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Italo-Welt

Sash

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Freitag, 26. Juni 2009, 11:13

Motorkühlung

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Hi,

ich hab mal ne Frage, in den fast 2 Jahren, die ich den Stilo fahre, kann ich mich nicht erinnern jemals den Kühlerlüfter gehört zu haben?

Temperatur is max. auf Mitte, im normalen Betrieb eher erstes Drittel.

Is das normal, oder hat der Lüfter nen Schuss? Läßt sich das per Überbrücken überprüfen? Oder sollte es ne Fehlermeldung geben, wenn der Lüfter nicht geht?

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


SvenL

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Freitag, 26. Juni 2009, 12:26

Dann schließt der Thermostat auch nicht korrekt, wenn die Temp während der Fahrt wieder abfällt. :) Ich habe im Winter auch in meinem Abarth 30 km lang gefroren, da war das genauso.

Ich habe meinen Kühlerlüfter auch nur bei Höchsttemperaturen nach mehreren Minuten an der AMpel stehen mal gehört, ansonsten schafft es der Kühler problemlos.

Sven

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dom

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Freitag, 26. Juni 2009, 12:32

Ich höre meinen öfters.
Wenn ich bspw bei meiner Freundin angekommen bin, nach 20km Autobahn, und den Wagen dann parke, dann läuft der Lüfter noch paar Sekunden nach.

Aber allgemein ist mein Motor immer total heiß wenn ich den Wagen bewegt habe, ob das so normal ist, ich weiß es nicht...

mrheat

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Freitag, 26. Juni 2009, 13:35

ist normal, wenn er sehr heiss ist, und der lüfter läuft im stand, lieber mit dem abstellen noch kurz warten bis der ventilator ausgeht. sobald du abstellst zirkuliert das wasser nicht mehr, und der venti kühlt im prinzip den inhalt des kühlers...

Mephistilo

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Freitag, 26. Juni 2009, 14:20

Zitat

im normalen Betrieb eher erstes Drittel.


Wie SvenL schon schrieb, kann am Thermostat liegen.

Hatte ich mal bei meinem Ex-Bravo. Da stieg gleichzeitig der Spritverbrauch enorm an (weil nur noch fetteres Gemisch eingespritzt wurde).

Egal, wie ich meinen Stilo fahre, die Temp-Anzeige steht immer mittig, wenn er mal warm ist. Normal, Volllast, da schwankt nix.

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier


Sash

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Freitag, 26. Juni 2009, 14:38

Is das nen großer Akt den Thermostat zu tauschen, oder is das beim Stilo wieder ne Aktion, mit halben Motor ausbauen ^^

Zum Spritverbrauch, der liegt bei zügiger Fahrweise unter 9l, liegt aber auch an den breiten Schluffen :D

Aber mit dem Lüfter scheint dann wohl so ok zu sein, wenn die Kühlung ohne effizent genug ist.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


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