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bud666

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Samstag, 9. Oktober 2010, 20:06

Motor bleibt an obwohl Zündung aus und Schlüssel gezogen

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Hab heute nach dem Waschen in der Waschbox meinen Stilo rausgefahren, Zündschlüssel auf "0" und abgezogen, doch trotzdem lief der Motor noch!
Alle Anzeigen waren aus, doch das Ding lief noch :shock:
Bin einmal ums Auto rum und hab am Motor gehorcht und konnte es nicht glauben.
Dann Schlüssel rein und vorsichtig auf die erste STufe gedreht, dabei ging er dann endlich aus als "Prüfung" im Display erschien.
Nach 5 Minuten Heimfahrt nochmal das gleiche.

Hatte jemand schonmal ein ähnlichen Problem?

Wusste nicht so recht damit umzugehen, da das Ding lief und ich nicht wusste wie ich es ausbekommen sollte. In den laufenden Motor "reinstarten" wäre für den Motor bestimmt auch ungesund gewesen...

Mein Stilo: 1,9 JTD 3T 85 kW


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Stilolli

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2

Samstag, 9. Oktober 2010, 20:48

Hallo

Habe das schon öffters hier gelesen immer in verbindung nach einer Motorwäsche :!:

Falls Du das nochmal haben solltest, solltest Du im Motorraum manuell die Drosselklappe schliessen (Vorsicht Heiss) dan geht er aus !

Mfg Olli

Mein Stilo: Hasta luego


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Sash

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3

Samstag, 9. Oktober 2010, 21:48

Zitat

Original von Stilolli
solltest Du im Motorraum manuell die Drosselklappe schliessen (Vorsicht Heiss) dan geht er aus ! i

Ich würde ich das bei einer elektronischen Drosselklappe sein lassen. BEi ner manuelle OK, aber bei ner elektronischen eher nicht. Die kommt ja total aussem TAkt, wenn die Position nicht mehr stimmt.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


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fruchtmix

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4

Samstag, 9. Oktober 2010, 22:28

Kann der Schalter im Zündschloss sein.
Oder die Dieselzufuhr zum Motor wird nicht abgestellt.


Gruss,Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


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crossshot

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Sonntag, 10. Oktober 2010, 00:17

Du hast beim Stilo mit JTD Motor einen dicken schwarzen Schlauch der (wenn du vor der offnen Motorhaube stehst) rechts in den Motor reingeht. Am Übergang in den Motor ist die Stauklappen. Diese wird von von außen mit einem Unterdruckventil geschlossen bzw. geöffnet (ist so ein schwarzer Kreisel der da dranhängt). Damit kannst du den Motor auch manuell abwürgen - funktioniert ohne Probleme!

Ich denke das irgendwas mit dem Unterdruckventil nicht stimmt, da ein Diesel beim ausmachen immer abgewürgt wird. Sprich ihm wird einfach die Luft weggenommen, ansonsten würde er endlos weiterlaufen bis kein Sprit mehr da ist - Stichwort: Selbstzünder.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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redfox

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Sonntag, 10. Oktober 2010, 12:20

Deswegen würde ich ihn auch einfach in so einem Fall abwürgen und nicht an der Drosselklappe spielen.

MfG
Frank

Mein Stilo: Farbe: "Blu Jet Vr.", Bremssättel rot lackiert, Armaturenbeleuchtung komplett in blau, RGB-Fußraumbeleuchtung


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crossshot

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7

Sonntag, 10. Oktober 2010, 12:53

Zitat

Original von redfox
Deswegen würde ich ihn auch einfach in so einem Fall abwürgen und nicht an der Drosselklappe spielen.

MfG
Frank


Der Diesel hat keine Drosselklappe sondern eine Stauklappe ist spielen tut man damit auch nicht sondern man bestätigt sie händisch. Ist auch für die Fehlersuche nicht ganz unerheblich ;-)
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
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bud666

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Montag, 11. Oktober 2010, 21:19

Danke für die Antworten!
Habe zwar keine Motorwäsche gemacht, aber vielleicht hats irgendwie von oben (den Scheibenwischern) her Wasser reingespült.
Heute früh ging er wieder ganz brav aus, die Sonntagssonne hat ihm anscheinend gut getan 8-)

Mein Stilo: 1,9 JTD 3T 85 kW


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