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flabbs

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Montag, 30. April 2007, 22:46

Motor startet nicht - Anlasser geht - Keine Fehlermeldung

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Heyho,
Leidensgeschichte mit meinem MJ geht weiter...

Jetzt nach 2000km ohne Fehler (mittlerweile 3500km insgesamt und 4 Werkstatt Aufenthalte) muckt er gar nicht mehr.

Heut morgen 2mal nicht angesprungen (Anlasser drehte, Batt hat Saft, Öl is auch genug vorhanden), dann Mittags das selbe Spiel, aber jeweils nach einmal Schlüssel komplett abziehen gings dann wieder den ganzen Tag.

Abends dann bissl AB gefahren (nur 10km), lief wunderbar, hatte volle Leistung.

Auto abgestellt und beim nächsten Start war nix mehr mit Starten...
Spiel wie morgen frühs, nur dass es gar nicht mehr anging. Fehlermeldung keine.
Prüfung kommt aber ohne Ergebnis, sagt also keinerlei Fehler, macht gar nix.

Naja, morgen mal Abschleppen lassen, da hat ich heut Abend keinen Nerv mehr für... Fiat Mobilitätsgarantie und so... *g*

Aber vielleicht weiß ja jemand wie lang ich auf mein Auto verzichten muss und was dem Kleinen passiert ist...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flabbs« (30. April 2007, 22:47)

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Benny88

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Montag, 30. April 2007, 23:06

RE: Motor startet nicht - Anlasser geht - Keine Fehlermeldung

Moinsen!
Hatte fast das gleiche Prob... er hat nur gemuckt und wollte net alles wie bei dir und er ging auch net an. Habe dann den gelben Engel angerufen, sein Lesegerät hat nix gefunden und auch der BC hat bei der Startprüfung keinen Fehler angezeigt.
Schaden: Kraftstoffpumpe war kaputt... kosten 350 € mit Einbau in da Werke
zum Glück war es noch in der Garantiezeit und ich bekam 300 € Rückerstattet.

So sah das dann aufm Abschlepper aus:


Hoffe für dich das beste und das es nur en kleines Prob und net wie bei mir die Benzinpumpe is!

Gruß
Benny
Gruß Benny

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flabbs

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Montag, 30. April 2007, 23:56

Mal sehen, man hört bzw man hört das typische "Druckaufbauen" (so würde ich es nennen) nicht, wenn man die Zündung einschaltet.

Denke auch mal irgendwie so etwas wird es sein. Sollen mir die Karre mal komplett durchreparieren, so lang noch Werksgarantie drauf ist.

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flabbs

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Dienstag, 1. Mai 2007, 11:58

Haha.... Heut zum Auto hin zwecks Abschleppen. Also noch 20mal probiert den Motor zu starten - NIX...

Ok, beim Griff zum Telefon nochmal probiert: *Brumm* Alles funktioniert, Leistung usw. alles normal.

Na gut, Auto steht jetzt bei Fiat, mal sehen was die Jungs morgen sagen.

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crossshot

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Dienstag, 1. Mai 2007, 12:04

ich verweiß dich jetzt mal auf dieses thema:

Stilo springt morgens nicht richtig an

bitte dort weitermachen, sonst haben wir irgendwann 50 Themen bei denen es darum geht, dass der motor nicht anspringt.

dort geht es zwar im den 115 PS´ler aber prinzipell das gleiche!

Entweder Kraftstoffpumpe oder Hochdruckpumpe! Vorglühsystem sollte es nicht sein, weil der Stilo auch ohne Vorglühen anspringt!

Hatte ich auch, und irgendwann ging er gar nicht mehr an (ist auch in dem Thema oben zu lesen) und bei mir war es die Hochduckpumpe! Kostenpunkt ca. 800€

Gruß Chris
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Dienstag, 1. Mai 2007, 12:56

Zitat

aber prinzipell das gleiche!


Eben nicht Chris... hier gehts nur um Benziner... dort läuft die Einspritzung "etwas"
anderes... Sollte man nicht in ein Topf werfen. ;-)

Ich tippe mal auch auf die Benzinpumpe, ist meist die Ursache für den Nicht Anspringeteufel beim Benziner... ;-)
Keep Cool!

crossshot

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Dienstag, 1. Mai 2007, 14:06

aber flapps schreibt doch

Zitat

Leidensgeschichte mit meinem MJ geht weiter...


und benny hatte einen benziner!

falls ich mich irre, korrigiert mich!

gruß chris
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Freitag, 4. Mai 2007, 15:45

Also Jungs, war wohl was anderes, hab zwar nicht mitm Meister gesprochen, aber es war wohl der komplette Sicherungskasten im Motorraum korrodiert, daher ging wohl nix mehr.

