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Italo-Welt

bostal

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Dienstag, 4. März 2014, 21:55

Motor-Störung 1.9jtd 140 Bj. 2004

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Servus!

Im Themen-Forum "AGR" hab ich schon mal gefragt, jedoch bin ich auf etwas anderes drauf gekommen.

Bei mir war es bisher immer so, dass ich kurze Leistungsaussetzer hatte zw. 1500-2000 Touren! Er drehte für 1Sek. nicht weiter und dann mit einem Ruck wieder.
Dichter schwarzer Rauch ist bei Halb-u Vollgas immer dabei....ist wohl ein James Bond Gadget um meine Verfolger abzuhängen :D
Mit 140PS/305NM hängt man einiges ab ;)

Bei Vollast, zB Auffahren am Beschleunigungsstreifen auf die AB kam ein komisches Rasseln oder schnelles Pochen ab ca. 2800 Touren
(hinter den Armaturen im Motorraum zu hören)
und dann kam die MOTOR-STÖRUNG mit Notprogramm, also Null Leistung! Motor Aus, Motor An, Leistung wieder da....sogar gefühlt noch mehr !!!
Die MKL brannte aber immer noch. Irgendwann regelt der Motor bei Volllast aber wieder ins Notprogramm. Einfach nur nervig.

Gestern beschleunigte ich mal vorsichtig auf 130 km/h und fuhr 110km mit Tempomat (6.Gang). Hab den Turbo kurz ruhen lassen, Motor aus!

Heute: nur 1x Leistungsaussetzer beim wegfahren nach dem Start, kein Rasseln, etwas weniger Rauch aus dem Auspuff und vor allem keine MOTOR-STÖRUNG bei Vollast!!!

Und jetzt zur eigentlichen Frage:

Kann der Motor, oder was auch immer, auch ohne DPF verstopfen?
Auf 1 Jahr hochgerechnet fahre ich zu ca. 80% in der Stadt, 15% auf der Stadt-AB (80km/h) und 5% sind auf der AB (130km/h)!!!


Eine derartige Besserung vom Motorverhalten nach nur einer längeren AB-Fahrt?


P.S.: vielleicht eine wichtige Info!? Ölwechsel+alle Filter müssen gewechselt werden!!!




Danke euch im Vorraus

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crossshot

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Mittwoch, 5. März 2014, 08:53

Wie wäre es, wenn du einfach mal den Fehlerspeicher auslesen lassen würdest und mit einem DEFEKT nicht noch schön weiter VOLLGAS fährst :cursing:

Manchmal kann ich die Leute nicht verstehen... Und wenn der Motor dann im Arsch ist, heißt es wieder "war ja klar, Fehler in allen Teilen" :thumbdown:

Lass den Fehlerspeicher auslesen und schreibe hier, was drin stand.

Ich tippe auf eines der folgenden Bauteile: VTG, Overboost-Ventil (Druckwandler) oder AGR-Ventil.

Wenn du eine schwarze Wolke im Rückspiegel gesehen hast, wirst du mit großer Wahrscheinlichkeit gar keinen DPF haben oder wie kommst du drauf?
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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bostal

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Mittwoch, 5. März 2014, 21:48

Wie wäre es, wenn du einfach mal den Fehlerspeicher auslesen lassen würdest und mit einem DEFEKT nicht noch schön weiter VOLLGAS fährst

Manchmal kann ich die Leute nicht verstehen... Und wenn der Motor dann im Arsch ist, heißt es wieder "war ja klar, Fehler in allen Teilen"

Wie wäre es mit einer nicht so herabblickenden, unnötigen und arroganten Art zu antworten? Schon gar nicht mich hier mit erhobenen Finger zu belehren du Kasperl.


Und wie es aussieht verstehst du einiges nicht! Ich fahre keine Rennen, sondern beschleunige auf die gewünschte Geschwindigkeit und das wars. Oder ziehst du die Gänge nicht länger durch mit mehr Gas, um auf 100km/h am Beschleunigungsstreifen (in Wien meistens steil bergauf mit scharfer Kurve zugleich) zu erreichen?



