Leistungsabfall nach viel Nässe

spekner

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Sonntag, 13. August 2006, 12:04

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Ich habe nun bereits zum zweiten Mal innerhalb von 8 Monaten dasselbe Problem:

Nachdem ich durch viel Regen auf Autobahnen gefahren bin, fällt plötzlich die Leistung ab und mein 80 PS JTD fühlt sich wie ein 40psiger 500er an. Ich kann nur bis zu einem gewissen Grad Gas geben, das Gaspedal weiter hineinzutreten zeigt dann keine Wirkung.
Beim ersten Mal hat sich der Wagen dann nach einiger Zeit erholt.
Gestern ist das Problem wieder aufgetaucht, was dazu führte, dass ich im zweiten Gang mit 45km/h Höchstgeschwindigkeit durch die Hohen Tauern gefahren bin.
Hat jemand von euch eine ähnliche Erfahrung gemacht und weiß, woran's liegt?
KM-Stand übrigens: 61.000km.

Liebe Grüße

Wolfgang

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Sonntag, 13. August 2006, 12:13

Hallo und erstmal herzlich Willkommen im Forum!

Bei dem Leistungsabfall würd ich mal drauf tippen, dass dein Motor Wasser statt Luft bekommen hat. Hab zumindest schon von ein paar Fällen mit ähnlichen Auswirkungen gehört. Bei den Wägen war der Luftfilterkasten ein Feuchtbiotop.

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430

woodi

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Sonntag, 13. August 2006, 12:13

Mahlzeit

würde fast sagen Lmm.

aber so ein krasser Leistungsverlust könnte auch ein Loch im Turboschlauch sein.

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Sonntag, 13. August 2006, 12:24

LMM hast aber dauerhaft und der bessert sich auch bei schönem Wetter nimmer. :wink:

Nen defekten LMM hatten wir mal bei unserem Marea JTD 105. Der hat sich beim Beschleunigen zwar angefühlt, als würd er an nem Gummiband hängen, ist aber trotzdem noch locker über die 100Km/h Marke gekommen.

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Sonntag, 13. August 2006, 12:35

Kann es vielleicht auch mit dem Luftfilter zusammenhängen?
Da der originale ja aus Papier ist und sich mit der zeit mit Wasser vollsaugt dass er dann nicht mehr genug Luft durchlässt?
Würdezumindest des Phänomen der Verbesserung bei besserem Wetter erklären oder nicht??

MfG Tobi

Stilo MW 115 JTD, G-Tech Zssg => 140 PS 305 Nm, Novitec Gewinde,8,5 und 10x18", bissl Musik und kein Kofferraum mehr

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Sonntag, 13. August 2006, 13:13

klingt wie das notlauf programm in das der motor geht!

kriegst du keine meldung im BC von wegen motorstörung o.ä.?

wenn das wieder vorkommt, versuch mal die kupplung zu drücken und dann wieder loslassen (dabei nicht schalten). normalweise, wenn es notlauf-programm ist, sollte der motor danach wieder normal funktionieren.
das ist zwar nicht die lösung, aber du eierst wenigstens nicht rum!

hatte überigens mal ne meldung im BC in der er mir mitteilte das ich irgendwo wasser hätte! ich glaub es war der luftfilter. war ziemlich baff als ich das lass, aber es blieb bei dem einen mal!

gruß chris

Stefan

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Sonntag, 13. August 2006, 22:05

Evtl rutscht deine Kupplung, bleibt die Drehzahl konstant? oder schnellt sie nach oben?

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stilo2005

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Montag, 14. August 2006, 07:36

-

klingt nach wasser im zündverteiler. hat der stilo sowas überhaupt noch?

Sam

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Dienstag, 15. August 2006, 12:48

Sorry, das ich mich jetzt hier einklinke, aber ich finde den thread nicht mehr, indem es um das Problem ging das ich jetzt auch seit gestern habe...

