motor 1.6 benzin

ups43

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1

Sonntag, 20. Dezember 2009, 18:49

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Motorleute leutet auf
und wackelt, warum ist es so?
Es stoppt beim Fahren u. man muss es von neu starten.
Motor frisst kein Gas u. es kommen komische laute Geräusche
woran kann das alles liegen?
Bitte um Rückmail, danke im Vorraus.

Themenstarter

Benny88

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2

Sonntag, 20. Dezember 2009, 18:52

Hast du das Problem nur im Winter?

Gruß Benny

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P

ups43

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3

Sonntag, 20. Dezember 2009, 18:56

Hallöchen das Problem betrifft uns diesmal zum Ersten Mal, Baujahr vom Fiat
Stilo ist 2002 und wir fahren damit ca. 2 Jahre schon.
Gruss

Themenstarter

Benny88

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4

Sonntag, 20. Dezember 2009, 19:12

Würde mal prüfen lassen, ob er noch auf allen Pötten läuft, sprich ob vllt. eine Zündspule durch ist. So war es bei mir damals...

Gruß Benny

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P

ups43

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5

Sonntag, 20. Dezember 2009, 19:26

Was direkt meist Du mit der Zündpule, wo sizt es denn?
Kanst Du es mir mal beschreiben?

gruss

Themenstarter

Dragon

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6

Sonntag, 20. Dezember 2009, 19:29

Die Zündspulen sitzen unter der Plastikabdeckung des Motors, direkt auf den Zündkerzen. Der Wechsel geht einfach, aber ansehen ob die defekt sind kann man denen nicht, müsste man ausprobieren.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo

No-Body

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7

Sonntag, 20. Dezember 2009, 21:55

Schau mal hier.
Das ist eine gute Anleitung wie der getauscht wird und wo die sitzen.

Euer Gerd ;-)

Mein Stilo: Stilo 1,6l/ 3T Magnaflow ESD/CSC MSD usw.

Lukky-Stilo

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8

Sonntag, 20. Dezember 2009, 23:03

Also ich bin mir sicher das eine oder mehrere Zündspulen von dir durchgebrannt sind und der Motor nur auf Töpfen oder so läuft!
Hatte ich auch schon 3 mal in 3 Jahren!

Fahr in die Werke und lass es nachschauen und evtl tauschen!

Gruss

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Benny88

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9

Montag, 21. Dezember 2009, 05:55

Pro Zündspule kann man in der Fiat-Werke mit ca. 60 € rechnen, so war es bei mir damals. Deshalb sollte man wenn man mal eine günstig bei eBay bekommen könnte, zugreifen, da es sich im Notfall doch lohnen könnte. Zusätzlich kommen in der Werke ja noch die Kosten für die Fehleranalyse sowie den Ein- und Ausbau der alten/neuen Zündspule.

Hab grad ne alte Rechnung gefunden... damaliger Betrag 123,48 inkl. Mwst. (Fehleranalyse, E.u.A., 1x Zündspule), da es in der Garantiezeit passiert ist, wurden rund 106,- € übernommen!

Gruß Benny

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P

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