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Italo-Welt
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Donnerstag, 28. März 2013, 17:21

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von Marcel01
Ja genau, mir sagte man bei Fiat das der Motor raus/angehoben werden muss oder so,

dan werd ich mal schnell ein Termin machen :)


Der Motor muß nur beim QP 20VT raus.... Beim Abarth nicht

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230


Bobidi

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22

Donnerstag, 28. März 2013, 18:10

hab heute meinen abarth, von der scheckheftpflege abgeholt ;)
es wurden gemacht:
- bremsen vorne
- ölwechsel+ Filter
- innenraumfilter
- luftfilter
- keilriemen
- zahnriemen
- kühlflüssigkeiten
- wasserpumpe
- klimaanlage durchgespühlt und neu befüllt
- Zündkerzen

hoffe habe jetzt nichts vergessen. mein schrauber meinte das man auf jeden fall immer die wasserpumpe mit tauschen sollte/muss, genauso wie Ölfilter, die war beides ziemlich versifft ;)
da ich den wagen noch nicht lange habe, war es meine erste inspektion... dadurch weis ich natürlich nicht was wirklich alles vorher gemacht wurde....

das alles hat mich 980 euro gekostet.
in 4 wochen lass ich noch das automatik getriebe richtig durchspülen für 400 euro.

hoffe hat ein bissel geholfen ;)

p.s. die front bleibt komplett drinne ;)
Peace

crossshot

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23

Donnerstag, 28. März 2013, 23:17

Zitat

Original von Bobidi
mein schrauber meinte das man auf jeden fall immer die wasserpumpe mit tauschen sollte/muss


Das ist eine pauschale Aussage, die so nicht stimmt! Beim 1.6er z.B. wird die Wasserpumpe nicht über den Zahnriemen angetrieben und somit ist es gar nicht notwendig diese mit zu tauschen.

Ich verstehe sowieso nicht, wieso hier die Abarth-Fahrer hier einmischen. Thread lesen > es ging anfangs um einen JTD!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Limo1986

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Freitag, 29. März 2013, 21:40

Ich hab für meinen 120PS Multijet 250Euro gezahlt Privat (Meister)

Andis

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25

Mittwoch, 3. April 2013, 18:44

So, ich wahr heute bei meinem Mechaniker. Er hat schon alle Teile erhalten.

1 Zahnriemen
1 Keilrippenriemen
1 Wapu
2 Rollen, weiss nicht mehr wie die heissen. Umlenkrollen oder so.

Materialkosten: Fr. 200.00

Arbeitskosten: Fr. 250.00

Total: Fr. 450.00, dass sind in Euro ca. 375.00. Er hat mir einen Spezialpreis gemacht. Der günstigste in Deutschland wäre auf Euro 495.00 gekommen.

Ich denke, dass ist super fair! :-)

Mein Stilo: Stilo MW 1.9 JTD, 12/2003 mit 150000km


Wudi86

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Mittwoch, 3. April 2013, 20:03

Ich hab heute für´n Zahnriemenwechsel 276,- € bezahlt! Fahr einen 1.6er!


Gruß Wudi

Andis

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Mittwoch, 3. April 2013, 20:19

Mit Wasserpumpe, Rollen und Keilrippenriemen?

Mein Stilo: Stilo MW 1.9 JTD, 12/2003 mit 150000km


crossshot

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Mittwoch, 3. April 2013, 21:06

Beim 1.6er wird die WaPu nicht über den Zahnriemen angetrieben. Außerdem ist dort glaube ich mehr Platz und somit ist die Arbeit einfacher.

Den Preis bekommt man aber nicht bei einer Fiat Werkstatt. Schon eher aber beim Kumpel oder beim einer kleinen freien Werkstatt.

