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fruchtmix

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Dienstag, 16. Februar 2010, 16:19

Kühlmittelverlust

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Hallo!

Habe ein Problem mit meinem 2,4er.
Heute beim Anlassen habe Flecken im Schnee gesehen.Da mein Stilo ein Paar Tage stand,muss es beim Anlassen gewesen sein,sahen grün/gelblich aus,kann ja nur Paraflu sein.

Jetzt habe ich den Verdacht dass es die Wasserpumpe ist,da es beim Anlassen passiert ist.Oder meint Ihr dass es auch der Kühler bzw Leitungen sein können??

Vor einer Weile (halbes Jahr) habe ich ne neue Kühlleitung (oder nur ein Teil davon) eingebaut bekommen und jetzt scheint es wieder undicht zu sein!

Was haben die Abarthfahrer/innen unter uns eigentlich für ein Kühlmittel drin??Grün oder rot?? Habe gelesen dass das Rote wohl besser sei,weil es nicht so aggresiv ist und die Aluminiumleitungen nicht angreift.Ist es beim Grünen Paraflu wirklich so dass es Alu angreift??Ich habe das grüne drin.

Ich hatte erst den Verdacht dass meine Zylinderkopfdichtung undicht ist,aber es gibt keine Anzeichen dafür (kein Rückeln,kein Leistungsverlust,keine Ablagerung am Öldeckel)

Eure Meinungen??!

Habe jetzt vor einen Drucktest der Kühlmittelleitung und einen CO Test machen zu lassen.Hat eine/r von Euch sowas schonmal machen lassen?Welche Kosten fallen an bei diesen Tests?

Gruss,Ivan

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Sash

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Dienstag, 16. Februar 2010, 16:25

Haste mal gemessen, wieviel Grad dein Kühlwasser aushält? Eventuell ist was eingefroren und durch den Druck beim Starten schlussendlich geplatzt?
Hast du noch die Plasteabdeckung drunter, weil da sammelt sich ja erst die Suppe, bevor es überläuft.

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StiloTino83

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:13

Hi Ivan,

lese mal bitte hier.

da findest du die anwort.

[URL]http://www.abarth-forum.de/thread.php?threadid=3347&
hilight=flecken[/URL]

Ich hoffe es ist das selbe wie bei dir.

mfG

TINO
mfG TINO

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (16. Februar 2010, 17:14)

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kay_c

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:20

Schau doch erst einmal welche Farbe dein Kühlwasser hat und ob Kühlwasser fehlt. Der Kühlwasserbehälter ist links im Motorraum verbaut. Wenn Wasser fehlt (nicht auf max. oder sogar unter min.), dann schau am Motor und an den Kühlerschläuche nach, wo das Wasser herkommt.

Keine Sorge mit dem grünen Kühlmittel. Das ist auch für Alu geeignet! Nur nicht rot und grün Mischen, sonst könnte es verklumpen.

Vielleicht ist die grüne Farbe aber auch vom Lecksuchmittel deiner Klimaanlage.

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:29

bist dir wirklich sicher das es das kühlwasser ist :?: :!: hast vielleicht mal daran gerochen bzw gefühlt ned das es doch vielleicht öl ist :?: :!:

will dir jetzt keine falschen hoffnungen machen. im notfall vielleicht mal auf die bühne damit und unten drunter schauen vielleicht sieht man wo es her kommt.

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fruchtmix

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Mittwoch, 17. Februar 2010, 00:00

Also....

Zu meiner Schande kann ich nicht sagen wieviel Grad Minus mein Kühlwasser hergibt Sash....werde aber morgen mal nach dem Stand im Ausgleichsbehälter schauen,ob es noch weniger geworden ist....wenn ja werde ich morgen Deine Theorie überprüfen.

Ja kay_c bei mir fehlt Kühlwasser,habe es vor 1-2 Monaten erst auf Max. aufgefüllt....ich habe das grüne,Paraflu....(glaub das Rote heisst ja ParafluPlus) daher war meine erste Vermutung dass die Flecken von der Kühlflüssigkeit herkommen.Vom Lecksuchmittel kann ich mir nicht vorstellen,weil es länger her ist dass die Leitungen getauscht worden sind...bezweifle dass das Lecksuchmittel noch vorhanden ist.Oder könnte so ein Mittel beim Thermostatwechsel vor etwa einer Woche benützt worden sein??

Tino:das trifft es irgendwie schon ein wenig....es ist im AbarthForum genauso beschrieben wie ich es heute morgen vorgefunden habe...auch die Position,kommt hin wenn ich genau darüber nachdenke......einerseits "erfreulich",andererseits besorgniserregend,da mein Kühlmittelverlust evtl doch auf eine kaputte Zylinderkopfdichtung hindeutet.... :roll:...danke Dir jedenfalls!

