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Mein Stilo: 1.6 16V EZ:03/2002
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
Mein Stilo: blauer MW 1.6 mit bearbeiteter 3T-Front und Autec Opal 17Zoll mit Goodyear Eagle
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
Zitat
Original von Stefan
Schalte mal beim Fahren ca 50km/h in den 5. Gang lass ihn kurz rollen und trete dann das Gaspedal voll durch. geht die Drehzahl nach oben (rasch) ist die kupplung platt.
zweiter test: motor an , Handbrese angezogen, und versuchen mit 2500 Umdrehungen im 3.Gang anzufahren geht er nicht aus ist die Kupplung platt.
dritter Test: einparken simulieren, aus der vorwärtsfahrt anhalten Kupplung treten dann bis 3 zählen und Rückwärtsgang einlegen. Kracht es ---> trennt die Kupplug nicht richtig
Mein Stilo: 1.6 16V EZ:03/2002
Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)
Mein Stilo: 1.6er - geiler sound und eigentlich auch schnell genug
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
Mein Stilo: Kein Stilo mehr aber ein 176 Punto Bj.1997 in Roseweinrot Metallic, Klima, E-FH, Selecta ausstattung aber jetzt mit Schaltgetriebe, 1.2l 60Ps
Mein Stilo: 1.6 16V EZ:03/2002
Mein Stilo: 1.6er - geiler sound und eigentlich auch schnell genug
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
Mein Stilo: 1.6er - geiler sound und eigentlich auch schnell genug
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
Mein Stilo: 1.6er - geiler sound und eigentlich auch schnell genug
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
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