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Serk95

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21

Sonntag, 14. Dezember 2014, 22:13

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Was soll AW sein? Umgerechnet haben die pro Minute Arbeit von dir 1,03€, also sage und schreibe fast 200€ an Arbeitszeit verrechnet und haben für den Austausch + Entlüften + Flüssigkeitswechsel etwa 3:15 Stunden gebraucht. Ich glaube nicht das es so schwer ist 2 Schrauben zu lösen und das Teil auszutauschen, das kann jeder alleine, nur muss man die Kupplung danach entlüften.

Die Werkstatt in die ich immer gehe, verlangt für den Austausch mit Materialkosten 100€.

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crossshot

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22

Montag, 15. Dezember 2014, 08:24

Bedenkt, dass AW von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich ist.

Wobei es hier das Kraut nicht fett macht. Entweder waren sie zu langsam oder der Stundenlohn ist abartig hoch :D
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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23

Montag, 15. Dezember 2014, 09:48

Mir fehlen da leider die vergleiche.

Ich geh schon seit 12 Jahren in diese Werkstatt, es ist eine Fiat Vertragswerkstatt und hier in der Gegend mittlerweile die letzte. Alle anderen gibt es nicht mehr.
Und wenn ich sehe wie viel dieser Händler stehen hat und das das Personal kleiner geworden ist kann ich mir gut vorstellen das es auch diesem Händler nicht um bedingt gut geht.

Thema Entlohnung ist eh ein schwieriges besonders. Ich möchte ja von meinem Boss auch ordentlich entlohnt werden und bin froh das sich meine Firma wieder bis zu 96% an den Branchenüblichen Tariflohn angeglichen hat.
Andererseits hat ich auch einen Gas Wasser sch.. Mann bei mir im Haus der hat sich Meisterliche Stundensätze geschrieben aber Fehler gemacht nun macht seine Arbeit ein anderer.
Atomkraft nein danke!

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crossshot

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24

Montag, 15. Dezember 2014, 09:56

Ich kann dich schon verstehen. Bei mir war auch es so, dass ich lange Zeit immer zu selben Fiat-Werkstatt gegangen bin. Irgendwann war ich dann bei einer anderen Werkstatt (kleine freie) und dort wurde sehr viel Pfusch entdeckt, den meine langjährige Werkstatt "eingebaut" hat (Kundenbindung?). Das hat mir etwas die Augen geöffnet. Ich bin dort immer gut und nett bedient worden, aber das hilft mir nichts wenn ich über den Tisch gezogen werde und/oder schlecht gearbeitet werde.

Was ich damit sagen will: nicht blind vertrauen, sondern ggf. auch mal die Positionen kritisch hinterfragen. Wird meist nicht gern gesehen aber man will ja auch wissen, was man da bezahlt.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
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