Jetzt ist wohl der komplette Kasten ersetzt worden (und das Teil hatte Coester in Kassel nicht mehr vorrätig §%§$&§%/ obwohl es ja Ersatzteildepot hier für die ganze Region ist) und naja, gleich wenn ich aus der Uni komme hole ich mal mein Auto ab.

Wollen wir hoffen, das nun mal alles für ne noch längere Zeit als 2000k geht.

*aufholzklopf*

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Stefan

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Freitag, 4. Mai 2007, 15:55

Da muss aber einer eine gründliche Motorwäsche gemacht haben...wegen der Korrosion...eigentlich ist die Sicherungsplatine ja geschützt eingepackt im Batteriekasten ;-)
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


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Freitag, 4. Mai 2007, 16:07

Vorallem das Auto ist ja erst knapp über nen halbes Jahr alt und hat bissl über 3000km drauf *ggg* Und ich habe bestimmt noch keine Motorwäsche durchgeführt.

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Benny88

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Freitag, 4. Mai 2007, 18:31

oh je oh je!
1. @crosshot: Jou hab nen Benziner!

2. @flabbs: Ich glaube es net.. auch meiner is vom Cöster! Ich kann dir nur sagen mhh das Autohaus hat soviel ich bislang gehört hab nicht so nen tollen Ruf! Aber es kommt ja auch immer drauf an wie weit man von nem Autohaus/Werke wech is! Meiner is von Kassel nach Lüneburg gewandert und dann wieder hier her nach Scheden :oops:

Das Autohaus meines Vertrauens

Back to the Thema:
Das hab ich ehrlich gesagt auch noch net gehört...
Kannte son ähnliches Prob nur von glaube VW... das Wasser was auf die Windschutzseibe usw. prasselt, läuft ja unterhalb der Scheibe durch ne kleine Öffnung ab.. offt war es so bei VW, dass diese Öffnung dich war.. bei anderen nicht. Dadurch hat sich das Wasser gestaut und is übergelaufen. Wenn das Wasser überläuft, trop es genau auf die den Kasten den du angesprochen hast und wenn dat Dingen dann einer ma net richtig zumacht, kannst du dir den Rest ja denken.

Aber wie gesagt, ahbe von dem Prob bei Fiat noch nichts vorher gehört!

Gruß
Benny
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benny88« (4. Mai 2007, 23:29)

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Freitag, 4. Mai 2007, 22:58

Neee! Mein Wagen ist nicht von Coester! Auto ist von Kasselmann (Alfa) aus Paderborn!

Nur Werkstattmäßig sind wir eben bei Coester, wäre auch bissl blöd immer mach PB ;)

Also wir sind eigentlich ziemlich zufrieden mit Coester, hatten bisher alles zu unserer Zufriedenheit gelöst. Grade die Schnelligkeit aufgrund des Ersatzteildepots ist halt perfekt. Blos das Teil war natürlich nicht auf Lager... Naja, sonst was bisher alles auf Lager ;)

Konnt ich wenigstens nach der Uni (HoPla ist ja um die Ecke) schnell mein Auto nach der Vorlesung holen ;)

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Freitag, 4. Mai 2007, 23:26

Jopp finde das sollt ich auch lieber jedem selbst überlassen! sry wenn es en bissel forsch rüberkam! :-?

Natürlich würd ich selbst auch dahin gehn/fahren wo es am nächsten is und man keinen ellenlangen Weg hat!

Wünsche noch nen schönen Abend.

Gruß
Benny
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Mittwoch, 13. Juni 2007, 14:01

Und es geht schon wieder los... ole ole.... Bisher aber nur 2mal beim anmachen, liegengeblieben bin ich NOCH nicht.

Mal sehen, das blöde ist halt wieder, dass er keine Fehlermeldung anzeigt.

Mittlerweile hab ich knapp über 5000km drauf...

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adore

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Sonntag, 12. August 2007, 13:23

bei mir wurde vor 5 minuten auch eine offensichtliche defekte benzinpumpe diagnostiziert :(

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