Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Puntodrom« (11. Januar 2007, 20:45)
Mein Stilo: Infos auf www.it-s.org
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Dabei seit: 28. Dezember 2005
Wohnort: Lienen / Warendorf
Mein Stilo: --- Stilo 1,6 MW Dynamic - BRC Autogasanlage - Novitec Federn - Remus - Azev AS 8,5x18 215/40 18---
Mein Stilo: 1,8 16V Dynamic / PDC / Klimaautomatik / Regensensor / Lichtsensor / Eibach Pro System Komplettfahrwerk 30-30 / Hörmann 2x80mm Endtopf / CN+ nachgerüstet incl. Wechsler / Abarth Tacho (Farbdisplay) nachgerüstet /Baujahr 11/2002 / 40000km
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan« (12. Januar 2007, 14:19)
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
Mein Stilo: Infos auf www.it-s.org
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
Mein Stilo: Infos auf www.it-s.org
Zitat
Original von Stefan
es gibt noch eine vieeel preiswertere variante...aber die erzähl ich später...mal :-D
Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Mein Stilo: 1,9 JTD 115 Ps
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blubbse« (27. April 2007, 21:22)
Zitat
Original von Blubbse
Also der Turbo läuft eigentlich immer mit und setzt nicht erst bei 2500 ein! Fahr mal ohne Turbo an dann wirst du merken, dass der Turbo dir gewaltige power im unteren drehzahlbereich gibt!
Mein Stilo: Bis 05/2013 -> Linea Sport - 1,9 JTD - 3T | G-Tech-Box | Waeco Magic Watch 800-4 | 2004er Heck
Zitat
Original von Blubbse
Also der Turbo läuft eigentlich immer mit und setzt nicht erst bei 2500 ein! Fahr mal ohne Turbo an dann wirst du merken, dass der Turbo dir gewaltige power im unteren drehzahlbereich gibt!
Je höher die Drehzahl desto mehr abgase werden erzeugt und je mehr abgase erzeugt werden desto mehr angesaugte luft verdichtet er! Er arbeitet immer mit, erreicht aber die optimale kompression so bei 3500 - 4000 umdrehungen! davor ist er eigentlich nur in der "Anlaufphase"!
GreeZ
Blubbse
Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(
Das Stilo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
Dieser Werbeplatz ist frei!