Fehler auslesen lassen ist erst nächste Woche möglich (Termin), aus welchen Grund auch immer. Die verlangen €67 dafür! Das ist doch krank.
Und die sind noch die günstigsten im Umkreis von 30km
Wenn du eine schwarze Wolke im Rückspiegel gesehen hast, wirst du mit großer Wahrscheinlichkeit gar keinen DPF haben oder wie kommst du drauf?
Wie kommst du drauf dass ich gesagt habe, dass ich einen habe ?(

!Zuerst bitte genau durchlesen was da steht und dann bitte antworten!


Weil ich eben KEINEN DPF HABE, aber immer höre dass der DPF für viele Defekte verantwortlich sein kann, die bei mir ähnlich sind, habe ich gefragt ob auch ohne DPF, wie es bei mir der Fall ist, gewisse andere Teile verstopfen können und durch 2x im Monat- Autobahnfahrten (hab ich mal so aufgeschnappt) genauso regeneriert werden können.

Und was ist ein VTG?


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bostal

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Mittwoch, 5. März 2014, 22:01

Und außerdem läuft mein Stilo wieder super sauber. Kein Ruckeln, keine schwarze Wolke, keine Motor-Störung mehr!!! Der Verbrauch ist auch gesunken!!!

DAS IST DAS EIGENTLICHE THEMA!

WIE KANN ES SEIN DASS NUR NACH EINER AUTOBAHNFAHRT ALLE "DEFEKTE" VERGANGENHEIT SIND? HAT DIE AB HEILWIRKUNGEN?

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crossshot

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Mittwoch, 5. März 2014, 22:07

Edit:Höfflichkeit ist das oberste Gebot!

Danke
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bostal

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Mittwoch, 5. März 2014, 22:19

Edit: Höfflichkeit ist das oberste Gebot und bitte immer sachlich bleiben.

Danke

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Mittwoch, 5. März 2014, 22:35

@Bostal


Dann geh doch zu edit:( ...... bitte keine Werbung für Dritte), wenn du da für Deinen ............... mehr hilfe bekommst.
Ich finde es schon frech, einen so hilfsbereiten User wie crossshot anzugehen. Ohne ihn köntest du hier auf Antwort warten, edit:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dj blue 9« (6. März 2014, 18:49)

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230


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Mittwoch, 5. März 2014, 22:57

Du bist mein Held des Tages, danke für die Aufheiterung. Und wegen Pifke: ich habe 3 Kinder und bin bestimmt kein Pifke mehr.

Ich kann mit Fug und Recht behaupten die JTD Motoren gut bis sehr gut zu kennen. Das hat nichts mit Arroganz zu tun, sondern mit Fachwissen.Und mein Fachwissen ist praktischer Natur und kein dummes gerede.

Fakt ist, wenn du einen VTG Klemmer bei Vollgas hast, kann der Ladedruck unbemerkt in die Höhe schnellen. Der Lader überdreht und das Verdichterrad reißt im worst case ab.

Aber hey, was sind schon 64 EUR fürs Auslesen, wenn ein neuer Motor doch nur 3000 bis 4000 EUR kostet...

Auch sporadische Fehler zeigen Defekte an. Nur weil der Fehler man und mal nicht da ist, heißt es nicht das nichts defekt ist.
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Hajö

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Mittwoch, 5. März 2014, 22:57

Hallo zusammen,

also sowas muss doch wirklich nicht sein ...

Mal an alle in diesem Thema hier bitte dringend auf die Art und Weise achten!

Das geht auch mit einem anderen Ton untereinander, oder!?

Gruß
Hajö :)

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).


