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stiletto

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Montag, 4. Februar 2008, 10:34

Motor ruckelt im Gasbetrieb

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Tach zusammen,

ich habe bei meinem Stilo das Problem, dass der Motor bei Autogasbetrieb mehr oder minder stark ruckelt, und zwar beim Gasgeben, egal ob kräftig oder verhalten. Wenn ich konstant eine Geschwindigkeit halte, ob 70 oder 150 km/h, fährt er problemlos. Stelle ich den Motor abends bei Autogasbetrieb ab, ruckelt er morgens wie ein bockiges Pferd und geht an der nächsten Kreuzung aus, obwohl der Wagen ja die erste Minute mit Benzin läuft. Bei reinem Benzinbetrieb treten all diese Probleme nicht auf.

Kennt jemand diese Problemchen und hat sie evtl. gelöst? Kann es ein Problem mit der Gaszuführung/Flüssiggaseinspritzung sein? Muss was an der Motorelektronik gemacht werden, damit der Motor besser mit Gas klarkommt?

Bin echt ratlos und für jeden Hinweis dankbar. :roll:

Gruß, Stiletto
Alles unter 180 km/h ist zähfließender Verkehr.

Mein Stilo: 1,6/16V, 103 PS (Kaltblüter...) mit Autogasanlage (Flüssiggas-Einspritzanlage von Icom), 5-Türer, Sky Window, schwarz-metallic


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mindbender

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Montag, 4. Februar 2008, 13:00

RE: Motor ruckelt im Gasbetrieb

Hallo!


Ich fahre auch einen Stilo (1.6 16V Italien Maschine) mit ICOM LPG Anlage. Nach ein paar Startproblemen läuft die Anlage jetzt eigentlich gut.

Wenn Du die Anlage gerade erst drin hast wäre mein erster Eindruck daß Du evtl. falsche Kalibratoren verbaut bekommen hast und deshalb die Motoreinstellungen im Benzin- und Gasbetrieb weit auseinanderlaufen. Dann gibt es bei jedem Wechsel von Benzin zu LPG und umgekehrt Probleme. Das wäre ein ICOM spezifisches Problem, da dies die einzige Gasanlage ist die zu 100% das original Benzinsteuergerät nutzt.

Wenn die Anlage schon länger verbaut ist könnte die LPG Pumpe das Problem sein.

Aber gib mir doch noch ein paar Informationen:

Welchen Motor hat Dein Stilo?
Wie lange ist die Anlage schon verbaut?
Hast Du einen Temperaturschalter verbaut oder startet die Anlage nach dem Anlassen sofort (LEDs der Tankanzeige gehen an)?
Wer hat die Anlage eingebaut?
Welche Kalibratoren sind eingebaut worden?
Welche Düsen (blaue oder grüne Kappe) sind verbaut worden?


Gruß,

Björn

Mein Stilo: Stilo 1.6 JTG / 17" Winter / 15" Sommer / ICOM JTG / Visioflex gegen hohe Luftfeuchtigkeit


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stiletto

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Mittwoch, 6. Februar 2008, 01:45

RE: Motor ruckelt im Gasbetrieb

Tach,

ich war zwischenzeitlich beim Schrauber meines Vertrauens. Der hat meinen Stilo an seinen nagelneuen Diagnosecomputer angeschlossen, und siehe da: Die Zündspule von Zylinder Nr. 4 ist der Übeltäter. Er kannte das Problem - Fiat verbaut da wohl nicht die hochwertigsten Komponenten. Austausch gegen eine BERU-Zündspule - nun läuft die Kiste wieder problemlos.

Die Gasanlage hat die Vorbesitzerin einbauen lassen, dürfte so zirka anderthalb Jahre her sein. Die Pumpe macht sich gelegentlich durch ein leises Summen bemerkbar (ist das normal?). Was es mit Kalibratoren und grünen und blauen Düsen auf sich hat, weiß ich nicht - klär mich doch mal auf.

