stilo.info

...und das leidige thema nimmt kein ende!!!!!!!....

LEUTE...ich brauch mal wieder eure hilfe.....folgendes....ich versuchs mal zu beschreiben, da mir als leihe fachbegriffe und die genauere kenntnis fehlen.....also....

wie gesagt, es geht um die lambdasonden....der abarth hat ja zwei, vor und hinter dem kat!! BEIDE sind NEU!!!! denke also, dass es nicht an den sonden liegt....
ich war heute nachmittag bei einer fiatwerke und felherspeicher auslesen...da stand auch was vom fehler der sonde 1! als der typ sich die sonden über das auslesegerät angeschaut hat, sagt er, dass er nur eine anlegespannung von 0,5V hat bei beiden, das ist normal, aber wenn man gas gibt oder der motor generell an ist, sollten sich die werte "bewegen" von 0,1V-0,9V....!!! unter anderem gibt es wohl auf diesem auslesegerät so eine kleine farbliche skala, die auch immer irgendwas anzeigen sollte (so ein farblicher balken/grafik mit werten).....die skala bleibt absolut "leer"!!!!!!
unter anderem hatte die fehlerdiagnose auch irgendwas mit ner fehlzündung des 3. zylinders....denke aber, das hängt mit dem fehler der lambdasonden zusammen....!!??

aussage des werkstatt-futzi, dass es evtl. das motorsteuergerät sein könnte!???....ist das so?? gibts noch andere sachen, die da mit reinspielen!???
(mir grauts schon....das ist doch auch nicht wirklich billig, oder???)

helft mir, der wagen frisst mich langsam auf nach meinem motorschaden....!!!!!

gruß

moin!

die werke, bei der ich war, ist ca 20km entfernt, als wir das lesegerät angeschlossen haben war der motor auch noch warm!! denke nicht, dass es was mit der betriebtemperatur auf sich hat!!
ich denke, bis jetzt wurde da noch nichts durchgemessen, sondern nur erneuert!! meine werke, bei der ich alles machen lasse ist eigentlich immer sehr zuverlässig und es werden keine "billig"-produkte eingebaut....was natürlich immer mal passieren kann!!...

der motor im leerlauf ist absolut ruhig, man spürt ihn kaum! teils hab ich schon das gefühl, dass es aus ist, aber da ist alles ok!!! das ruckeln tritt laut lesegerät bei ca 1950U/min auf, was ich auch bestätigen kann! wenn ich beschleinige, habe ich genau in diesem bereich das auftreten des ruckelns während der fahrt!!!

was ich absolut nicht nachvollziehen kann, ist die fehlzündung des 3. zylinders!!?? womit hängt das zusammen?? das gemisch, was dem motor zugeführt ist durch die sonden falsch oder wie???

was meintest du mit boschdienst??...was sollen die dann machen??

gruß

war ich nun bei meinem werkstatt-futzi!!

hab ihm alle fahrverhalten (ruckeln) beschrieben! der ist auch der meinung, die fahlzündung wird durch eine defekte spule kommen! wird, da der alte motor noch vorhanden ist von dem ausgetauscht und in den neuen eingebaut, nächste woche!!!!
ein absolut wager verdacht wäre da auch noch der motor, der die kuplung regelt, der (laut meines werke-futzis) könnte auch einen weg haben, kuplung wurde damals mit motor getauscht!!!

beunruhigt bin ich immer noch wegen der werte der lambdasonden...!! das die spannung dort weiterhin auf 0,5V anlegespannung feststehen bleibt hat doch nichts mit der zündspule zu tun, oder???

wie gesagt, hat der fiattyp mit dem auslesen festegestellt, dass sich diese werte nicht verändern!!?? hat der irgeneinen fehler gemacht???

ich sehe es schon kommen....die zündaussetzer sind behoben, doch das problem mit den lambdasonden wird weiterhin bestehen bleiben!!!!

was mich dabei auch interessiert....wie schauts mit TÜV aus?? wenn die sonden nicht mehr regeln, falle ich doch mit sicherheit auch durch die abgasuntersuchung durch, oder nicht??

man man man....wieso muss das echt immer so kompliziert sein!!??

gruß
dino

...also vielen dank vorab für die antworten!!

nächste woche wird dann die zündspule getauscht...bin gespannt, in wie weit das was bringt!!....

werde berichten, sobald ein ergebnis vorliegt!!

gruß

moin leute!!

also, das ruckeln ist nun vollkommen weg....nun wurde folgendes gemacht:

1. Zündspule gewechselt
2. kupplung entlüftet und getriebe kalibriert (da ich auch beim anfahren ruckeln verspürt habe und es nach dem wechseln der zündspule immer noch da war!!)

wie gesagt, auto läuft wieder vollkommen ruckelfrei!!!!

DENNOCH.....

als ich gestern so nen paar fahrten gemacht habe, leuchtete plötzlich wieder die motorlampe!!!! ich wieder mein lesegerät (fiatECUScan) angeschlossen und mal nach dem fehler geguckt!!!

Fehlermeldung der Lambdasonde 1 oberhalb!!!!!!!!!!!!!

da ich ja schonmal in einer fiatwerke war und mir diese werte angeschaut habe, hab ich schon vermutet was damit ist....

die spannung der sonde 1 ist permanent bei 457mV! bewegt sich kein bisschen nach oben oder unten!!!!
Sonde 2 arbeitet hervorragend...schwank immer wieder zwischen 100-900mV je nach gas geben!!....

brauche eure hilfe!!!!!!!

ich hab auch absolut keinen plan mehr, wo ich ansetzen soll!!!!
die fiatwerke hatte ja gleich den verdacht auf motorsteuergerät....aber ist das wirklich defekt????

nur noch mal zur anmerkung, beide lambasonden wurden vor 2 monaten erneuert!!

ich hab echt keinen bock auf 1000€ für so nen blödes steuergerät auszugeben!!!!! :-(

was kann ich tun???

gruß
dino

hi!!

ich hab da leider keine ahnung von....kann man die beiden lambdasonden einfach untereinander tauschen??? sind die baugleich???

die möglichkeit dass eine schon zum einbau defekt war besteht natürlich, aber ist das denn schon so oft vorgekommen?? hab ich nun schon des öfteren gehört, dass diese trotz "neu" defekt sein können!!!

wäre mir natürlich am liebsten....denn das wäre die billigste variante den fehler zu beseitigen, da hab ich ja noch von meiner werke garantie drauf!!

mfg
dino

dnake dir james07 für den hinweis!! natürlich werde ich das tausche nicht selbst vornehmen!! außerdem bin ich mit meinem werkstattfutzi "eng auf DU"!!! also tausche ich selbst nur mit seinem einverständnis, sofern er mir überhaupt ne hebebühne zur verfügung stellt!! also alles in butta!! :-)

trotzdem bin ich mir nun unsicher, ob ich die beiden sonden einfach so tauschen kann!!! sind die bau- und funktionsgleich??? also auch kein problem sie untereinander zu tauschen????

grüße

...ich werd mich mal bei ihm schlau machen und berichten!!

dauert aber mindestens bis zum WE wenn nicht, sogar noch etwas länger, da ich ja auch gucken muss, wie er zeit hat!!

bis hierhin aber schon recht herzlichen dank für die unterstützung!!!