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crossshot (05.03.2014)

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Mittwoch, 5. März 2014, 22:58

@Gelber Abarth

Du gefällst mir. Bist vornehm und setzt dich für einen User ein. Ja, ich war frech, das stimmt. Auch nur wegen dem "Umgangston" von crossshot.
Ich bin allergisch auf solch eine Art. Auch wenn das nur subjektiv betrachtet ist.
Es muss Leuten klar gemacht werden dass wenn man um Hilfe bittet, nicht jetzt unterwürfig sein muss oder "auf den Kopf draufgeschissen" werden darf (hart ausgedrückt)!

P.S. ich liebe meinen Schraubenhaufen :thumbup: Also pass ich auch drauf auf. Der Weltverbesserer crossshot glaubt dass er allein sein Fahrzeug pflegt, naja, ein Kasperl eben.


Alles gute Gelber Engel ^^


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crossshot

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Mittwoch, 5. März 2014, 23:05

Ich bin kein Weltverbesserer, aber ich Pflege mein Auto wirklich selber. Nix Werkstatt ;)

Siehe z.B Krümmer undicht

Oder Bremse HA reparieren [Anleitung]

Oder Achsmanschetten tauschen

Oder Zahnriemen selber wechseln

Schade das das Internet so anonym ist, denn wenn du mir gegenüber stehen würdest hättest du nicht so eine große Klappe.
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bostal

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Mittwoch, 5. März 2014, 23:22

crossshot,

ich glaube dir dass du dich auskennst, das habe ich nicht bezweifelt. Ich habe auch deine anderen hilfreichen Beiträge gelesen! Jedoch hast du eine freche Art und Weise wie du den Leuten helfen möchtest. Und dein Sarkasmus muss auch nicht immer sein, oder?
Ich glaube dass wir uns mal:Edit sollten und der Verlierer zahlt die Bier. Dann reden wir mal über Autos und Familie,, klar ?:D



Ich werde die €67 hinblättern die mir nicht zu schade sind und nein, Kasperl ;) , ich hab nicht immer das nötige €4000-Kleingeld.

So, ....und nun weiss ich immer noch nicht was ein VTG ist. Bitte mal das Wort ausschreiben.

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crossshot

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Mittwoch, 5. März 2014, 23:39

Jetzt bin ich bestimmt gleich wieder hochnäsig und arrogant: schonmal mit Google versucht selbst dahinter zu kommen?

VTG = variable Turbinen Geometrie

Diese ist für den Ladedruck zuständig. Die kann gerne Klemmen und ohne Ladedruck > keine Leistung.

Mehr Hilfe wirst du von mir nicht mehr bekommen, da du unsachlich und persönlich dir völlig unbekannte Leute angreifst. Und mein Stilo ist keine Proll-Karre nur weil er eine andere Stoßstange hat. Die hat nämlich durch die größeren Öffnungen im Bereich des LLK durchaus einen technischen Nutzen. Mein Stilo hat 147PS und 340Nm Drehmoment. Hierfür wurde der Ladedruck um 150 bis 200mbar angehoben. Durch die höhere Verdichtung steigt die Temperatur der Ladeluft und dem entgegnet man mit mehr oder effizienterer Kühlung. Gerade im Sommer sehr wichtig, da einem sonst bei 30 Grad schnell 20 PS fehlen.
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bostal

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Donnerstag, 6. März 2014, 20:05

Schade das das Internet so anonym ist, denn wenn du mir gegenüber stehen würdest hättest du nicht so eine große Klappe.
Edit:

Verwarnung!!!

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Donnerstag, 6. März 2014, 20:23

Ich hoffe jetzt nur, daß die Moderation mal genug Eier zeigt und dem Spuk ein Ende macht.

Mal ganz ehrlich, noch keine 4 Wochen angemeldet und so einen Terror veranstalten. Wir versuchen hier nett miteinander umzugehen .Sowas wie Dich brauchen wir hier nicht im Forum!

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230


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Donnerstag, 6. März 2014, 20:31

@ Gelber Abarth:
Einfach Ignorieren! einfach nicht drauf Antworten. Solche "leute" suchen nur Aufmerksamkeit! Wahrscheinlich keine Freunde oder kein eigenes Leben...

