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Und zwar hab ich einen MW 1,9 Mjet gekauft und folglich auch garantie darauf. Nun hab ich festgestellt das die Kupplung bei vollast im 2,3 und 4 Gang leicht rutscht. Nicht immer aber doch so das es mir aufgefallen ist.

Ich war heut auch gleich in der Werke denn im endeffekt habe ich ja garantie drauf. Mir wurde dort gesagt das ist so bei den Mjet die Kupplung war anfangs zu schwach und da kommt dann später eine stärkere rein. Mit später meinte man wenn die Kupplung fertig ist. Nur hab ich keine Lust das dann zu bezahlen. Was kann ich da machen. Ich hab keine Lust in ein paar jahren die Kupplung auf meine kosten rep. zu lassen wenn es jetzt schon klar ist das die rutsch.

Hat da jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht?

Da ich das Auto erst seit Montag habe könnte ich böse gesagt vom Kauf sogar noch zurück treten. Wenn ich mich recht entsinne ist dies in den ersten 2 wochen möglich. Natürlich möchte ich dies nicht da mir der wagen gefällt aber ich hab auch keine lust irgentwann auf einer hohen rechnung sitzen zu bleiben mit dem wissen das des nicht sein mußte.

Zum Thema Kupplung und schleift. Bei meinem letztem Auto, Fiat Punto 188 JTD, hat die Kupplung über die Jahre gesehen auch immer mal ein weng wie soll man sagen gerutscht um dann wieder ganz normal zu Arbeiten als wenn nix gewesen wäre. Diese ersten anzeichen hatte ich mit 140000km. Nun steht der Punto bei mir im Hof mit 290000km und erst jetzt ist die Kupplung wirklich durch so das ich sage die muß gemacht werden.

Also rutschen heist nicht wirklich gleich fix und alle.