Nico,Öl ist es nicht,es handelt sich um neongelbe Flecken im Schnee....also das Öl ist wesentlich dunkler,auch wenn ich erst vor einer Woche einen Ölwechsel gemacht habe,ist es für Öl zu hell....und zu grün.

Werde es morgen etwas genauer untersuchen.


Danke und Gruss,Ivan

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Kaugummimann

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Mittwoch, 17. Februar 2010, 01:22

Könnte es das Servoöl sein?

Meine Servoflüssigkeit ist glaube ich grün, kann aber jetzt net nachschaun, Auto is noch bis heut Abend in der Werkstatt (LPG-Einbau).

Achja... und tu das grüne silikathaltige Kühlmittel raus. Ich hab mir damit meinen Alukühler kaputtgemacht, als ich mal grün und rot gemischt hab (hat zum Glück der Typ in der Werkstatt bei der Inspektion net gecheckt, so dass es auf Garantie lief. :roll:
Normalerweise wird in allen Aluteilen das rosarote Zeugs benutzt.

MfG ;)
Atomkraft? .... JA BITTE! :003:
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Euer Felix ;)

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Mittwoch, 17. Februar 2010, 08:14

Zitat

Original von Kaugummimann
Könnte es das Servoöl sein?

Meine Servoflüssigkeit ist glaube ich grün, kann aber jetzt net nachschaun, Auto is noch bis heut Abend in der Werkstatt (LPG-Einbau).

Servoöl bei ner elektrischen Servo, naja ich weiß nit ^^

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Mittwoch, 17. Februar 2010, 13:18

hallo erstmal...
wenn du noch nichts gefunden hast kannst ja mal in eine werke fahren muß nicht FIAT sein kann auch jede andere (ATU wenn auch nicht die beliebteste hier :lol:) und laß mal dein kühlsystem abdrücken,ist wie mit ner luftpumpe mit deckel für deinen ausgleichsbehälter , da werden dann so ca.1,5 bar drauf gepumpt bei warmen motor,(thermostat geöffnet beide wasser kreisläufe) und dann kann man in ruhe mal gucken wo das wasser ger kommt kann ja normal nicht teuer sein dauert janur 15-30min. wenn man sich zeit läst...
ZKD glaube ich jetzt mal weniger sonst müstest du schon nen öl-film im ausgleichsbehäter(kühlwasser)haben...oder schaumbildung am öleinfülldecken...
vieleicht nur ne dichtung thermostatgehäuse oder eine schelle von nem schlauch...
nur mein gedanke.... ;-)
klick für mein 1,8 Dynamik 3t

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fruchtmix

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Mittwoch, 17. Februar 2010, 15:33

Ja habe bereits einen Termin für morgen gemacht,dann lass ich es abdrücken,dann weiss ich mehr.

Danke,

Gruss,Ivan

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 00:42

@Sash:

man verzeihe mir meinen Fehler... ich hab beim Schreiben noch an meinen 17 Jahre alten Vectra A gedacht, den ich vor nem Jahr zugunsten meines Stilos verschrotten lassen hab :oops:

Der hatte grünes Servoöl.

Die Bremsflüssigkeit wäre auch noch gelb, falls es das Kühlwasser nicht ist.

Wo ist denn genau der Fleck nach dem parken immer? Eher unter dem Motorraum oder weiter hinten?
Dadurch kannst du verschiedene Leitungen als Ursache ausschließen.
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Donnerstag, 18. Februar 2010, 00:51

Im nachhinein muss ich sagen dass es eher auf Höhe des Fussraum der Rückbank kommt.
Morgen fahre ich zur Werkstatt um erstmal die Kühlleitung abdrücken zu lassen und einen CO-Test am Ausgleichsbehälter machen zu lassen.Dann weiss ich mehr.Danke jedenfalls für die Antworten soweit!

mfg Ivan

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 01:01

uuuh... läuft da net die Bremsleitung vorbei? Oo

schau mal, wie viel noch im Vorratsbehälter is...

Ansonsten kann ich mir nur irgend a chemische Reaktion von deinem Auto mit dem Streusalz vorstellen.

Hast wohl n Stilo aus Pappe erwischt, der löst sich grad auf :twisted:
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Donnerstag, 18. Februar 2010, 21:09

Heute in der Werke gewesen und es gab Entwarnung.
Alles soweit okay,haben den Stilo auch mal auf de Bühne und alles mal durchgesehen,trocken wien gepuderter Babyarsch.
Ich werde es einfach mal weiter beobachten.

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Donnerstag, 18. Februar 2010, 21:27

dann wars wahrscheinlich ein gelbes Bonbon, des vom Faschingszug irgendwo am Auto hängen geblieben ist und sich im Salzwasser aufgelöst hat 8-)
Atomkraft? .... JA BITTE! :003:
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Donnerstag, 18. Februar 2010, 21:49

hast du ned gesagt das war gelb die brühe :?:

vielleicht hat da etwas pipie hin gemacht... :lol: :lol: :lol:


nur so ne vermutung ;-)

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