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Italo-Welt

Godfather

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Sonntag, 11. Februar 2007, 20:19

Leistungsverzögerung

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Hallo liebe Forenuser,
ich bin neu hier im Forum und fahre seit ein Paar Tagen einen Stilo JTD mit 115PS.
Mein Problem ist, das der Stilo manchmal wenn ich einen Gang eingelegt habe und unter 2000U/min vor mich hin rolle (z.B. wenn Ampel rot ist) und dann wieder beschleunigen will, einfach kein Gas annimmt. D.h. ich stehe voll auf dem Gaspedal und es tut sich nichts, erst nach 2-3 Sek. fängt er dann wieder an zu beschleunigen. Das passiert aber nur manchmal. Ist zu der Sache irgendwas bekannt? Danke für eure Hilfe im Vorraus.

mfg
Godfahter

crossshot

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Montag, 12. Februar 2007, 08:12

hatte ich auch mal und bin dann mal in die werkstatt. die haben mir dann gesagt das der Schlauch vom Ladeluftkühler zum Turbolader, Löcher hat. Gut, Schlauch bestellt und sebst eingebaut. Der alte hatte wirklich Löcher. Aber Problem immer noch da. Dann wieder in die Werkstatt und siehe da, das AGR-Ventil (Abgasrückführungs-Ventil) war defekt.

Dieses tauschen lassen und seitdem ist ruhe! Der Schlauch hat mich 60€ gekostet und der Einbau vom AGR (Einbau + Ventil) 275€.

gruß chris

ps: muss das nicht unbedingt sein, aber liegt nahe! hab genau den gleichen motor! viel km hat er drauf?
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:08

Hallo crossshot,

das gute Stück hat 80000km gelaufen. Wo sitz denn das AGR?

Gruß
godfather

No-Body

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Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:12

Euer Gerd ;-)

Mein Stilo: Stilo 1,6l/ 3T Magnaflow ESD/CSC MSD usw.


crossshot

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Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:15

guckst du hier



die durchgehende Linie ist das komplette AGR und
die gepunktete Linie ist der Teil, der bei mir getauscht wurde und für die Leistungsverzögerung schuld war.

gruß chris

ps: meiner jetzt knapp 170.000km und das problem war bei 165.000km
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Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:22

Danke für die schnelle Antwort. Werde morgen mal überprüfen ob das AGR-Ventil defekt ist.

Gruß
godfather

crossshot

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Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:26

wie willst das überprüfen??

gruß chris
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Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:36

Da ich Azubi bei Fiat im 2. Lehrjahr bin werde ich morgen erstmal den Motorfehlerspeicher auslesen. Da das AGR-Ventil ein Magnetventil ist und vom Steuergerät Plus und Minus bekommt, kann man das ja mal alles durchmessen.

crossshot

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Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:42

sorry musste grade etwas schmuzeln! du bist azubi im 2ten lehrjahr und weiß nicht wo das agr sitzt? naja egal, kann passieren ist ja bei jedem auto woanders.

mach das mal mitm auslesen, würde mich auch interessieren! viel erfolg!

gruß chris
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5Vision

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Mittwoch, 14. Februar 2007, 21:02

Zitat

ist ja bei jedem auto woanders.


Ja, aber wenn man das Prinzip versteht, dann findet man das Teil immer... :lol:

Fehlerspeicher auslesen und AGR durchmessen? Lass die AGR Rate mit Examiner checken, falls du schon Zugriff drauf hast. Und provisorisch sollte man in der Werke wissen, dass man es auch stilllegen kann.
Keep Cool!

BKKB_Gurdian

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Donnerstag, 15. Februar 2007, 01:51

:roll:Rofl
Noch neu, aber die letzten werden die ersten sein!

Mein Stilo: Gelb, tief, geil!


Godfather

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Donnerstag, 15. Februar 2007, 19:48

Genau, es ist meistens woanders und am JTD hab ich noch nicht soviel geschraubt. Egal, hab das AGR-Ventil heute ausgebaut und alles schön sauber gemacht. Seit dem funzt alles wieder. Danke nochmal für eure Hilfe.

crossshot

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Donnerstag, 15. Februar 2007, 21:15

bitte bitte, dank uns klappts auch mit dem gas geben ;-)

gruß chris
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