stilo.info

Hallo liebes Team,

ich habe nun ein Problem mit der Kupplung und zwar ist es so das wenn man ein paar Kilometer gefahren ist 10-15 km das die Kupplung anfängt keinen Druck mehr aufzubauen und diese nicht mehr richtig trennt, manchmal harkt es dann beim schalten und wenn man die Kupplung tretet "pfeift" es leicht.. naja leicht, hört sich an wie so ein leises Blow-Off vom Turbo..

Teilweise ist auch die Kupplung hinten kleben geblieben und kam nicht zurück, deshalb haben wir vor zwei Tagen den Geberzylinder gewechselt (120 Euro), leider nur Minimale Verbesserung, bleibt halt nicht mehr "kleben"...
Wenn der Druck dann weg ist und nicht mehr richtig getrennt wird und ich pumpe, baut sich Druck wieder auf und ich kann wieder einigermaßen gut schalten..

Aber glaube das es bald vorbei ist mit der Kupplung....

Deshalb nun zur eigentlichen Frage, ich habe nun in Erfahrung gebracht das man kein Spezialwerkzeug brauch und das man die Kupplung mit einer langen Nuss zentrieren kann... haben eine Grube.. jedoch habe ich das noch nicht gemacht und wollte fragen ob jemand tipps hat oder vielleicht sogar eine Anleitung? Möchte nicht wieder 750 Euro reinstecken wenn die Teile grade mal 200 kosten, das Auto hat mich mehr als genug an Geld gekostet und Nerven! gekostet.

Ist das sehr schwer oder machbar?

Fiat Stilo 1.8 133 PS - 162.000 km

Danke euch! Viele grüße.

Hey,

weiß nicht ob er entlüftet hat, als ich ihn gefragt habe ob es an Luft liegen könnte, meinte er kann sein, nochmal hinstellen vielleicht ist noch ein Bläschen drinne.. also vermute ich das er nicht entlüftet hat.

Aber macht die dann auch so komische Geräusche? Vielleicht doch Glück?
Entlüften brauch man so ein Gerät oder?

Danke euch.

Hallo Leute,

wurde heute entlüftet, erst ein paar Kilometer gefahren, fühlt sich aber eigentlich nicht besser an, also wohl doch die Kupplung tauschen :-(

Braucht man wirklich kein Spezialwerkzeug? Kann ich das über ne Grube machen?
Wird wohl leider keine Anleitung geben... :-(

Danke euch, noch einen schönen Abend.

Morgen,

also nach ca 25 Kilometer heute morgen, ist das Problem immer noch da, teilweise trennt die Kupplung perfekt und druck ist da, dann teilweise nur mit widerstand als wenn sie irgendwo fest hängt, dann pumpe ich und es ist wieder besser, Summen ist besser aber auch noch da. Stellenweise aber auch wenn ich im ersten Gang langsam anfahren, fühlt es sich so an als wäre die Kupplung schief, das macht dann so brrrr und vibriert dann im Auto.

Kann es eigentlich etwas damit Zutun haben, das die Kupplung Kühlerflüssigkeit abgekommen hat? Hatte die DK draußen und dabei ist mir aus den Schläuchen Flüssigkeit entlaufen und auf das Gehäuse der Kupplung.

Vor ein paar Wochen, ca. 7-8 Wochen hat es hier geregnet ohne ende musste durch eine tiefe Pfütze und dabei ist auch die Kupplung nass geworden, sobald die warm wurde dann, hat die angefangen zu rutschen, was sie heute nicht mehr macht.

Also vielleicht undicht + Kuhlerflussigkeit = X.X ?

Danke euch.

Hallo,

kann es nicht auch an falscher Bremsflüssigkeit liegen?

Viele grüße