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Italo-Welt

Mark4343

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1

Dienstag, 13. November 2007, 22:37

Motor geht aus

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Hallo,

vielleicht könnt Ihr mir ja bei meinem Problem weiter helfen.
Mittlerweile habe ich dieses merkwürdige Problem seit einem 3/4 Jahr.

Am Anfang mal paar techn. Daten:
Ich fahre einen Stilo 1.4 Benziner Baujahr 03.

So, und nun zu meiner Geschichte.

Vor ca. einem 3/4 Jahr hatte ich einen Marderschaden an meinem Auto, der auch von meiner FIAT-Werkstatt behoben worden ist. Einen Marderschreck( akustisch wie elektrisch) habe ich mir dann auch gleich mal gegönnt.

Paar Tage später war ich dann auf dem Weg in mein Geschäft und auf dem Weg dorthin ging dann der Motor aus und die Meldung Motorstörung (Alternator) leuchtete auf.
Bin dann in die Werkstatt und die haben die Zündkerzen gewechselt.
Danach war wieder ein paar Tage Ruhe, bis wieder aufm Weg ins Geschäft mein Auto anfing zu ruckeln und der Motor ausging.
Wieder in die Werkstatt und dort wurde dann die Drosselklappe gesäubert.

Wenn ich nachdem der Motor aus ist den Zündschlüssel umdrehe und ca. 5 Sek warte und dann den Motor wieder starte funktioniert alles wieder normal.
Es leuchtet auch keine LED mehr auf.

Dann kam der Frühling und Sommer und ich hatte keine Probleme mehr.
Bis heute Morgen!
Wieder das gleiche Spiel. Motor aus-Motorstörung(Alternator)-Meldung.
War wieder in meiner Werkstatt und es wurde wieder die Drosselklappe gesäubert.
Aber es wurde mir mitgeteilt, dass evtl. das Steuerungsgerät defekt ist.
Kostenpunkt ca. 800€.


Vielleicht hatte ja jemand von euch mal ein ähnliches Problem und kann mir weiterhelfen.

Das komische an dem Ganzen ist, dass der Fehler fast immer an der gleichen Stelle auftritt. Ich fahre einen Berg hoch, dann gehts ca. 20m eben weiter und dann muss ich links abbiegen. Und dann kommt die Meldung.
Ich hatte einmal an einer anderen Stelle auch das Problem aber auch dort bin ich bergauf gefahren.

Das komische ist, dass über ein halbes Jahr Ruhe war.
Habe schon überlegt, ob es vielleicht an der Kälte liegt. Mein Auto steht über Nacht draußen.


Vielen Dank euch

MfG

Stefan

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Mittwoch, 14. November 2007, 08:25

Alternator heißt Generator...evtl sind Ladeleitungen beschädigt/lose...evtl generator riemen prüfen
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


Mark4343

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Samstag, 1. Dezember 2007, 03:36

So, nach ca. 3 Wochen ist heute wieder der Fehler aufgetreten.
Die Symptomatik war aber diesmal leicht anders.

Ich fuhr gestern Abend los und nach ca. 10min kam die Meldung "Motorstörung".
Gefühlsmäßig hatte ich danach ca. 20% weniger Leistung aber ich konnte immer noch weiterfahren.
Erst als ich nach ca. 100m in den nächsten Feldweg eingebogen bin und Gas weggenommen habe ist der Motor ausgegangen(Zündung blieb an).

Nach ca. ner Minute habe ich wieder eingeschalten und mein Auto hat trotz Leerlauf und Stillstand geruckelt. Ich habe dann mein Auto wieder ausgeschalten und ca. 2min gewartet. Dann hatte ich noch kurz ein leichtes Ruckeln und dann war alles wieder in Ordnung. Mein Auto läuft seitdem auch wieder problemlos.

Weiß jemand Rat? Beim letzten Besuch in meiner Werkstatt wegen diesem Fehler wurde die Drosselklappe gereinigt.

speedy-grufti

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Samstag, 1. Dezember 2007, 10:07

hey...

haste vielleicht ne alternatvie FIAT-Werke zur Verfügung?? Fidn ich irgendiwe lachhaft, dass sie immer nur die Drosselklappe reinigen :-? vor allem en FIAT- Händler hier um die Ecke meinte, dass des Reinigen der Drosselklappe beim Stilo so gut wie nie was bringt, weils meistens en andrer Fehler ist.

Also ich hatte das auch öfters, dass der Motor einfach ausgegangen ist, jedoch immer im Stand (schwankende Leerlaufdrehzal un schwupps warer aus...war bei mir Saugrohrdrucksensor, wobei die Alternative auch das Steuergerät gewesen wäre, wenns der net gewesen wäre...)
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


Mark4343

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Samstag, 1. Dezember 2007, 14:19

Heute morgen wieder das Problem. Kurz nach dem Anfahren "Motorstörung".
Diesmal konnte ich aber ohne Leistungsverlust weiterfahren und auch im Leerlauf blieb der Motor an.
Habe dann gestoppt, Motor ausgemacht und nach ner Minute wieder gestartet.
Seitdem läuft alles wieder problemlos.

Habe am Montag einen Termin bei meiner Werkstatt.
Mal schauen was die sagen. Evtl. gehe ich danach noch zu ner anderen Werkstatt.

Mark4343

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Dienstag, 4. Dezember 2007, 19:56

Das Problem ist gelöst.
Ein Marder hat ein Kabel zur Lambdasonde angeknabbert.
Das üble ist, dass ich einen Marderschreck in meinem Auto habe. Drecks Vieh!

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