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Mein Stilo: Fiat Stilo JTD 150 Dynamic in blaumetallic
Mein Stilo: Hatte mal nen schicken... ;.-(..... Und jetzt nen 330d... :-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »5Vision« (31. Juli 2006, 09:24)
Mein Stilo: Fiat Stilo JTD 150 Dynamic in blaumetallic
Zitat
Also ich hab jetzt am Montag mal das PRII ausgebaut um zu probieren ob es daran liegen kann. Und es scheint wirklich am PRII zu liegen. Habe jetzt seit Montag 500km Landstraße und Autobahn gefahren und es sind keinerlei Fehler aufgetreten, letzte Woche kamen die Fehler meist spätestens nach 40km!
Mein Stilo: Fiat Stilo JTD 150 Dynamic in blaumetallic
Zitat
Ich hab das PRII nicht mal 20.000km gefahren!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »5Vision« (2. August 2006, 11:00)
Mein Stilo: Hatte mal nen schicken... ;.-(..... Und jetzt nen 330d... :-)
Zitat
Wie würde man das mit dem Verschleiß denn merken???
Zitat
Original von 5Vision
Zitat
Wie würde man das mit dem Verschleiß denn merken???
Da, wo ein höherer Druck anliegt und zwar je höher die Last ist....
Mein Stilo: Fiat Stilo JTD 150 Dynamic in blaumetallic
Mein Stilo: Hatte mal nen schicken... ;.-(..... Und jetzt nen 330d... :-)
Zitat
Die Motorstörung hat aber bei mir immer in niedrigen drehzahlen bei gleichmäßiger Fahrt eingesetzt
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