Motor springt nicht an, dreht nicht, macht nur Klack !!!

drfiat

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Donnerstag, 17. März 2016, 19:30

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Tausch doch mal probehalber Bodycomputer und Motorsteuergerät zusammen, also zeitgleich, wegen der Wegfahrsperre. Die Schlüssel müssen dann noch angelernt werden.

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drfiat

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Donnerstag, 17. März 2016, 20:07

Du brauchst natürlich die Code-Karte vom anderem Wagen

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Booser

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Donnerstag, 17. März 2016, 20:15

Zitat von »drfiat«

Tausch doch mal probehalber Bodycomputer und Motorsteuergerät zusammen, also zeitgleich, wegen der Wegfahrsperre. Kann sein, dass man die Schlüssel noch anlernen muss.

Wie kann ich denn feststellen, ob es wirklich die beiden Teile sind? Kann man das (adac ) mobil auslesen? Dann hätte ich mal die gelben Engel angerufen.
Möchte nur vorbeugen um nicht irgendwas auszutauschen, was es dann am Ende nicht ist.

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drfiat

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Donnerstag, 17. März 2016, 20:30

ne adac nicht. Mit Multiecuscan könnte man den Bodycomputer etwas checken, vielleicht erhält man da dann mehr Infos. Vermute, durch den Defekt am Massekabel und Defekt im Sicherungskasten Spannungspitzen, die etwas unverträglich waren.
Hab dich aber so verstanden, dass du zum Ausprobieren an die beiden Teile rankommst.

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Donnerstag, 17. März 2016, 20:37

Zitat von »drfiat«

ne adac nicht. Mit Multiecuscan könnte man den Bodycomputer etwas checken, vielleicht erhält man da dann mehr Infos. Vermute, durch den Defekt am Massekabel und Defekt im Sicherungskasten Spannungspitzen, die etwas unverträglich waren.
Hab dich aber so verstanden, dass du zum Ausprobieren an die beiden Teile rankommst.

Kann das sein, dass ich die Teile auch mit den unzähligen Startversuchen als das Masseproblem noch vorlag (hab da Tagelang probiert, ob der wenigstens einmal anspringt damit ich in die Werkstatt komme) geschrotet habe? Weil vorher lief ja die Pumpe an, lediglich der Anlasser hat nix gemacht.

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drfiat

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Donnerstag, 17. März 2016, 20:41

keine Ahnung, ...

ändert aber an der jetzigen Situation nichts

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Donnerstag, 17. März 2016, 20:45

Zitat von »drfiat«

keine Ahnung, ... ändert aber an der jetzigen Situation nichts

Stimmt.

Also werde mich mal an die beiden Teile machen. Steuergerät sitzt Motorraum in der Mitte hinten, richtig?
Bodycomp. unten im Fahrerraum am Sicherungskasten?

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drfiat

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Donnerstag, 17. März 2016, 20:49

genau. Viel Erfolg.

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Donnerstag, 17. März 2016, 21:40

Zitat von »drfiat«

genau. Viel Erfolg.

Muss dich nochmal nerven.
Hab ich gerade ebay gefunden. Ist das unter dem Sicherungskasten innen, nicht dieser Body-comp?

»Booser« hat folgendes Bild angehängt:

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drfiat

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Freitag, 18. März 2016, 06:34

ja, ist er und das ist ein kompletter Satz. Du brauchst die Schlüssel zum Bodycomputer, oder du musst deine neu anlernen. Besorgt dir aber auch noch das Multiecuscan :!:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drfiat« (18. März 2016, 06:56)

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Freitag, 18. März 2016, 07:10

Das auf jede Fall. Das Teil ist fast schon ein Muss als stilo Fahrer. Man lernt dann zwar nicht das Auto zu verstehen, jedoch vereinfacht es beim defekt viele Situationen sehr. Und ganz ehrlich, selbst wenn man es sich kauft ist es eine gute Investition..

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