Leistungssteigerung 1.6 16v

Flow-Dize

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Sonntag, 12. April 2009, 22:32

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hi leute, ich fahr z.Z. nen stilo 1.6 16v umgerüstet auf autogas. ich hab das auto jetzt ca. 1 jahr u. hätte gern etwas mehr power. chiptuning ist wegen autogas nicht möglich, was lässt sich sonst noch machen um an mehr power zu kommen. vorschläge sind erstmal alle willkommen, auch wenn sinn u. kosten nicht zusammenpassen. danke.
p.s. bitte postet jetzt nicht ich soll meine karre verkaufen u. mir den 1.8 holen...da in meinem auto schon ganz gut arbeit u. material steckt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flow-Dize« (12. April 2009, 22:33)

Mein Stilo: Bj. 2004, 1.6L 16v 76kw/103PS, Lowtec Tieferlegungsfedern, Barracuda Voltec T6 Hyper-Black-Silver 17", Toyo Proxes T4 215/45/17, Haifischantenne, schwarze Rückleuchten, schwarze Blinker, Scheiben getönt, Motorhaube Carbonfolie, Kühlergrill mattig usw

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roman.h.

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Sonntag, 12. April 2009, 22:42

RE: Leistungssteigerung 1.6 16v

Zitat

Original von Flow-Dize
hi leute, ich fahr z.Z. nen stilo 1.6 16v umgerüstet auf autogas. ich hab das auto jetzt ca. 1 jahr u. hätte gern etwas mehr power. chiptuning ist wegen autogas nicht möglich, was lässt sich sonst noch machen um an mehr power zu kommen. vorschläge sind erstmal alle willkommen, auch wenn sinn u. kosten nicht zusammenpassen. danke.
p.s. bitte postet jetzt nicht ich soll meine karre verkaufen u. mir den 1.8 holen...da in meinem auto schon ganz gut arbeit u. material steckt.

vielleicht nen 2.4 er

überflüssiges gewicht raus, kleinere, leichtere felgen etc.
ansonsten ist da ja nicht viel zu machen. sowas sollte man schon vorher wissen ob einem die leistung ausreicht oder nicht.

Passat Variant .:R-Line,DSG,KW Street Comfort,Software optimiert

Flow-Dize

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Sonntag, 12. April 2009, 22:55

und am motor lässt sich gar nichts mehr machen? ein turbo vllt?

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Sonntag, 12. April 2009, 23:01

RE: Leistungssteigerung 1.6 16v

Zitat

Original von Flow-Dize

... was lässt sich sonst noch machen um an mehr power zu kommen.

NICHTS

Es gibt beim Stilo nur 3 Möglichkeiten um an Bums zu kommen, und die heißen:
1)Multijet
2)Abarth
3)GT

:!:

PS:
Wenn man Leistung will, sollte Spritverbrauch nicht die erste Geige spielen! :roll:

Somit schließen sich ne Gasanlage und Leistung(steigerung) fast immer aus! ;-)

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Flow-Dize

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Sonntag, 12. April 2009, 23:21

hmmm, das ist ja sehr ernüchternd. aber eine turbonachrüstung ist doch normal immer möglich. mir geht es einfach darum mal was einzigartiges zu machen, nen 1.6 mit turbo wär da schon mal ´n guter anfang (zudem noch mit LGP) :-D

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Sonntag, 12. April 2009, 23:26

herlich

Gruß
Dimitri

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Fabian

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Sonntag, 12. April 2009, 23:27

Zitat

Original von Flow-Dize
aber eine turbonachrüstung ist doch normal immer möglich.

viel spass beim halten der abgasnorm, wenn du es schaffst lass es dir sofort patentieren

Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

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Flow-Dize

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Sonntag, 12. April 2009, 23:30

kann mir einer vllt. sagen mit was für kosten ich bei einer turbonachrüstung zu rechnen habe. ich hab jetzt schon mit so vielen tunern geredet u. der preis geht von 1.500 € - 6.000€ !!! leistung schwankt auch zwischen 30 - 60 ps.

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fruchtmix

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Montag, 13. April 2009, 00:43

Turbo?

Das kannst vergessen.

Turbo? Tuner? Haben die etwa einen Turbo für den Stilo?

Wie gesagt,mehr Leistung = Abarth / GT / gechipter Diesel.Sofern Du beim Stilo bleiben möchtest.

Alles andere = Unsinn. = Geht nicht (Geht schon, zu Kosten für welche Du Dir noch 2-3 Stilos in die Einfahrt stellen kannst, von gesetzlichen Vorgaben ganz zu schweigen).

Hatte selber einen 1,6er und die selben Fragen wie Du. Antwort = habe mir einen 2.4er gekauft.

Leistung = ja.

PS.: Der Tuner , der Dir 60 PS zugesagt hat nur Interesse an Deinem Geld. Weiss nicht WAS der vor hat , aber für einen , zu den 60 MehrPS optimiertem , Motor/Fahrzeug reichen 6000€ nicht. Eine Leistungssteigerung beim gleich bleibenden Motorblock sollte in der Regel nicht mehr als 20 % der Gesammtleistung des Fahrzeugs übersteigen. Sonst gibts Silvester. Feuerwek. So ziemlich alles , nur nicht mehr deinen Stilo. Wär doch schade.

Gruss , Ivan

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Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(

Flow-Dize

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Montag, 13. April 2009, 12:43

ok, dann danke für eure antworten, thema ist für mich beendet.

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