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Mein Stilo: ABARTH
Mein Stilo: 1.6er - geiler sound und eigentlich auch schnell genug
Mein Stilo: ABARTH
Zitat
Original von ice_barth
Hi felix4389
Danke für die Antwort. Mal schauen was ich über die Softwar so rausbekomme. Evtl. Bin ich ja dann der erst mit nem ABARTH TURBO!!!
Mfg
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BlueCase« (4. November 2009, 14:03)
Zitat
Original von BlueCase
Und dann nach §21 StVzo eintragen lassen...
Bei der Abgasgutachten muss man halt im Vorfeld schon die Gemischbildung im Abgasrelevantenbereich so mager wie möglich einstellen, aber nicht zu mager, da sonst der NOx Grenzwert überschritten wird.
Das würde aber jetzt den Rahmen sprengen dies alles zu erklären...
Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlueCase« (4. November 2009, 14:02)
Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(
Zitat
Original von BlueCase
Zum Thema nicht aufgezählt...
Wenn du eine Leistungssteigerung von bis zu 40% machst, ist kein Festigkeitsgutachten nötig. Das schließt auch z.B. die Bremsleistung mit ein...
Dieser Beitrag wurde bereits 9 mal editiert, zuletzt von »BlueCase« (4. November 2009, 15:16)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AiG« (4. November 2009, 17:05)
Zitat
Original von BlueCase
Wenn es ein Einzelumbau ist ja. Da ist deine Preisspanne absolut realistisch..
Bei einem Serienkit würde ich weiter nach unten gehen...
Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MissaPhoenix« (4. November 2009, 17:34)
Zitat
Original von Sash
Tja, nur die 2-3 Leute, die die Kohle hätten, sind sicherlich keine Serie
Zitat
Original von MissaPhoenix
Wenn ich das schon lese: "Mehr Leistung!"
Naja, aber zumindest mal ein besserer Ansatz als
"Spoiler statt Leistung"
Ich habe eine normale Frage gestellt und wollte keine Besserwisser oder ein Ratschlag zu Vernunft. Man muss halt wissen wann man sich auch infach mal bedeckt halten soll!!!
Mein Stilo: ABARTH
Zitat
Original von AiG
So viele reden mit ... und so viel Gesäusel kommt bei rum.
Ein Turbo oder Kompressorumbau ist beim Abarth zwischen 8k und 12k Euro absolut machbar. Mit TÜV. Tatsache ist, dass ein Umbauwilliger ein viertel Jahr auf sein Auto verzichten muss, und min. die Hälfte anzahlen. Da warens nur noch 0.
Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(
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