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Italo-Welt

QualleAnton

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Dienstag, 25. Januar 2011, 11:44

Lichtmaschine????

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Hallo Leuts!!!
Und zwar folgendes. Fahre nen Fiat Stilo192. Eben bin ich ca 20 km in die nächste Stadt gefahren, als ich an meinem Ziel ankam war da so ein komischer, ich will mal sagen "Quitschton". Am Ziel Motor aus und wieder an, Ton war weg. Dann bin ich kurz etwas besorgen gefahren, als ich von dort wieder los fuhr war da nicht dieser Quitschton, sonder so ein dumpfes heulen.das ging auf und ab Beschreiben ist schlecht, schade das ich hier den Ton nicht aufnehmen kann.
Nun ja. ich ausgestiegen und festgestellt das es von vorne kam. Dann habe ich das Abblendlicht abgeschaltet und da war dieses Geräusch weg.
Ich habe schon in der Werkstatt angerufen und gefragt was es sein kann, der nette Herr meinte es sei wahrscheinlich die Lichtmaschine???
Ist da was dran???
Was kann passieren wenn ich weiter damit fahre???
Was kostet der Spass ca.

Ansonsten läuft der Stilo einwanfrei.... Keine lämpchen die leuchten oder so!!!!

Vielen Dank schon mal für die antworten

crossshot

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Dienstag, 25. Januar 2011, 11:47

Es quitsch bei vielen Autos sehr gerne der Keilriemen, der die Lichtmaschine antreibt.

Lass es einfach mal sehen und dich überraschen - es kann vieles und nicht sein!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Equinox

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Dienstag, 25. Januar 2011, 12:00

Davon mal abgesehen ist die Bezeichnung Stilo 192 nichtssagend. 192 ist die... hmmm wie heist das? Werksbezeichnung?? Was hast du denn für nen Motor? was für ein Baujahr? wurden die Riemen schonmal getauscht??

In einem Anderen Threat von scaleo wude ein Kostenpunkt von um die 400€ für die Lima genannt...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Equinox« (25. Januar 2011, 12:01)

Mein Stilo: GT 2,4, 3T, Rot


QualleAnton

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Dienstag, 25. Januar 2011, 12:07

Benziner BJ 2002 59 kw/80 PS Aber wenn es nur der Keilriemen ist, warum ist das Geräusch dann weg wenn das Abblendlicht aus ist????

Strolchi

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Dienstag, 25. Januar 2011, 12:13

weil er dann nicht mehr soviel strom braucht.

Mein Stilo: 1,6 Dynamic


Tuppa

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Dienstag, 25. Januar 2011, 12:19

Ganz einfach erklärt; Wikipedia hilft weiter:

Zitit: "Die Lichtmaschine wandelt mechanische Energie in elektrische Energie um, wobei die erforderliche mechanische Leistung ungefähr proportional zur abgenommenen elektrischen Leistung ist. Verluste entstehen durch Reibung in Lagern und am Kollektor oder den Schleifringen, das Kühlgebläse, Wirbelstromverluste sowie Verluste im Gleichrichter von Wechsel- und Drehstromlichtmaschinen und Joule’scher Wärme in den Wicklungswiderständen."

Mehr elektrische Energie erfordert mehr mechanische Leistung. Und dann kann es sein das der Riemen durchrutscht da er verschlissen ist oder nicht die nötige Spannung aufweist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tuppa« (25. Januar 2011, 12:21)

Mein Stilo: War ein: 1.6, 3T, Dynamic, silber metallic, CC, PDC, Xenon, CN+ mit CDC, Klimaautomatik, "Supersport" Lederlenkrad u. Schaltknauf, K+N Tauschfilter, Dämmerungs und Regensensor, 17" Alus, Spurverbreiterung 10/30, 2/3 Winterpaket, Cecam Sport MSD+ESD


Strolchi

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Dienstag, 25. Januar 2011, 12:22

und deswegen rutscht dann der keilriemen durch wenn mehr strom produziert werden soll.( Wenn er nicht richtig gespannt ist)

Mein Stilo: 1,6 Dynamic


QualleAnton

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Dienstag, 25. Januar 2011, 18:31

Vorhin dann den Stilo in die Garage gefahren und noch mal Abblendlicht angemacht. Dieses Geräusch ist immer noch da und nun kommt ein Klopfen dazu.. Tock Tock macht es zu diesem Geräsch.. Morgen habe ich Termin in der Werkstatt. ich hoffe nicht das es die LIMA ist Das wird teuer!!! :((

pornouwe

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Dienstag, 25. Januar 2011, 18:43

Oder ODER...

schau mal nach der Keilriemenscheibe...bevor du das nächste mal startest, sonnst kann es sehr teuer werden.

Mein Stilo: 1,9JTD MW mit SW


QualleAnton

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Mittwoch, 26. Januar 2011, 11:16

Ich komme gerade aus der Werkstatt bzw aus den Werkstätten.... Nichts mit Lichtmaschine, nichts mit Keilriemen...
Einfach nur der Motor vom Scheinwerfer der kaputt ist. Und das Brummen oder was das auch immer für ein Geräusch sein soll, ist der Motor der versucht sich einzustellen....

Also entwarnung.....

crossshot

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Mittwoch, 26. Januar 2011, 12:38

Den Motor (wenn du KEIN Xenon hast) gibts für 30 EUR bei Bosch - lass dir da bloß keinen neuen Scheinwerfer aufschwatzen!
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QualleAnton

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Mittwoch, 26. Januar 2011, 19:20

die 2. werkstatt wollte mir direkt 2 neue scheinwerfer aufschwatzen. man bekäme diese nämlich nur im doppelpack..
mhhhh hab fiat händer schon angerufen, bei denen kostet er 60€ aber muss ja nicht vom vertragshändler sein..
wichtig ist das es diesen motor auch gesondert gibt und vor allem das an dem stilo nicht "mehr" dran ist
Ist es schwer diesen Motor einzubauen???
Mein SV meinte das ist das selbe wie bei der Birne wechsel. Im übrigen ist es die Fahrerseite wo der Motor kaputt ist.

crossshot

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Mittwoch, 26. Januar 2011, 19:29

Fahrerseite ist übel (je nach Baujahr).

Ich habe dafür die Batterie samt Batteriekasten ausgebaut. Der Motor ist mit zwei Schrauben befestigt und dazu steckt die Nase vom Motor noch ein einem Schlitz, daher m.M. nach mit einem Birnenwechseln nicht zu vergleichen.

Genau dieses Angebot habe ich gekauft
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…em=390268404826

War damals aber noch etwas günstiger...
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