Luftmengenmesser/Leerlaufregler

Erwin(78661)

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Sonntag, 25. Juli 2010, 10:40

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Hallo,

wo genau sitzen diese Teile.
Ich habe Probleme, wenn ich an eine Kreuzung fahre und vom Gas gehe
und auskupple, fällt meine Drehzahl manchmal so stark ab, das er mir aus-
geht.

Drosselklappe habe ich schon gereinigt.

Nun würde ich den Luftmengenmesser mal prüfen. Aber ich weiß nicht,
wie er aussieht.
Hat vielleicht jemand ein Bild?

Gruß Erwin

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johnny-p

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Sonntag, 25. Juli 2010, 11:13

RE: Luftmengenmesser/Leerlaufregler

Schau mal hier, dass dürfte dir wahrscheinlich schon weiterhelfen:

Klickst du hier

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Motoracer

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Sonntag, 25. Juli 2010, 12:13

das ist der Luftmengenmesser...

und er sitzt zwischen Motor und Batteriefach wenn du von oben direkt am Forntspoiler nach unten schaust..

Also du stellst dich vors Auto... schaust auf den Motorblock und wanderst mit deinem Blick Richtung Scheinwerfer bei der Batterie.

Er ist nicht oben drauf sondern sitzt etwas tiefer.

Zu wechseln geht er auch ohne andere Teile auszubauen.

Gruß Kai

»Motoracer« hat folgende Bilder angehängt:

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zwetsche

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Sonntag, 25. Juli 2010, 16:38

RE: Luftmengenmesser/Leerlaufregler

hallo erstmal...
das problem hatte ich auch habe drosselklappe gereinigt und nen papierfiler in die leitung der motorentlüftung gesetzt da ich nen richtigen rand/grad (verharztes öl )in der drosselklappe hatte zwischen klappe und gehäuse,neu angelernt,jetzt alles bestens...
und soweit mir bekannt ist leerlaufregler in die drosselklappe beim 1,8 l,integriert,und seperaten luftmassen/luftmengenmesser nur beim diesel,und beim 2,4 soweit ich weiß. falls ich mich irre lasse ich mich gern berichtigen....

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Sash

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Sonntag, 25. Juli 2010, 16:42

Naja, das ist ja gewollt, das der Öldampf über die Entlüftung zur Drosselklappe geht. Wenn du den Weg jetzt mit Papier verstopfst, ist das auch nicht förderlich.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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zwetsche

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6

Sonntag, 25. Juli 2010, 16:49

hallo nochmal...
das es gewollt ist diese öldämpfe abzusaugen um diese dann zuverbrennen weiß ich aber das diese dämpfe mir ca. alle 10tkm(fahre viel kurzstrecke) die drosselklappe versüffen ist bestimmt nicht gewollt. dämpfe werden bei mir noch abgesaugt nur die ölrückstände bleiben nun im papierfilter und setzen sich jetzt nich mehr in meiner drosselklappe ab. und den filter wechsel ich eben schnell wenn ich sowieso mein insp. mache alle 20.000.

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Dragon

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Sonntag, 25. Juli 2010, 17:32

RE: Luftmengenmesser/Leerlaufregler

Zitat

Original von Erwin(78661)
Hallo,

wo genau sitzen diese Teile.
Ich habe Probleme, wenn ich an eine Kreuzung fahre und vom Gas gehe
und auskupple, fällt meine Drehzahl manchmal so stark ab, das er mir aus-
geht.

Drosselklappe habe ich schon gereinigt.

Nun würde ich den Luftmengenmesser mal prüfen. Aber ich weiß nicht,
wie er aussieht.
Hat vielleicht jemand ein Bild?

Gruß Erwin

Beim 1.8er sitzt alles im Gehäuse der Drosselklappe. Es können aber auch Zuleitungen, korrodierte Sicherungen etc. Schuld sein. Gab da schon etliche Threads zu, einfach mal gucken.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo

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Erwin(78661)

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Montag, 26. Juli 2010, 08:08

Hallo Leute,

vielen Dank für die vielen und schnellen Antworten.

Ich habe gestern nicht mehr ins Forum geschaut, da ich mit meinem X 1/9
eine Schwarzwaldtour unternommen habe.

Ich denke, daß ich jetzt weiterkomme.

Gruß Erwin

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