Kupplungsweg ganz kurz

crossshot

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Donnerstag, 9. September 2010, 08:38

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Also Auto ist wieder da und eine neue Kupplung ist drin.

Nur Kupplungswechsel hat 1018 EUR gekostet ;-)

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Hajö

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Freitag, 10. September 2010, 00:23

Uff... Das ist ne Investition...

Dann auf die nächsten hunderttausende Kilometer mit der neuen Kupplung...

Gruß
Hajö

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).

johnny-p

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Freitag, 10. September 2010, 00:34

Das ist echt heftig hab en Angebot mit Sachs-Kupplung für ca. 500 Euros

crossshot

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Freitag, 10. September 2010, 06:19

Zitat

Original von johnny-p
Das ist echt heftig hab en Angebot mit Sachs-Kupplung für ca. 500 Euros

Das Problem ist die Arbeitszeit. Die alleine macht ~500 EUR aus!

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OliGT

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Freitag, 10. September 2010, 09:37

Naja, aber dann ist auch ordentlich was verdient worden, in der Werke! ;-)
1000E ist definitiv kein gutes Angebot für nen Kupplungswechseln!
Wenn ich mal so im Kopf überschalge, dass 2 Mechaiker max 3 Stunden brauchen sollte, dann komme ich auf 6 Stunden + 200E für ne Kupplung. Macht bei nem Durchschittslohn von 75E ca. 650E + 19% Mwst. = 773E

Und genau den Preis (so ca. 700 - 800E ) hat mir meine Werke mal genannt, als ich fragte, wass den en Kupplungstausch an meinem GT kostenm würde!

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

crossshot

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Freitag, 10. September 2010, 10:00

Die haben knapp 8 Std. für den Wechseln gebraucht. Wenn man dafür 65 EUR Stundenlohn veranschlagt kommt man auf gut 500 EUR.

Ich habe die Rechnung gerade nicht, aber 193 EUR hat die Kupplung gekostet. Dazu noch ein paar Kleinteile + Ausrücklager usw.

Wenn man einen Preis von 800 EUR hernimmt und die MwST noch dazu rechnet, bist du ungefährt bei meinem Preis. Aber ich weiß nicht ob dein Preis mit oder ohne MwST war.

Aber was anderes: Ob ich dafür ein bisschen zu viel bezahlt habe ich mir eigentlich egal, denn a) musste es schnell passieren und b) nehme ich keine andere Werkstatt da ich mit meiner super zufrieden bin.

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OliGT

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Freitag, 10. September 2010, 10:19

Der mir genannte Preis von knapp 800E war inkl Mwst, allerdings OHNE Ausrücklager! Das kostet aber auch nur um die 30E!

Generell sind die Preise die du nennst sehr fair! 65E die Stunde ist 10 weniger als meine verlangt! Und auch für ne Kupplung 193E ist OK!!
Allerdings finde ich 8 Stunden etwas viel!!! :roll:

In 8 Stunden hatte ICH damals die Kupplung an meinem Bravo (182er) in der Garage selbst gewechselt! Und in ner Werke, wo ja eigentlich Profis arbeiten sollten, wo routinierte Handgriffe ablaufen sollten, ne Hebebühne und Spezialequippment zur Verfügung steht, sollte das eigentlich deutlich schneller gehen! :roll:

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Tanja-S

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Freitag, 10. September 2010, 15:53

Zitat

Original von crossshot
Also Auto ist wieder da und eine neue Kupplung ist drin.

Nur Kupplungswechsel hat 1018 EUR gekostet ;-)

??? Hab da was von 1800€ im Hinterkopf??

crossshot

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Freitag, 10. September 2010, 15:57

Ja Häschen, aber die Kupplung alleine hat 1018 EUR gekostet und kamen nochmal 800 EUR dazu für:

- Bremsscheiben vorne
- Bremsbeläge vorne
- hintere Bremse zerlegen und reinigen
- eine neue Bremszange hinten
- 2 neue Handbremsseile

:-D

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Sash

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Freitag, 10. September 2010, 15:59

Dann bin mal gespannt, wenn ich in der Werke war. Bei mir kommt auch nur noch was kurz vor Ende. Die Kupplung hat jetzt 115tkm runter. DEnke geht in Ordnung.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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crossshot

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Freitag, 10. September 2010, 16:13

Zitat

Original von Sash
Dann bin mal gespannt, wenn ich in der Werke war. Bei mir kommt auch nur noch was kurz vor Ende. Die Kupplung hat jetzt 115tkm runter. DEnke geht in Ordnung.

Das kommt ganz drauf an - meine Kilometer habe ich alle auf der Autobahn gefressen und daher hat die Kupplung auch so lange gehalten -> ist ja keine Belastung.

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Sash

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Freitag, 10. September 2010, 16:23

Eher Kurzstrecke, außerdem fahre ich meist recht zügig und steh direkt wieder auffem Gas nachem Einkuppeln :oops:

Denke, das trägt nicht zur Haltbarkeit bei

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Casperracer

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Freitag, 10. September 2010, 17:01

Zitat

Original von Tanja-S

Zitat

Original von crossshot
Also Auto ist wieder da und eine neue Kupplung ist drin.

Nur Kupplungswechsel hat 1018 EUR gekostet ;-)

??? Hab da was von 1800€ im Hinterkopf??

1800€

Sei mir nich böse chris aber das hätte ich mir ned einmal überlegt und den gleich weg vor allem bei 300tkm ;-)

Aber ok das musst du für dich selbst entscheiden :!:

;-)

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speedy-grufti

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Freitag, 10. September 2010, 17:19

Zitat

Original von Casperracer
Sei mir nich böse chris aber das hätte ich mir ned einmal überlegt und den gleich weg vor allem bei 300tkm ;-)

och naja.. en neues auto is teurer und soviel wie an der Karre jetzt neu ist läuft die nochmal 300tkm :-)

ich hätts wahrscheinlich auch so gemacht :-)

Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

crossshot

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Freitag, 10. September 2010, 19:06

Ganz einfache Rechnung:

Neues Auto kostet min. 5.000 EUR und Reparatur 1800 EUR sprich 3200 EUR bleiben bei mir ;-)

Außerdem weiß ich was ich dem Stilo habe. Die Kilometer sind egal, denn es wurde jetzt eigentlich alles Relevante getauscht ;-)

Übrigens bekommt der Stilo jeden Tag seine Dosis Vollgas - also nur weil er ein paar Kilometer auf dem Buckel hat wird er nicht geschont :-D

UND es bliebt ja nicht bei den 1800 EUR für meinen sondern der meiner Frau hat auch 850 EUR verschlungen :cry: