Ahoi,
ich bin ja immer schwer am Basteln und testen ;-)
Kleine Vorgeschichte:
Von 2002 bis 2003 bin ich vor meinem Abarth einen 1.8er gefahren. Damals war noch das stilo.org-Forum erste Anlaufstelle für Stilo-Fahrer. Von einem tricky Hobbytuner bekam ich damals den Tipp: mehr Sound durch Modifikation des originalen Luftfilterkastens.
Wie gehts: Um den Lufikasten ist eine Resonanzbox ... richtig dickes Ding. Die hab ich damals "rausgerissen" und siehe da >> wesentlich verbesserter Motorsound.
2003 kam dann mein Abarth. Da habe ich dann einfach genau das gleiche gemacht: Resonanzbox "rausgerissen"!
Aber: soll man eigentlich nicht machen. Weil wie schon häufiger erwähnt die heutigen Motoren auch im Ansaugtrakt genau auf die Bedürfnisse der Maschine optimiert sind. Das hat vor allem was mit dem Drehmoment im unteren Drehzahlbreich zu tun.
Neu: Weil ich meinem Wägelchen ganz aktuell anders zu mehr Sound verholfen habe, hab ich die Resonanzbox wieder eingebaut. UND siehe da: ein paar Newtonmeter wurden wieder zum Leben erweckt.
Ergo: Die Ansauganlage hat schon so ihren Sinn, wie verbaut.