Fehlermeldung im BC : " Wasser im Kraftstoff Filter "

Habe hier irgendwo gelesen, das man das Wasser ablassen kann, aber ich finde verdammt nochmal den Thread nicht mehr... Bitte um Hilfe

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to be continued...

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Stefan

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Dienstag, 15. August 2006, 16:23

Ich würd den Filter bei der Gelegenheit gleich wechseln.....wenn de schon mal dran bist...

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spekner

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Dienstag, 15. August 2006, 17:32

Meldung im BC Nach Leistungsabfall

Nein, leider meldet mein BC gar nichts. Alles ok bzw. "Prüfung ok" sagt er. Deshalb find ich's ja so bemerkenswert, weil der Stilo nichts darüber zu wissen scheint und seine geringere Leistung auch brav konstant hält. Ich musste seit Samstag 600km fahren und es ändert sich an seinem "behinderten" Zustand gar nichts.
Morgen früh kommt er in die Werkstatt.
Danke für eure Anteilnahme!

Liebe Grüße

Wolfgang

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steve23

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Dienstag, 3. Juni 2008, 22:08

RE: Meldung im BC Nach Leistungsabfall

Der Stilo meiner Frau zeigt auch als im BC die Fehlermeldung "Wasser im Kraftstofffilter" an. Haben auch mal den freundlichen Dealer gefragt, der sagt das das wohl eine Kinderkrankheit des JTD 80PS sei, und uns nicht stören soll.

Jetzt ist nur das Problem, das wir das Auto nun verkaufen möchten und wir diese fehlermeldung gerne weg hätten. Hat jemand von euch eine Idee wie das gehen könnte????

Merci

kay_c

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13

Dienstag, 3. Juni 2008, 22:23

Den Kraftstofffilter entwässern!?

crossshot

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14

Dienstag, 3. Juni 2008, 23:51

der wird normalerweise beim service getauscht ;-)

liegt normalerweise lt. werkstatt am fühler bzw. sensor. meiner meldet auch öfter wasser im kraftstofffilter...

Memphis_Rains

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Mittwoch, 4. Juni 2008, 10:11

Die Fehlermeldung "Wasser im Kraftstofffilter" hatte ich jetzt auch schon 2 od. 3 mal. Hat aber nur kurz aufgeblinkt und war sofort wieder weg.

Bzgl. dem Leistungsverlust - sowas ähnliches hatte ich auch. Auch komischerweise meistens dann, wenn es stärker geregnet hat. Allerdings hat mir meiner ´ne "Motorstörung" hingeschmissen und ist in´s Notprogramm gewechselt. Luftfilter getauscht, alle Schlauchschellen kontrolliert und nachgezogen und der Fehler war weg.

Gruß
Martin

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crossshot

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16

Mittwoch, 4. Juni 2008, 12:15

Zitat

Original von Memphis_Rains
Bzgl. dem Leistungsverlust - sowas ähnliches hatte ich auch. Auch komischerweise meistens dann, wenn es stärker geregnet hat. Allerdings hat mir meiner ´ne "Motorstörung" hingeschmissen und ist in´s Notprogramm gewechselt. Luftfilter getauscht, alle Schlauchschellen kontrolliert und nachgezogen und der Fehler war weg.

Kupplung kurz drücken und dann ist das Notprogramm weg wenn die Motorstörung nur kurz aufgeblickt hat. Bin so über ein Jahr rumgefahren und bei regen war es ganz schlimm 8-)

Memphis_Rains

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17

Mittwoch, 4. Juni 2008, 12:19

Danke für den Tip Chris, aber das Prob. ist seit ca. 2 Jahren sowieso erledigt.

Gruß
Martin

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kay_c

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18

Mittwoch, 4. Juni 2008, 19:37

Der Dieselkraftstofffilter hat eine Filterpatrone um Partikel herauszufiltern. Zusätzlich wird Wasser im Diesel abgeschieden. Den Filter kann man für gewöhnlich ohne Tausch der Filterpatrone mittels einer Ablassschraube entwässern.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kay_c« (7. Juni 2008, 23:48)

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