Möglich oder nicht??

Motte

Anfänger

Beiträge: 35

Dabei seit: 6. Juli 2005

Wohnort: Villach

Danksagungen: 93

1

Montag, 31. Oktober 2005, 20:05

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo zusammen!
Wollt mal wissen ob es möglich ist den turbolader (IHI/RHF3) vom JTD80 gegen einen vom JTD115 (Garett GT 17) zu tauschen und ob das etwas Mehrleistung bewirkt!?
oder hat jemand erfahrung mit solchen sachen??

MFG MOTTE

Mein Stilo: Verstorben: 1.9JTD80(Powerrail2),225/40/18",FK-Gewinde,Scheiben getönt,Carzone-Front,Carzone-Seitenschweller,Cadamuro-Heckstoßstange,Ragazzon4x80(Edelstahl),Merkur-Heckflügel,Domstrebe,K&N-Filter / Fiat PuntoGT:1,4Turbo 130@160PS Aktuell: Fiat Stilo 1,9JTDM MSE - In Vorbereitung

Themenstarter

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Fabian

Meister

Beiträge: 1 892

Dabei seit: 22. Juni 2005

Danksagungen: 1279

2

Montag, 31. Oktober 2005, 20:17

hiho

im prinzip kannst du glaub ich jeden turbolader verbauen der passt, aber net ohne kennfeldänderung und anpassungen....

mit 80 auf 115 is auch n anderes steuergerät verbaut, und ich glaub noch n paar diverse andere sachen....

ciao fabian

Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Motte

Anfänger

Beiträge: 35

Dabei seit: 6. Juli 2005

Wohnort: Villach

Danksagungen: 93

3

Montag, 31. Oktober 2005, 20:33

aber ich kann ja nicht einfach das steuergerät umtauschen da passt ja nix meht zusammen oder??
würd mich reizen aber ob das was bring wenn ich den lader tausche?? und das mit dem kennfeld is sicher eine teure angelegenheit??
was kann man sonst noch ändern um mehr leistung zu bekommen??
ausser chiptuning??

MFG MOTTE

Mein Stilo: Verstorben: 1.9JTD80(Powerrail2),225/40/18",FK-Gewinde,Scheiben getönt,Carzone-Front,Carzone-Seitenschweller,Cadamuro-Heckstoßstange,Ragazzon4x80(Edelstahl),Merkur-Heckflügel,Domstrebe,K&N-Filter / Fiat PuntoGT:1,4Turbo 130@160PS Aktuell: Fiat Stilo 1,9JTDM MSE - In Vorbereitung

Themenstarter

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Fabian

Meister

Beiträge: 1 892

Dabei seit: 22. Juni 2005

Danksagungen: 1279

4

Montag, 31. Oktober 2005, 20:39

billig mehr leistung wirst sicher net bekommen, bin auch schon am sparen für mein motorprojekt

aber erst wenn die garantie vorbei ist....

steuergerät kannste net einfach so tauschen...

ich würd dir chiptuning empfehlen, aber immer im masen weil du sonst auch viel kaputt machen kannst....

Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Motte

Anfänger

Beiträge: 35

Dabei seit: 6. Juli 2005

Wohnort: Villach

Danksagungen: 93

5

Montag, 31. Oktober 2005, 20:45

das is mir klar!! will ja meinen motor nicht verschrotten!
nur dacht ich mir das ich einen anderen lader einbauen könnt um den ladedruck etwas zu erhöhen!
oder geht das mir dem serienlader auch??

welcher chip bring den eine gut leistung ohne den motor zu schaden??
hab gehört das novitec nicht schlecht is??

Mein Stilo: Verstorben: 1.9JTD80(Powerrail2),225/40/18",FK-Gewinde,Scheiben getönt,Carzone-Front,Carzone-Seitenschweller,Cadamuro-Heckstoßstange,Ragazzon4x80(Edelstahl),Merkur-Heckflügel,Domstrebe,K&N-Filter / Fiat PuntoGT:1,4Turbo 130@160PS Aktuell: Fiat Stilo 1,9JTDM MSE - In Vorbereitung

Themenstarter

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Fabian

Meister

Beiträge: 1 892

Dabei seit: 22. Juni 2005

Danksagungen: 1279

6

Montag, 31. Oktober 2005, 20:48

ladedruckerhöhung ist so eine sache, ich würds net ohne n mulmiges gefühl machen, klar kannst ladedruck erhöhen... aber der hersteller wird sich bei dem seriendruck schon was gedacht haben....

wegen chip kannst ja ne frage im novitec support forum stellen, da kriegst sicher ne gute antwort

ansonsten kenn ich noch g-tech die gute steuergeräte anbieten

Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Hajö

Administrator

Beiträge: 6 801

Dabei seit: 16. Mai 2005

Verbrauch:

L B

-

H F * * *

Danksagungen: 9115

7

Montag, 31. Oktober 2005, 22:47

Also ich schwöre auch NOVITEC !!!

Soll auch deutlich schonender als die G-Box sein...

Is halt ein anderer Ansatz bei den Chips...