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!


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Donnerstag, 6. März 2014, 20:43

Einer der auserwählten Kandidaten dem ich einen kapitalen Motortod tsd Km von daheime mit leerem Akku wuensche....
den einen Knallkopp mit seinen Stilo weh wehchen, der unbelehrbar war und alles besser wusste los da steht der naechste auf der Matte.
Man man du scheinst ja der spezi zu sein dein stilo noch tagelang durch die weltgeschichte zu fahren wenn das Tacho in allen farben leuchtet???
Und wer sich ueber 60 Matten fuer Fehlerauslesen abnehmen laesst!! Man tust du mir leid...


Wird das denn eher sonne Art Sekte oder ne richtige Religion^^
Ich bin fuer die Stiloisten, die stiolistinie, Das Stiloistentum usw usw.....
XDXDXD
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bostal

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Donnerstag, 6. März 2014, 20:48

Ihr findet das alles so normal wenn jemand blöd und arrogant gleich am Anfang antwortet und euch etwas vorwirft was gar nicht ist und sich als so perfekt hinstellt?
Ich verteidige nur meine Würde. Ich bin mir was wert und lasse sowas nicht zu und sage es. Oder war meine Art von Anfang an so wie jetzt?

Er wird verteidigt? Edit:. Er redet mit jedem so. Edit:.

Keine Sorge. Hab mein Account schon gelöscht. ist nur leider noch 1Woche aktiv. Was mach ich bei uneinsichtigen?
Wisst ihr was.........vergesst es! Ich könnte euch 1000 Bsp. geben und ihr würdet es nicht verstehen!

Machen wir es kurz:

Grüße an alle und wünsche euch viele fahrende, unfallfreie KM und nicht Werkstattaufenthalte!

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bostal

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Donnerstag, 6. März 2014, 21:04

Einer der auserwählten Kandidaten dem ich einen kapitalen Motortod tsd Km von daheime mit leerem Akku wuensche....
Ich wünsche niemandem was schlechtes. Sogar den selbstliebenden Spezialisten hier nicht, aber gut!
den einen Knallkopp mit seinen Stilo weh wehchen, der unbelehrbar war und alles besser wusste
ich habe nie behauptet etwas besser zu wissen und nehme jeden Tipp und Hilfestellung an. Nur weil ich mir nicht auf den Kopf scheissen lasse bin ich unbelehrbar! Dann hat ja das Wort "unbelehrbar" eine neue Definition im Wörterbuch/Duden dazubekommen.
Und wer sich ueber 60 Matten fuer Fehlerauslesen abnehmen laesst!! Man tust du mir leid...
in Österreich sind die Preise anders, meist teurer. Einfach alles ist Preislich teurer zu Deutschland. Ausser die Spritpreise sind bei uns günstiger. Dafür haben wir wieder eine Autobahn-Vignette...zu viele Faktoren um alles aufzuschreiben.


DU Z.B. antwortest normal und hilfreich. Ich habe davor viele Beiträge von dir gelesen und war erstaunt wieviel du weißt. Aber bodenständig und nett geantwortet. nicht abgehoben. so gehört es sich. du bist einfach reifer wie es aussieht ^^

Und zur Religion/Sekte: sage dir bescheid. Wird sich sicher bis nach D und über die ganze Welt ausbreiten :D
Werde dich auch beteiligen da deine Namen der Hammer sind :thumbsup:

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Donnerstag, 6. März 2014, 21:40

Vllt solltest du dein Empfindlichkeitslevel ein wenig runter drehen....
Mein Empfang war auch nich der Knaller.
Es spricht schon sehr fuer sich so einen immer wiederkehrenden Notlauf auf die lange Bahn zu schieben.
Haben das wirklich sehr oft hier.

So wie chrosshot meinte fahren fahren fahren oh lampe blinkt egal->-> fahren fahren fahren scheisse kaputt so eine dreckskarre...


Was wars denn nu?
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