Wenn du mehr Nm hast, dann hast du auch mehr PS
Drehmoment x Drehzahl = Leistung
Wenn man sich etwas mit den Funktionsweisen von Motoren beschäftigt und sie verstanden hat, dann stellt man solche Fragen eigentlich nicht. Man wüsste was sinnvoll ist bzw. was zu tun wäre.
Beim Sauger ist die Luftmasse bedingt durch das Funktionsprinzip einfach begrenzt. Der Motor saugt die Luft an und die angesaugte Luftmasse wird einfach durch den Hubraum begrenzt. Daher macht es auf jeden Fall Sinn, das komplette Ansaugsystem strömungsgünstiger zu gestalten. Da geht aber nicht mit einem offenen Luftfilter!
Aber die fehlende Luft ist das Hauptproblem. Klar, du kannst die Drehzahl noch erhöhen und wie "Multiwagon_Driver" schon gesagt hat, die AGA bearbeiten usw. Aber das Kosten-/Nutzenaufwand steht in keinem Verhältnis - vor allem wenn man nichts selber machen kann.
Wenn du einen Stilo mit mehr Leistung willst, ist es einfacher sich einen neuen Stilo mit größerem Motor zu kaufen. Und dann aber vorzugsweise einen Diesel. Aus denen kannst du ohne auch nur ein Bauteil anzufassen, ca. 25PS mehr rausholen.