deswegen: habe gerade festgestellt, das hinter ausdem ESD kaum Abgase rauskommen, auf jeden Fall weniger als sonst, jedoch sehe ich das ausm flexrohr etwas Abgase rauskommen und es nach Benzin/Abgasen stinkt, könnte es sein, dass der Auspuff verstopft ist?

Ist halt echt komisch ... Werde den morgen mal zu ner Werkstatt bringen die sollen mal gucken... Zur Info: es ist der 1.4 Motor mit 95 PS.

Mein flexrohr war schon mal kaputt, damals gab es nicht solche Probleme ... Ich vermute inzwischen ja eher, dass der Katalysator sich zugesetzt hat? Bringe den erst später zur Werkstatt.

Also die in der Werkstatt meinen das es 100% an der Auspuffanlage liegt, anscheinend ist das Ding so durch das er falschluft zieht und die lamdssonden den Fehler verursachen.

Hab mein Auto wieder zurück, lag jetzt auf einmal doch nicht am Flexrohr, hab es dennoch tauschen lassen, weil es undicht und der Sound langsam zu extrem war. Der Fehler lag an einer defekten zündspule und einer Kerze (Zylinder 2) wurde getauscht, nun läuft er wieder.

Mit neuem Flexrohr anschweißen, neuer Zündspule und Kerzen insgesamt 175€.