Moin, ja.. wäre wohl falsch wenn ich den Riemen jetzt nicht machen würde, der alte scheint noch gut zu sein, keine risse, und die schrift darauf ist noch lesbar, aber die spann und Umlenkrolle würde ich gern machen, ich hoffe ich kriegs hin, ich habs zwar 2 mal gemacht, war allerdings an nem einfacheren 4Zylinder,hatte ich mit der Kopfdichtung gemacht, wo ich einfach die Nockenwellen oben mit nem Hartholz blockiert hab und auch kein extra Werkzeug zum spannen oder Messuhr brauchte (nur genaue Markierungen des alten Riemens gemacht und auf den neuen übertragen, ebenso auf die Nockenwellen und Kurbelwelle.
Ich hab mir jetzt dieses Set für die fiat 1.6er gekauft, da sind die Arretierungen und alles dabei zum spannen:
http://www.ebay.de/itm/Zahnriemen-Steuer…=item58ae0bed6e