Gruß
Hajö

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

supermario64

Schüler

Beiträge: 70

Dabei seit: 3. Oktober 2005

Wohnort: Rheda-Wiedenbrück

Danksagungen: 149

8

Dienstag, 1. November 2005, 08:20

also ich würde am jtd80 lieber nichts machen. der 115 hat zusätzlich ladeluftkühler und bessere kupplung.

64

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

5Vision

Profi

Beiträge: 1 400

Dabei seit: 10. Juni 2005

Danksagungen: 1413

9

Dienstag, 1. November 2005, 20:00

Nein ist nicht möglich, der JTD 115 hat einen VTG Turbolader (der 80er bloß einen normalen und kleineren) und der wird vermutlich von der Mechanik größer sein, aber auch wenn es passen würde, die komplette Unterdruck Magnetsteuerung müsste dann auch eingebaut werden inkl. Ladeluftkühlung + das Anpassen der kompletten Steuerelektronik zum Steuern von VTG, wenn dies das Motorsteuergerät überhaupt unterstützt, was ich nicht denke. Deshalb, vergiss es, lieber einen NichtVTG größeren (von den Schaufeln her) Lader einbauen + LLK + Steuergerät umprogrammieren (Luftstrom). Oder einen 115PS Stilo kaufen.

Keep Cool!

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Motte

Anfänger

Beiträge: 35

Dabei seit: 6. Juli 2005

Wohnort: Villach

Danksagungen: 93

10

Donnerstag, 3. November 2005, 07:41

Ok danke! also doch besser chip!!
vielleicht wäre es ja möglich gewesen da was zu machen aber lieber nix kaputt machen is mir lieber!!

kurze frage noch wie funktioniert das mit der powerrail 2 optimierung??
werd mir das ding mal besorgen!!
is sicher eine gute Investition!?

MFG MOTTE

Mein Stilo: Verstorben: 1.9JTD80(Powerrail2),225/40/18",FK-Gewinde,Scheiben getönt,Carzone-Front,Carzone-Seitenschweller,Cadamuro-Heckstoßstange,Ragazzon4x80(Edelstahl),Merkur-Heckflügel,Domstrebe,K&N-Filter / Fiat PuntoGT:1,4Turbo 130@160PS Aktuell: Fiat Stilo 1,9JTDM MSE - In Vorbereitung

Themenstarter

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Google Anzeige

Hajö

Administrator

Beiträge: 6 801

Dabei seit: 16. Mai 2005

Verbrauch:

L B

-

H F * * *

Danksagungen: 9115

11

Donnerstag, 3. November 2005, 12:39

Optimieren bedeutet bei Novitec aufs Auto abstimmen lassen...

Also Termin absprechen und hin...

Viel Spaß damit, ist bestimmt ne gute Investition !

Gruß
Hajö

PS: stilo.info Mitglieder kriegen bei Novitec Vergünstigungen !!!

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Bravoheizer

Profi

Beiträge: 1 616

Dabei seit: 8. November 2005

Wohnort: Weifa bei Bautzen

Danksagungen: 1587

12

Dienstag, 8. November 2005, 23:57

Wenn du nen Diesel tunen willst geht glaube ich nix am Powerrail vorbei
[web]http://shophost.net/shop_n/catalog/product_info.php?cPath=1_19&products_id=87&language=de&osCsid=9929d445c35551e1efd61dc13f67c201[/web]

Da bekommst du ordentlich Leistung für vernünftiges Geld.
Ein neuer Lader kostet bestimmt genau so viel.

Lies dir die Bewertungen durch!

Jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Bravoheizer

Profi

Beiträge: 1 616

Dabei seit: 8. November 2005

Wohnort: Weifa bei Bautzen

Danksagungen: 1587

13

Dienstag, 8. November 2005, 23:57

Huch!

Warum ist gleich die ganze Page da???

Ich wollte doch nur nen Link setzen

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Hajö

Administrator

Beiträge: 6 801

Dabei seit: 16. Mai 2005

Verbrauch:

L B

-

H F * * *

Danksagungen: 9115

14

Mittwoch, 9. November 2005, 07:45

Hi Jens,

Du hast nicht nur die URL verknüpft sondern eben die Seite eingebettet...

Sind 2 verschiedene Funktionen...

Gruß
Hajö

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).

Es hat sich bereits 1 Gast bedankt.

Motte

Anfänger

Beiträge: 35

Dabei seit: 6. Juli 2005

Wohnort: Villach

Danksagungen: 93

15

Sonntag, 13. November 2005, 20:18

Danke an alle für die tips!
das mit dem chipen is sicher eine bessere idee als das turbo hin-und-her!
wer von euch hat den JTD80 gechipt??
hattet ihr probleme??
MFG MOTTE

Mein Stilo: Verstorben: 1.9JTD80(Powerrail2),225/40/18",FK-Gewinde,Scheiben getönt,Carzone-Front,Carzone-Seitenschweller,Cadamuro-Heckstoßstange,Ragazzon4x80(Edelstahl),Merkur-Heckflügel,Domstrebe,K&N-Filter / Fiat PuntoGT:1,4Turbo 130@160PS Aktuell: Fiat Stilo 1,9JTDM MSE - In Vorbereitung

Themenstarter

stilo.info

Möglich oder nicht??

Möglich oder nicht??

Legende:

Anzeigen