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crossshot

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Mittwoch, 9. März 2016, 17:56

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Da reißt i.d.R nichts. Die Schrauben sind mit 25Nm angezogen. Das schlimmste was dir passieren kann, dass der Stehbolzen mit raus geht. Dann schraubst du den einfach wieder rein. Ist alles ganz entspannt.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Woodys

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Mittwoch, 9. März 2016, 21:27

Ist doch gut wenn er mit raus kommt. ..dann kann man ihn ja gegen eine neue ersetzen

crossshot

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Donnerstag, 10. März 2016, 07:44

Ich habe wohl vergessen einen Ironie-Smiley zu setzen :D

Klar macht das nichts. Ersetzen muss jeder selber wissen. Ich habe meine Stehbolzen immer wieder aufbereitet.
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Donnerstag, 10. März 2016, 09:45

Die sind doch eingeschraubt oder nicht?
Dachte alle schrauben raus und neue rein

crossshot

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Donnerstag, 10. März 2016, 10:56

Ich würde nur die ersetzen bzw. aufbereiten die rausgehen. Es ist ja nicht gesagt, dass alle Stehbolzen mit raus kommen. Neue Muttern verwenden und fertig.
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