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Hallo Zusammen,

ich habe mal eine Frage speziell an die JTD16v Fahrer mit 140 bzw 150PS.

Ich habe heute eine Probefahrt mit einem MW JTD16V 150 PS gemacht.

Über das für und wieder des Autos selber muss ich ja nix schreiben. Kenn ich ja schon von meinem.

Was mir allerdings aufgefallen ist war, dass der Motor im Leerlauf, neben dem normalen allerdings im Vergleich zu meinem 8V deutlich leichteren, dieseltypischen Vibrieren auch noch ein ruckeln hatte. Der Motor selber hat auch relativ stark vibriert als die Haube offen war.
Leitung war komplett aber sowas von da. Der Wagen lief an sich gut. nur dieses Ruckeln kann ich mir nicht erklären.

Was mir auffiel waren viele weisse Spritzer im bereich des Ausgleichsbehälters. Evtl mal gekocht?

Kennt das jemand? Gibts da was bekanntes? Hängt das evtl mit nem verstopften DPF zusammen oder kommts von wo ganz anders her? EGR etc.?

Der Wagen hat gerade mal 53tkm
MfG Tobi

Drehzahl bleibt konstant. Alles eigentlich ganz normal. Nur das komische ungleichmäßige Ruckeln welches man am besten in den Rückenlehnen spürt.

Nein hab keine Ahnung wo das entsteht. Hab dem Verkäufer hauete aber eh abgesagt weil mir das Gesamtpaket nicht so wirklich gepasst hat.