@Andi

Dein Preis ist völlig ok. Recht viel günstiger geht nur, wenn man es selber macht, da ja das Material beim 1.9er schon min. 150 EUR kostet und man min. 3-4 Stunden für die Arbeit braucht.
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Andis

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Mittwoch, 3. April 2013, 21:35

Ok danke! Es ist auch ein guter Freund von mir! Von ihm habe ich auch den Stilo gekauft. Habe mir schon gedacht, dass er mir einen fairen Preis macht!

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Dienstag, 9. April 2013, 20:13

Heute wurde der Zahnriemen-Kit inkl. Wapu gemacht. Im Kit dabei war nebst der Wapu und dem Keilrippenriemen auch noch zwei Rollen.

Mein Kollege hat mir danach den Zahnriemen gezeigt. Dieser hatte bereits an zwei Stellen kleine Risse. Einer aussen und einer innen drin. Der Riemen wurde vor fünf Jahren mit 71000km gemacht. Er ist also 80000km gelaufen. Dies überrascht mich schon etwas. Schon in den Ford Zectec Motoren vor über 16 Jahren konnte man nach dem Zahnriemenwechsel 150000km oder 10 Jahre fahren.

Offenbar wird hier ein etwas billigeres Material verwendet, denn gerade beim Diesel sollte ja der Riemen aufgrund der tieferen Drehzahlen länger halten. Aber jetzt habe ich 120000km Ruhe mit dem Zahnriemen.

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Heinzmann

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Mittwoch, 10. April 2013, 20:02

Zitat

Original von Andis
Heute wurde der Zahnriemen-Kit inkl. Wapu gemacht. Im Kit dabei war nebst der Wapu und dem Keilrippenriemen auch noch zwei Rollen.

. Aber jetzt habe ich 120000km Ruhe mit dem Zahnriemen.



Hab ich beim letzten Wechsel auch gedacht. Gehalten hat er bis Sonntag auf der Autobahn. Nach 81321 km gerissen.....

*IRONIE ON* :Ich freu mich, in zwei Tagen darf ich 1600 € ausgeben und hab mein geliebten Wagen wieder *IRONIE OFF*


Drück dir 120 000 km die Daumen ;-)


Heinzmann

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Mittwoch, 10. April 2013, 21:36

Hast Du den Zahnriemen in einer Fiat-Werkstatt machen lassen? Die fünf Jahre wahren auch noch nicht hinüber?

Mein Mech. hat mir erzählt, dass es da riesige Qualitätsunterschiede gibt.

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Donnerstag, 11. April 2013, 19:44

Zitat

Original von Andis
Hast Du den Zahnriemen in einer Fiat-Werkstatt machen lassen? Die fünf Jahre wahren auch noch nicht hinüber?

Mein Mech. hat mir erzählt, dass es da riesige Qualitätsunterschiede gibt.



Der letzte Wechsel war auch bei Fiat. Und wenn er 5 Jahre gehalten hätte würde ich nixsagen ;-)
Letzter Wechsel ist 3 Jahre her......und das mit den Qualitätsunterschieden lass ich mal Kommentarlos stehen :lol:

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Andis

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Donnerstag, 11. April 2013, 20:05

Ich habe meinen nicht bei Fiat machen lassen. Habe aber ziemlich gutes Material verbauen lassen.

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ruttl

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Montag, 29. April 2013, 16:48

So nachdem mein Zahnriemen auch schon wieder 6 Jahre und 100tkm hinter sich hat hab ich eben mal mit der Fiatwerkstatt meines Vertrauens telefoniert.
410€ inkl Wapu klingt eigentlich net schlecht.
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten

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redfox

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Montag, 29. April 2013, 19:47

Bosch-Service
inkl. WaPu 450€

Mein Stilo: Farbe: "Blu Jet Vr.", Bremssättel rot lackiert, Armaturenbeleuchtung komplett in blau, RGB-Fußraumbeleuchtung


crossshot

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Montag, 29. April 2013, 19:56

Alles zwischen 400 und 500 EUR sind gute und faire Preise. Günstiger geht nur mit selber machen oder über befreundete Mechaniker.
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