stilo.info

Bau nen anderen Motor rein, wenn Geld keine Rolle spielt...

Also deine Frage finde ich irgendwie bischen bekloppt "War es ein Fehler, daß ich mir den Abarth gekauft habe?"

Woher sollen wir wissen, ob das für dich ein Fehler war???
Du fährst das Auto und mußt wissen, ob es dir gefällt oder nicht und somit auch ob es ein Feher war oder nicht.
Wenn du vorher 105 PS hattest und jetzt 170PS, weiß ich abnsolut nicht wüdrüber du überhaupt meckerst???

Hey Giovanni89,

ja es war ein Fehler. Die Ausstattung und die Leistung ist ein großes Plus. Werksattkosten bei Fiat, Ersatzteile etc. hingegen ein großes Minus.

Der Wagen ist nicht bekannt für seine Unverwüstlichkeit, und ich hab selber sehr sehr schlechte Erfahrungen gemacht, und alleine in einem Jahr 2500 € an Reperaturen in freien Werkstätten bezahlt, später dann für den halben Kaufpreis wieder verkauft. Besonders Elektronikprobleme hatte ich, und eben Ventilschaftdichtungen. Ich bin den Wagen nie geheizt oder kalt Vollgas gefahren.

Ich würde mir selber nie, nie, nie, nie wieder einen Abarth holen, und auch kein FIAT mehr.

Einige Leute hier reden sich das sicherlich schön, andere haben vielleicht auch Glück, aber alleine der Verbrauch von mindestens 9L Super würde mich heute abschrecken. Zumal der Wagen laut FIAT E10 nimmt, dir bald also nur Super Plus bleibt.

Fahre nun einen 1.9 dCI Megane II Kombi und bin damit mehr als zufrieden.

Und als ich damals mit meinem Clio Nordschleife gefahren bin, hat es mit angepasster Schaltung nicht länger als einen Wimpernschlag gedauert bei gehaltender Drehzahl einen Gang zu wechseln. Der Abarth schaltet nunmal durch seine Hydraulik langsamer, da lässt sich nichts dran drehen.

PS: Die PS-Zahl zu erhöhen muss nicht umbedingt ein Vorteil sein.

Ich hoffe das du trotzdem Spaß mit der Schüssel hast.

@Lalala123

Mein Vater fährt seid sehr vielen Jahren Renault und er würde sich wünschen ich würde auch einen fahren aber wenn ich aufgrund meiner Erfahrung einen Renault fahren müßte dann würde ich direkt und freiwillig auf einen Dacia umsteigen , ist genauso gut wie ein Renault.
Und wenn man von Motoren und deren Pflege geht, dann weißt jeder der sich mit Motoren auskennt, daß jeder Motor kaputt zu machen ist.
Wenn du doch Renauklt fährst und schlechte Erfahrungen gemacht hast dann ist es gut, aber rede deswegen anderen Leuten keinen Quatsch ein.

Und glaub mir mit dem Renault DCI Motor wirst du mit den Einspritzdüsen udn Zahnriemen und Wasserpumpe noch viel Spaß haben, dann wirst du wahrscheinlich das Renault voll jammern wie schlecht Renaults sind ohne Ahnung von der materei zu haben.

Zitat

Original von Edition-Man
@Lalala123

Mein Vater fährt seid sehr vielen Jahren Renault und er würde sich wünschen ich würde auch einen fahren aber wenn ich aufgrund meiner Erfahrung einen Renault fahren müßte dann würde ich direkt und freiwillig auf einen Dacia umsteigen , ist genauso gut wie ein Renault.
Und wenn man von Motoren und deren Pflege geht, dann weißt jeder der sich mit Motoren auskennt, daß jeder Motor kaputt zu machen ist.
Wenn du doch Renauklt fährst und schlechte Erfahrungen gemacht hast dann ist es gut, aber rede deswegen anderen Leuten keinen Quatsch ein.

Und glaub mir mit dem Renault DCI Motor wirst du mit den Einspritzdüsen udn Zahnriemen und Wasserpumpe noch viel Spaß haben, dann wirst du wahrscheinlich das Renault voll jammern wie schlecht Renaults sind ohne Ahnung von der materei zu haben.

Auf das Geschätz von "Lalala123" brauchst du nix geben. Der hat über Fiat hier nur schlechtes geschrieben. Das kann man ignorieren....

:-D Genau das Geschwätz meine ich.

