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Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (27. November 2009, 18:55)
Mein Stilo: 1.8->145 PS by TT-Chiptuning | 3t | DYNAMIC | Bj 05/06(Facelift) | New Orlenas Blau Met. | Xenon | LEDayline TFL+NSW | PDC | 2/3 Winterpaket | org. MP3-Radio | Tempomat | schw. getönte Scheiben | div. org. Stilo-Interieur | Eibach 30/30 | OZ ENVY
Mein Stilo: 2.4l • 20v • 170ps • Abarth • Selespeed • Ginstergelb • getöne Scheiben • 7,5x17 Zoll ET30 RC-11 Dragon • 215/45 Dunlop Sport Maxx • abnehmbare AHK
Zitat
Original von StiloTino83
die haben das ELEKTROMAGNETISCHE VENTIL
DER NOCKENWELLE- ODER PHASENSTELLER gewechselt.
kostenpunkt knapp 400 euro.....
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
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Zitat
Original von StiloTino83
kostenpunkt des teil 310 euro.
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
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Zitat
Original von StiloTino83
Was meinst du mit frechheit oli?
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
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Zitat
Original von StiloTino83
laut denen heißt das teil ELEKTROMAG. VENTIL der DROSSELKLAPPE.
und laut denen ist es plausibel, das das der grund ist/war warum im leerlauf die
drehzahl absackt und der motor ausging.
TINO
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Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]
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Mein Stilo: mit 83.000km von uns gegangen
Mein Stilo: Original Gelb Abarth ist am schönsten, mit Gas auch preswert zu fahren...
Zitat
Original von mr_b
Deshalb die Frage, wie weit kann ich den Wagen in dem Zustand fahren, bevor ich den elektromag. ventil der Nockenwelle kaufe und einbauen lasse? Was kann bei Weiterfahrt passieren?
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Mein Stilo: Original Gelb Abarth ist am schönsten, mit Gas auch preswert zu fahren...
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