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Mein Stilo: mit 83.000km von uns gegangen
Mein Stilo: Original Gelb Abarth ist am schönsten, mit Gas auch preswert zu fahren...
Mein Stilo: Original Gelb Abarth ist am schönsten, mit Gas auch preswert zu fahren...
Zitat
Original von mr_b
Inzwischen sind die Hydrostösel zu hören und er hat dauerhaft die Warnung.
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: Original Gelb Abarth ist am schönsten, mit Gas auch preswert zu fahren...
Zitat
Original von mr_b
Für die Letzten Pleuellager habe ich 850Euro ausgegeben und das ist gerade 2Jahre her.
Hoidi deudi, bei Mobile sind aber viele Abarth mit Motorschaden....
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: Original Gelb Abarth ist am schönsten, mit Gas auch preswert zu fahren...
Mein Stilo: Stilo weg/ BMW 318tds Compact
Mein Stilo: mit 83.000km von uns gegangen
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Zitat
Original von OliGT
Aber es kann auch an verschliessenen Pleuellagerschalen liegen!!
Denn wenn die Lagerschalen "Riefen" haben, dann kann im Standgas nicht genug Öldruck aufgebaut werden, da das Öl zu schnell rausgedrückt wird!
Mein Stilo: Original Gelb Abarth ist am schönsten, mit Gas auch preswert zu fahren...
Mein Stilo: Original Gelb Abarth ist am schönsten, mit Gas auch preswert zu fahren...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Skyline4ever« (29. Mai 2010, 19:00)
Mein Stilo: 1.8 16V Dynamic BJ.2002 im Originalzustand. Sprint Blau
Zitat
Original von Skyline4ever
Habe das Problem auch,sobald der Wagen warm ist ich auskuppel geht hin und wieder die Drehzahl runter bis auf 0 und dann macht es Piep,Öldruck zu Niedrig.
Stilotoni meinte etwas von einer Sicherung im Motorraum.Welche Sicherung könnte das denn sein?
Fahre nen 1.8. BJ 2002
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Mein Stilo: 1.8 16V Dynamic BJ.2002 im Originalzustand. Sprint Blau
Zitat
Original von Skyline4ever
Was sollte denn passieren,außer dass der Wagen aus geht?
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Zitat
Original von StiloTino83
Hi,
ich habe ja den thread eröffnet damals, weil ich eben dieses problem mehrmals hatte.
in den leerlauf...drehzahl abgesackt...meldung "motoröldruck bla bla bla" und aus.
habe ja eine neue DK und eben diese elektromag. ventil bekommen.
aber daran lag es nicht. war ein kontakt-problem im sicherungskasten vorne im motor.
neue sicherungen + viel kontaktspray haben den fehler behoben.
mfG TINO
Mein Stilo: 1.8 16V Dynamic BJ.2002 im Originalzustand. Sprint Blau
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