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koko

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Mittwoch, 24. März 2010, 19:38

Kühlerlüfter hört nicht auf zu laufen

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Hallo,

ich steh grad auf der Messe Karlsuhe und mein Kühlerlüfter dreht auch bei ausgeschaltetem Motor unendlich weiter. auch nach Batterie abklemmen und wieder dran, geht er wieder an. Was is da kaputt?

Mein Stilo: 1.6 16V 5-T ---- FK Highsport Gewinde - Lester Dachspoiler - Remus Wildlabel 2x90 ESD - AZEV M 8,5x18"


Laroca

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Mittwoch, 24. März 2010, 19:41

überprüfe mal die ganzen kabel die von der batterie zum sicherungskasten gehen

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik mit Sitzheizung & Klimaautomatik, InterAlloy Gewindefahrwerk, RaidHP Sportluftfilter, Kühlergrill ohne Emblem, EONON DVD DVB-T Doppeldin Radio, MacAudio Entstufe, JL Audio Bass, Magnat 3 Wege System, Xenon 6000k @ Nebler


Tuppa

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Mittwoch, 24. März 2010, 19:55

Läuft der Lüfter auf langsamer oder schneller Drehzahl? Kann sein das am Relais T6 oder T7 ein Kontakt klebt, diese sind für die schnelle/langsame Drehzahl.

Edit: Druckwandler/Linearsensor-E-Lüfter der Klimaanlage kann evtl. auch defekt sein. Geschaltet werden die Relais übers Motorsteuergerät.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tuppa« (24. März 2010, 20:01)

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD


J@zZ

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Mittwoch, 24. März 2010, 19:56

Der dreht bei mir manschmal auch nach dem ausschalten das ist normal,bei mir liefs einmal sogar ne halbe stunde weiter
Darum steht auch immer da auf Deutsch jetzt"Lüfter kann jederzeit anspringen"
wie lange läuft der denn?
Besser arm dran als arm ab:D:D

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OliGT

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Mittwoch, 24. März 2010, 19:56

RE: Kühlerlüfter hört nicht auf zu laufen

Zitat

Original von koko
.....Was is da kaputt?


Hmmm........ mal ehrlich:

Wenn das jemand von der Ferne aus sagen könnte, meinst du der müsste noch arbeiten gehen! ;-)

______________________-

Entweder hast irgendwo nen Kurschlluss drin und der Lüftermotor bekommt eben standig Spannung, oder der Thermofühler für die Steuerung des Lüfters liefert falsche Werte!



Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


emil77b

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Donnerstag, 25. März 2010, 13:26

hi koko,
mein bauchtip: druckschalter klimaanlage, der sollte an der trocknerflasche sitzen. vielleicht kannst du den stecker mal abziehen.
gruß

Mein Stilo: 1.6 Bj 3/02


koko

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Donnerstag, 25. März 2010, 14:34

Zitat

Original von emil77b
hi koko,
mein bauchtip: druckschalter klimaanlage, der sollte an der trocknerflasche sitzen. vielleicht kannst du den stecker mal abziehen.
gruß


ok...
was ist eine trocknerflasche und wo find ich die? ;-)

danke für die antworten.. also er läuft auf, schätz ich mal, maximaldrehzahl und bestimmt auch über ne halbe stunde. hab ihn nicht ewig laufen lassen da der lärm einem ja auf die nerven geht, vorallem kann ich schlecht ein "defektes" auto ausstellen :oops:

ich werd mal nachsehn ob ich jetz für die tage einfach irgend ne sicherung ziehen kann die ihn ausschaltet. danach wirds wohl in die werkstatt gehn.

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