Giovanni89 wollte eine Antwort auf eine Frage. Diese in einem Stilo Forum zu stellen ist natürlich schon nicht das hellste. Aber gut ... ich bin angemeldet, hatte bereits zwei Fiat, und kann sagen das ich von beiden masslos entäuscht bin.

Sowohl von Fiat selber, als auch von der undurchdachten, anfälligen Technik.

Einspritzdüsen, Zahnriemen oder WaPu sind für mich keine Probleme
Ölverbrauch, nicht funktionierendes Gebläse oder Scheibenwischer, Airbagfehler, defekte Zündspulen, nicht funktionierender Regensensor, defekte Thermostate oder ständig defekte Glühbirnen vom Abblendlicht sind Probleme !

Oben genanntes sind Verschleißteile. Aber deine Aufzählung zeigt mir schon du dich nicht auskennst Zahnriemen oder WaPu sind keine Probleme, zumindest keine welche häufiger als bei einem "Norm"-Auto auftritt.

Der Turbolader bzw. die Verkokung der Ölleitungen zur kühlung dorthin, ist jedoch wahrlich ein "Problem". Also setzen 6 Edition-Man.

Klar bekommt man auch jeden Motor kaputt, das wusste ich sogar bevor ich zwei Motoren revediert habe. Und ich versuche nur meine Erfahrungen weiterzugeben, um andere vor dem Schicksal zu bewahren.

Bei meinen Renaults hatte ich nie Probleme mit Zahnriemen oder WaPu :-D Ich finds sogar recht genial das es kaum noch Dichtungen mehr gibt, sondern Dichtmasse. Die hällt wunderbar und lässt mehr "unebenheiten" zu.

@ Giovanni -> 70,000 km ? Ahja

Wenn du nen aktuellen Renault hast, fein, die haben wie FIAT ihre Qualität in den letzten Jahren erhöht. Vorher haben die mit FIAT in sämtlichen Statistiken erfolgreich um den letzten Platz gekämpft und sind keinen Deut besser.

Lalala123 kann doch ruhig seine Meinung über die Marke "FIAT" vertreten? Wo ist euer Problem leute? Jedem das seine! Zum Teil muss ich Ihm auch Recht geben, allerdings hat sich Fiat über die Jahre um 180° gedreht und produziert deutlich besser. Ich denke das geht auch aus den Zusammenschlüssen mit anderen Automobilfirmen hervor, aber das tut alles nichts zur Sache, denn der Ursprüngliche Kern dieses Thread war "Motorleistung erhöhen" und jetzt sind wir wieder bei einem Schwanzvergleich der Automarken angelangt. Ich bin zwar kein Admin oder Mod, aber diese Diskutiererei um den heißen Brei geht selbst mir auf die Nüsse. Wenn es unstimmigkeiten gibt, klärt das doch über PN? Oder trefft euch privat an der Tanke und diskutiert das aus.

Liebe Grüße Vaako

Zitat

Und als ich damals mit meinem Clio Nordschleife gefahren bin, hat es mit angepasster Schaltung nicht länger als einen Wimpernschlag gedauert bei gehaltender Drehzahl einen Gang zu wechseln. Der Abarth schaltet nunmal durch seine Hydraulik langsamer, da lässt sich nichts dran drehen.

Langweiliges Gesabbel!... fahr deine Franzosen-Schleuder und werd glücklich, wir sind es vor allem ohne dich.

Gott schütze uns vor bösen Frauen und Autos die Franzosen bauen!!!! :twisted:

Jungs ich bin von Fiat selber ja auch angetan. Das Preis-Leistungsverhältniss stimmt echt gut. Um vom Design her ist Fiat auch echt gut.

Vielleicht hatte ich auch einfach ein Montagsauto ... aber prägen tut die Erfahrung halt.

Jedes Auto hat seine Macken, perfekte Autos gibt es nicht.
Ich könnte dir hier bei den franzosen Macken aufzählen und die schlecht reden, aber was bringt es mir? Gar nichts...

Ist ok, du hast schlechte Erfahrungen gemacht und gut ist.

Du hättest von Anfang an mit uns normal reden sollen dann wäre alles ok.

Ich werde nie einen Renault oder Opel fahren aber wenn Juckt es?
Gehe ich in eine Renault oder Opel Forum und schreibe wie scheiße diese Autos sind?

Es tut mir leid aber amm Anfang des Beitrages hast du dich benommen wie ein 18 jähriger.