Komisches Rattern beim Anlassen

Susu

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1

Montag, 16. Februar 2009, 13:01

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Hallo, seit 3 Tagen hat mein Stilo so ein komisches Rattern beim Anlassen, also ich dreh des Zündschlüssel rum, der Anlasser zieht ohne Probleme durch und der Motor springt auch gleich an, dann lass ich den schlüssel los und dann rattert etwas ganz kurz, keine ahnung wie ich das geräusch jetzt beschreiben soll. Das ist aber nur wenn ich ihn Anlasse wenn er ganz kalt ist, kann ihn dann am Tag mehrere male Starten und dann ist nichts.
Was kann das sein?

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Marcusi

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2

Montag, 16. Februar 2009, 13:07

ui ist ja nicht sehr genau , kannst du Orten wo es herkommt? das einzige was bei mir mal Rattert ist der CD schacht des CN*.. :shock:

Ich mein Soviel gibt es ncith was rattern kann am Auto..
ansonsten bei kälte nur die bekannten quitsch geräusche :lol:

lg marcusi

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gusi

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3

Montag, 16. Februar 2009, 15:20

Das mit dem CD Laufwerk des CN+ hatte ich auch schon :evil:

; habs ausgetauscht :idea: :lol:

mal testen durch Ein - Aus schalten des CN+ ohne Motor!!

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Phil_FA24170

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4

Montag, 16. Februar 2009, 16:36

hi,

er meint das geräsch beim anlassen wenn ich denn schlussel los lasse hört es sich so an als wenn 2 zahnräder aneinander kratzen, das geräach kommt vom starter wenn er sein zahnrad vom schwungrad wegzieht.

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megabenny

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5

Montag, 16. Februar 2009, 18:38

Ein typisches Geräusch ist das Klappern der Hydrostößel.Meiner macht wenn er kalt ist noch ein Knarren aus der Gegend des Kat.

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StiloFks

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6

Montag, 16. Februar 2009, 19:02

Hab das "Knattern" auch, hört sich überhaupt nicht gesund an, erachte es aber mittlerweile für "harmlos"...

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OliGT

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7

Montag, 16. Februar 2009, 20:11

Das Geräusch, welches ihr kurz nach dem Anlassen hört ist der Freilauf des Anlassers!
Es klingt wie zwei kratzende Zahnräder, nur sehr hoch und schnell!
Der Anlasser hat eine Ruhestellung, inder er nicht im Eingriff ist. Beim Anlassen springt das Ritzel des Anlassers auf seiner Schnecke vor und greifft in die Verzahnung der Schwungscheibe ein. Nach dem Loslassen des Schlüssels (wenn der Motor angesprungen ist) sollte dieses Ritzel sofort wieder in seine Ruhestellung "zurück-fallen".
Bleibt dieses Ritzel zulange im Eingriff entsteht dieses Geräusch, weil:
-der Motor bereits im Standgas schneller dreht, als der Anlasser
-das Ritzel das Anlassers für genau diesen Fall einen Freilauf (Rutschkupplung) hat

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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Susu

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Montag, 16. Februar 2009, 22:38

Stimmt, hört sich an wie zwei Zahnräder.
Wenn da ne rutschkupplung drin ist dann is es ja eig nicht schlimm das Geräusch, es sei denn es hört garnicht mehr auf.

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ErazoRrr

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9

Dienstag, 17. Februar 2009, 17:32

hi an alle...
wenn es nich mehr aufhört kannst du den anlasser glaub i wegschmeißen bzw.neu kaufen,denn dadurch kann das ritzel schaden nehmen und irgendwann viell.nich mehr greifen wenn es zu lange so bleibt..
mfg an alle

Mein Stilo: 1.6i,skywindow,m.armlehne,scheiben getönt(midnight-reflex-schw.),eibach-federn30/30,TeamDynamics DiabloNero(hyperblack) 215/45 7.5x17,k&n sportluffi,blau-grau metalic

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StiloFks

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Montag, 11. Mai 2009, 20:19

oder liegt es vllt am zahnriemen? :oops:

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OliGT

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11

Montag, 11. Mai 2009, 21:10

Nein, definitiv nicht! :-D :-D

Ein Zahnriemen kann weder rattern, noch quietschen! Der dreht entweder richtig mit, oder es ist sofort der Motor hin :!:

Mfg Oli

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12

Montag, 11. Mai 2009, 21:11

Zitat

Original von OliGT
Nein, definitiv nicht! :-D :-D

Ein Zahnriemen kann weder rattern, noch quietschen! Der dreht entweder richtig mit, oder es ist sofort der Motor hin

Mfg Oli

doppelt hält besser ;D

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