Neulich erklärte mir jemand, dass es auch bei Autogas unterschiedliche Gemische gibt, je nach Jahreszeit. Ist da was dran? Einen entsprechenden Hinweis habe ich mal an einer Westfalen-Gastanke gelesen - aber das kann ja auch Propaganda gewesen sein.

stiletto
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mindbender

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Mittwoch, 6. Februar 2008, 14:47

RE: Motor ruckelt im Gasbetrieb

Zitat

Original von stiletto
Tach,

ich war zwischenzeitlich beim Schrauber meines Vertrauens. Der hat meinen Stilo an seinen nagelneuen Diagnosecomputer angeschlossen, und siehe da: Die Zündspule von Zylinder Nr. 4 ist der Übeltäter. Er kannte das Problem - Fiat verbaut da wohl nicht die hochwertigsten Komponenten. Austausch gegen eine BERU-Zündspule - nun läuft die Kiste wieder problemlos.

Die Gasanlage hat die Vorbesitzerin einbauen lassen, dürfte so zirka anderthalb Jahre her sein. Die Pumpe macht sich gelegentlich durch ein leises Summen bemerkbar (ist das normal?). Was es mit Kalibratoren und grünen und blauen Düsen auf sich hat, weiß ich nicht - klär mich doch mal auf.

Neulich erklärte mir jemand, dass es auch bei Autogas unterschiedliche Gemische gibt, je nach Jahreszeit. Ist da was dran? Einen entsprechenden Hinweis habe ich mal an einer Westfalen-Gastanke gelesen - aber das kann ja auch Propaganda gewesen sein.

stiletto


Hallo,


freut mich daß der Fehler behoben ist.

Das die Gaspumpe ein summendes Geräusch von sich gibt ist normal. Bei mir ist es im Innenraum aber eigentlich nicht zu hören. Wenn Du mal die mittlere Abdeckung vom Tank abnimmst und das Auto startest kannst Du die Pumpe "life" erleben. Bei der Lautstärke ist es schon fast ein Wunder daß man nicht mehr von der Pumpe hört. Wenn Dich das Geräusch stört, einfach eine 10mm Dicke Lage formbeständigen Styropor drauflegen (Ich weiß jetzt gerade nicht wie das Zeug richtig heißt, aber es gibt speziellen, formbeständigen und nicht krümelnden Styropor, der ist meistens hellgrün oder lila, wird auch als Trittschallschutz verwendet!) und Du wirst von der Pumpe nie wieder hören!

Zum Thema Düsen & Kalibratoren: Soweit ich weiß gibt es von ICOM 2 verschiedene LPG-Einspritzdüsen die sich wohl durch die Schaltzeiten unterscheiden. Um diese Düsen an den jeweiligen Motor anzupassen werden davor diese Kalibratoren verbaut um die Durchflußmenge zu beeinflussen.

Gassorten: Ja, das stimmt! Manche Tankstellen verkaufen das einfache "Heizungsgas" mit einem Mischungsverhältnis von 95/5 (Propan/Butan) als LPG. Für Autogas ist eigentlich die gängigste Mischung 60/40, auch schon gesehen habe ich 30/70 und 40/60. Da in einem Liter Butan mehr Energie enthalten ist als in einem Liter Propan ist der Verbrauch mit solch einer Mischung meistens tatsächlich niedriger, bei mir macht das so ca. 0,75-1l/100km aus. Deshalb tanke ich wenn möglich 60/40 Mischungen.

Der höhere Butan Anteil hat aber nicht nur Vorteile: Butan hat einen höheren Schmelzpunkt und kann deshalb wohl bei extreeeeeem niedrigen Temperaturen wohl zum Ausfall der Gasanlage führen. Außerdem gibt es immer wieder mal Berichte über durch Butan verklebte Rails (gibt es nur bei Verdamperanlagen, ICOM und Vialle sind nicht betroffen) die dann gereinigt oder ausgetauscht werden müssen.

Ein gutes Verzeichnis zu LPG und CNG Tankstellen findest Du unter www.gas-tankstellen.de. Wenn man sich da anmeldet und die Tankstellen im Umkreis zu seiner Favoritenliste hinzufügt bekommt man automatisch Informationen über alle Preisänderungen.

So, ich hoffe Du kannst mit den Informationen was anfangen.


Gruß,

BP

Mein Stilo: Stilo 1.6 JTG / 17" Winter / 15" Sommer / ICOM JTG / Visioflex gegen hohe Luftfeuchtigkeit


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